站在新年的入口，我們回望2021年的點滴，迎接2022年的到來。總臺央廣中國之聲從2014年元旦起推出大型記錄報道，10位記者每年對10個中國基層地點和個體進行持續(xù)追蹤和樣本觀察，記錄時代、社會、國家的進步，展示微觀個體不斷遞增的獲得感、幸福感、安全感。
從廣西的布兵小學(xué)到深圳的黃貝嶺城中村，從青海的阿什努鄉(xiāng)到北京的寸草春暉養(yǎng)老院，從杭州的留下街道到上海自貿(mào)區(qū)……那些我們一直牽掛、惦念的人，他們的2021年過得怎么樣，對2022年又有什么新愿望、新期待?
總臺央廣中國之聲大型記錄報道《你好，2022》，今天播出第四篇《賦能跨境電商，義烏逆勢發(fā)力》。
整合資源，開拓海外直播
每天成交兩三百單，成果超過預(yù)期
浙江義烏某貿(mào)易有限公司半個月前開始試水海外直播。這也是主播阿雅的新嘗試。
阿雅表示，她覺得這個事情很有前景，一定要堅持做下去。“剛開始播，可能同時在線四五個人，現(xiàn)在可能有幾十個人在線，最多的時候100個人在線。就是做好自己該做的事情，等風(fēng)來吧?！?br>公司采購主管許美琴介紹，2021年，雖然全球仍在受到新冠肺炎疫情的影響，他們公司的業(yè)務(wù)卻逆勢上揚，增長30%左右，海外訂單一半來自美國，四成來自歐洲。
整合資源，面向海外市場。在全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈循環(huán)受阻的背景下，該貿(mào)易有限公司通過自主研發(fā)的電商平臺，讓海外60萬注冊客商可以直觀地看到國內(nèi)10萬家供應(yīng)商的產(chǎn)品。
涂宏名負責(zé)公司的供應(yīng)鏈，他說，開拓海外直播，也是因為要進一步擴展歐美市場。直播半個月來，每天能成交兩三百單，成果還是超過預(yù)期的。
涂宏名介紹：“兩周下來出了快5000單了。目前(每天)只有一場，因為剛開始主播人數(shù)有限。我們準(zhǔn)備在年后復(fù)制團隊，1個店鋪可以開5個直播間，如果把5個直播間開通，一天幾千單應(yīng)該也沒有問題?！?br>海外直播在義烏興起
依托于跨境電商的迅猛發(fā)展
在義烏，不少企業(yè)在布局海外直播。某國際進出口有限公司董事長金小民認為，海外直播作為新的一種銷售通道，如果能整合國外的網(wǎng)紅一起做，可能會是新的藍海。
金小民說：“國內(nèi)網(wǎng)紅直播帶貨已經(jīng)應(yīng)該是比較成功的，我覺得在國外，應(yīng)該是一個好的方式和通道。”
海外直播能在義烏興起，依托于義烏跨境電商的迅猛發(fā)展。截至2021年底，義烏快件(跨境)監(jiān)管中心共處理票件量1279萬票，貨物總重量2496噸，分別同比增長26.68%、101.49%;合計票件金額5285萬美元，同比增長72.03%?？缇畴娚唐脚_已成為全球消費者采購的重要渠道。
金小民說，2021年，公司針對跨境電商做了多方面的調(diào)整，包括倉庫配置等都向跨境電商傾斜。今年，公司計劃在“一帶一路”沿線國家做一些布局。
金小民介紹：“原來倉庫里做跨境電商的倉儲是很小的，現(xiàn)在留了1000平方米專門做跨境電商，今年要做到3000至5000平方米。在烏茲別克斯坦做一個保稅的海外倉，接下來每年要布局1到2個在一帶一路國家的海外倉?！?br>△ 義烏-大阪全貨機航班卸機保障(義烏機場管理公司)
全球購物平臺亞馬遜正是看中了義烏市場在跨境電商方面的潛力，亞馬遜全球物流團隊義烏服務(wù)中心去年11月正式啟用。
亞馬遜全球物流團隊中國區(qū)總裁裔韻表示，希望能為廣大賣家的跨境物流助力：“可以幫商家把整個物流方面的成本降下來，在物流的集貨倉這個部分，我們希望能夠提供一個便捷的、最近的，也是能夠最優(yōu)成本的一個服務(wù)方案?！?br>義烏電商平臺呈現(xiàn)多元化發(fā)展
中歐班列成為貨運的一個快捷通道
義烏是全球最大的小商品集散地，也是國家級跨境電商綜合試驗區(qū)、義新歐中歐班列始發(fā)地，這都為跨境電商發(fā)展提供了機遇。
在義烏市市場發(fā)展委員會電商科科長喻中華看來，2021年，義烏電商平臺呈現(xiàn)出多元化發(fā)展?！案鱾€平臺之間份額的波動還是比較大的，以前亞馬遜還是當(dāng)之無愧的占主導(dǎo)地位，但是其他的小的平臺，增長的速度也比較快?！?br>義烏市商務(wù)局市場采購貿(mào)易服務(wù)中心方建新主任介紹，除了常見的海運和空運，跨境電商借用市場采購結(jié)合中歐班列也成為貨運的一個快捷通道。2022年1月1日上午，滿載100個標(biāo)箱出口貨物的x8020次中歐班列從鐵路義烏西站鳴笛啟程，經(jīng)滿洲里鐵路口岸出境駛往俄羅斯。
△ 鐵路義烏西站中歐班列裝車的繁忙場景(“義新歐”中歐班列義烏平臺運營方義烏天盟實業(yè)投資有限公司)
2021年，“義新歐”中歐班列義烏平臺累計往返運行1277列，發(fā)送標(biāo)準(zhǔn)集裝箱超過10萬個，同比增長31%;其中回程班列294列，同比增長2.5倍。海鐵聯(lián)運累計發(fā)運808列，發(fā)送標(biāo)箱6.82萬個，同比增長100.6%。
方建新介紹，“從義烏發(fā)車，直接開到比如英國，首單測試下來，實際上只走了13天就到了，時間和空運基本持平，但價格只有空運的1/3，相當(dāng)于在市場采購與跨境電商這種業(yè)態(tài)融合下創(chuàng)新出來一個物流通道?！?br>被稱為中國網(wǎng)店第一村的義烏市青巖劉村，更是見證了電商的變遷。原來青巖劉村發(fā)展的模式就是淘寶村模式，目前國內(nèi)電子商務(wù)平臺已經(jīng)趨于飽和，新的增長點主要來自于跨境電商平臺和對跨境電商人才的培養(yǎng)。
青巖劉村黨支部書記毛勝平說：“我們對有需求的人進行精準(zhǔn)的培訓(xùn)，因為跨境電商的平臺也很多，客戶或者商家或者創(chuàng)業(yè)者，他要根據(jù)自己的產(chǎn)品來選擇跨境電商平臺，這樣有利于商業(yè)模式的多元化和可持續(xù)發(fā)展。”
本文來源于物流時代周刊，不代表本站觀點，如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除，文章所用圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，文章圖片如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除。