危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸相關(guān)法規(guī)通告解讀
1.為什么部分的確夜間要限行危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)？
答：自2015年實(shí)施夜間限行以來(lái)，全國(guó)高速公路涉及危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛的事故數(shù)同比下降40%以上，涉及危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛造成的死亡人數(shù)下降了70%以上，部分地區(qū)至今未再發(fā)生因危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛肇事導(dǎo)致的群死群傷事故，有效維護(hù)了我國(guó)高速交通安全形勢(shì)。
2.為什么要調(diào)整限行危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間段？
答：根據(jù)國(guó)務(wù)院工作部署，我國(guó)部分地區(qū)取消省界收費(fèi)站，將危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛夜間限行時(shí)間進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，不僅便于交通安全管理工作，同時(shí)也有效提升通行效率。
3.危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)空車(chē)是否能在限行時(shí)段上高速？
答：空載的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)，如槽罐車(chē)的槽罐內(nèi)可能會(huì)存在危險(xiǎn)品殘留物，一旦在高速路上發(fā)生意外，依舊可能造成巨大安全威脅，因此對(duì)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛不做運(yùn)載狀態(tài)的區(qū)分，無(wú)論當(dāng)前是否運(yùn)載貨物，均列入限行車(chē)輛種類(lèi)。
4.節(jié)假日是否對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)限行？
答：為應(yīng)對(duì)節(jié)假日、重大活動(dòng)時(shí)高速路車(chē)流量和人員密集等因素。會(huì)全天候限行危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)。如運(yùn)輸車(chē)是為高速路服務(wù)區(qū)或路面施工運(yùn)送油料等，需經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)及相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)，以就近收費(fèi)站駛?cè)敫咚俟?，在完成作業(yè)后，須從最近的收費(fèi)站駛離。
5.惡劣天氣是否會(huì)限行？
答：惡劣天氣容易出現(xiàn)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)道路交通事故，同時(shí)因天氣因素導(dǎo)致緊急應(yīng)對(duì)或救災(zāi)苦難，極易造成群死群傷或長(zhǎng)時(shí)間交通擁堵，因此在接到天氣預(yù)警時(shí)，相關(guān)部門(mén)會(huì)對(duì)“兩客一危”車(chē)輛進(jìn)行限行管控，因?yàn)樾枰ｋU(xiǎn)品運(yùn)輸司機(jī)留意路面電子屏和執(zhí)勤交警的指揮。
6.在限行時(shí)間前已經(jīng)駛?cè)敫咚俾返奈ｋU(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)應(yīng)該怎么辦？
答：在限行時(shí)間前已經(jīng)上了高速的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)，應(yīng)根據(jù)當(dāng)前行駛路線(xiàn)，提前駛離高速路，禁止在服務(wù)區(qū)或收費(fèi)站停留。在限行時(shí)段結(jié)束前，禁止在高速路入口處停放或聚集等候。
7.如出現(xiàn)交通事故或擁堵，未能在限行前駛離高速路是否會(huì)受到處罰？
答：如出現(xiàn)道路交通事故或擁堵，交警部門(mén)會(huì)通過(guò)調(diào)取執(zhí)勤記錄、視頻監(jiān)控等方式予以核實(shí)，如查證情況屬實(shí)，是不會(huì)處罰的。