在俄羅斯物流貨物運(yùn)輸中，存在著各種費(fèi)用，由于貨運(yùn)方式不同，各種費(fèi)用的計(jì)價(jià)方式也各不相同。今天，小編主要就對國際貨運(yùn)費(fèi)用作出簡單介紹。
1、海洋運(yùn)費(fèi)(ocean freight),從裝運(yùn)港到卸貨港的海洋運(yùn)輸費(fèi)用，按照貨物運(yùn)輸方式及性質(zhì)的不同，計(jì)價(jià)方式也會不一樣，如集裝箱運(yùn)輸，按照每個(gè)集裝箱收費(fèi)，如果為散貨運(yùn)輸(拼集裝箱)，按照重量或者立方米計(jì)價(jià)。如果大宗散貨則照噸計(jì)費(fèi)，并收取相應(yīng)的平倉費(fèi)、洗倉費(fèi)等。
2、海洋運(yùn)輸附加費(fèi)(fright surcharge)，當(dāng)船公司營運(yùn)出現(xiàn)虧損或者特殊情況，通常用附加費(fèi)的方式調(diào)節(jié)， 如baf, fas, ddc等，通常按照每個(gè)集裝箱計(jì)價(jià)隨海洋運(yùn)費(fèi)收取。
3、換(抽)單費(fèi)(document fee),船公司委托代理(船代)換單時(shí)，代理通常收取服務(wù)費(fèi)用，按照每個(gè)提單收取，如果貨物有兩個(gè)以上承運(yùn)代理，可能會產(chǎn)生兩個(gè)以上換單費(fèi)，一般收取100-200元人民幣不等。
4、碼頭附加費(fèi)(terminal handling charge), 海港碼頭經(jīng)營需要時(shí)，經(jīng)政府批準(zhǔn)會收取thc, 通常由船公司轉(zhuǎn)嫁給貨主。
5、分撥費(fèi)(bulk-breaking), 多見于海運(yùn)拼箱進(jìn)口，承運(yùn)人在保稅倉庫拆箱并將貨物分開，產(chǎn)生分撥費(fèi)，通常按照計(jì)費(fèi)噸(重量噸或者立方)計(jì)算，有些還有最低計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
6、航空運(yùn)費(fèi)(air freight), 從始發(fā)機(jī)場到目的機(jī)場的航空運(yùn)輸費(fèi)用，通常按照公斤計(jì)費(fèi)，對于輕泡貨物，航空業(yè)計(jì)費(fèi)方式為長×寬×高以厘米計(jì)算再除以6000，對于大件貨物(超高、超寬、超重)和鮮活貨物、貴重貨物計(jì)重方式不一樣。俄羅斯物流
7、空運(yùn)附加費(fèi)(fright surcharge)，發(fā)生航空運(yùn)費(fèi)時(shí)，航空公司需要調(diào)節(jié)運(yùn)價(jià)或者特殊情況下會產(chǎn)生空運(yùn)附加費(fèi)，常見的如燃油附加費(fèi)、戰(zhàn)爭險(xiǎn)附加費(fèi)等。
8、報(bào)關(guān)費(fèi)(customs brokerage fee), 進(jìn)(出)口報(bào)關(guān)時(shí)，報(bào)關(guān)行收取代理報(bào)關(guān)服務(wù)費(fèi)用。
以上就是一些主要的俄羅斯物流國際貨運(yùn)費(fèi)用介紹，各位進(jìn)出口商要特別留意了哦。想要順利完成俄羅斯物流貨物運(yùn)輸，一定要對這些費(fèi)用有所了解，這樣才能避免在貨物運(yùn)輸中產(chǎn)生不必要的糾紛。
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