在貨運(yùn)運(yùn)輸行業(yè)，司機(jī)是運(yùn)輸必不可少的一個重要角色，這些司機(jī)有公司經(jīng)營，也有個體戶司機(jī)，但是大多數(shù)司機(jī)都會選擇掛靠運(yùn)輸公司，這到底是為什么呢?這樣做有什么好處呢?
貨車掛靠運(yùn)輸公司的原因
1、營運(yùn)證問題：個人是不能進(jìn)行運(yùn)輸運(yùn)營的，貨車司機(jī)為了交通營運(yùn)過程中的方便，將車輛登記為某個具有運(yùn)輸經(jīng)營權(quán)資質(zhì)的單位名下，以單位的名義進(jìn)行運(yùn)營，并由掛靠者向被掛靠單位支付一定的管理費(fèi)用。
2、資金問題：個體司機(jī)大多都是選擇貸款買車，其中會牽扯到一系列的手續(xù)和問題，很多經(jīng)銷商都會推薦客戶講車輛掛靠在銷售公司旗下的物流公司，并且在新車價格上給出一定的讓步，司機(jī)為了省事也為了省點(diǎn)錢，就選擇了掛靠。
貨車掛靠運(yùn)輸公司有什么好處
1、掛靠公司每年的保險(xiǎn)和其他費(fèi)用可以節(jié)省一點(diǎn);
2、掛靠公司對你沒什么壞處，即使是公司倒閉了，車還是你的車，這點(diǎn)你可以放心;
3、掛靠公司了肯定能幫你增加運(yùn)輸，從長遠(yuǎn)的發(fā)展角度來說,增加運(yùn)量只是一方面，還有一個原因就是信譽(yù)度，貨主很少有人愿意與個人打交道，都是和公司簽訂運(yùn)輸協(xié)議，你和公司之間也有一份掛靠協(xié)議,內(nèi)部簽署的，責(zé)任區(qū)分。不過掛靠公司要交錢去公司的，每個地方不同。
4、貨車掛靠公司可以免二保審營運(yùn)證;大貨車一般跑長途時間比較多，而貨車都有三個月一次的季審，如果你是上的自己的私人戶口，季審的時候則必須開車去過檢測線，拿檢測合格報(bào)告和強(qiáng)制走和保養(yǎng)單才能審到營運(yùn)證。如果你是掛靠的公司，則完全不用這么麻煩，運(yùn)輸公司可以直接幫你代審，你只需郵寄一下就好了。反正一切辦證、審證的事情，運(yùn)輸公司都可以幫你輕松搞定，現(xiàn)在私人辦營運(yùn)證很麻煩的。
貨車掛靠運(yùn)輸公司也是為了更好更順利地完成運(yùn)輸活動，對于貨車司機(jī)來說，在尋找掛靠公司的時候一定要擦亮眼睛選擇一個靠譜的運(yùn)輸公司進(jìn)行合作。
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