統(tǒng)計顯示，江寧快遞業(yè)務(wù)量近年來持續(xù)保持高速增長。今年1—7月份，江寧累計業(yè)務(wù)運轉(zhuǎn)處理量為4.92億件，占全市業(yè)務(wù)處理總量的85.6%，同比增長30.91%。其中，郵政業(yè)務(wù)運轉(zhuǎn)處理量為1022.36萬件，快遞業(yè)務(wù)運轉(zhuǎn)處理量為4.818億件。全區(qū)郵政業(yè)日均業(yè)務(wù)運轉(zhuǎn)處理量突破230萬件，日均吞吐快遞225萬件，在全省區(qū)縣位列第一。
26個快遞品牌扎堆江寧，幾乎囊括了所有一線品牌；擁有15個物流分揀中心，日均吞吐快遞量225萬件，列全省區(qū)縣第一；南京每10件快遞中，就有9件從江寧轉(zhuǎn)運，這是記者近日從江寧郵政獲取的信息。
因為郵政運轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)量巨大，省市郵政部門特地在江寧區(qū)設(shè)置了派駐機構(gòu)——江寧郵政管理局，這是全市第一家區(qū)一級郵政監(jiān)管機構(gòu)。
12日上午，記者跟隨江寧郵政管理局工作人員，來到一家知名快遞企業(yè)探訪。在其分揀中心廠房，2條分揀流水線正在忙碌。該公司從全國四面八方寄往南京或從南京寄出的快遞，都在這里匯聚、分揀。
流水線上，近百名工人分工有序，將快遞物品按要求擺上分揀線，快遞物品經(jīng)過“龍門架”時，系統(tǒng)會自動掃描、識別，再將快遞物品按投遞區(qū)域運送至指定位置。據(jù)悉，該公司在南京共設(shè)立了約40個站點，寄往南京的快遞物品分揀后，會自動進入相應(yīng)站點的編織袋，編織袋裝滿后打包，然后通過貨車運走。
“每條生產(chǎn)線每小時大約可以分揀1萬件快遞，這個分揀中心每天大約處理中轉(zhuǎn)快遞約30萬—40萬件，”郵政管理局人員介紹，從運轉(zhuǎn)時段上看，分揀中心每天晚9點至次日上午最忙碌。
目前，江寧區(qū)共有26個快遞品牌，包括郵政ems、順豐、中通、圓通、dhl等，也包括京東、蘇寧等電商物流。其中，有15家在江寧設(shè)立了大型分撥中心，分別集聚在祿口空港、湖熟街道等地。這些分揀中心主要承擔(dān)快遞運轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，無論從外地寄往南京的快遞，還是從南京收件寄出的物品，都需要在位于江寧的分揀中心分揀。
物流企業(yè)為何在江寧高度集聚？在江寧郵政管理局相關(guān)負責(zé)人看來，快遞企業(yè)扎堆落戶江寧有自發(fā)性，更有必然性。首先，江寧擁有航空、港口、鐵路和高度發(fā)達的公路路網(wǎng)，交通條件極為優(yōu)越，在江寧設(shè)立分揀中心，可以直接輻射南京一小時都市圈內(nèi)的揚州、馬鞍山等地；其次，江寧先進制造業(yè)發(fā)達，擁有汽車、智能電網(wǎng)兩大千億級產(chǎn)業(yè)，企業(yè)商務(wù)辦公對快遞物流的需求旺盛。