網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是當(dāng)下物流領(lǐng)域內(nèi)最熱門的話題，其原因一方面是政策的大力推進(jìn)，另一方面也是因?yàn)槲锪鞯臄?shù)字化、智慧化將成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。為此，闊天科技分析總結(jié)在認(rèn)真考慮轉(zhuǎn)型網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的企業(yè)，需了解申報(bào)過程中的難點(diǎn)。
1，轉(zhuǎn)型做網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)門檻較高，icp、三級等保、合規(guī)系統(tǒng)、線上服務(wù)能力認(rèn)定等資質(zhì)需要企業(yè)投入大量的研發(fā)時(shí)間及財(cái)力，實(shí)力較弱的企業(yè)幾乎無法實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)轉(zhuǎn)型。，2，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)申報(bào)流程長、審批手續(xù)多，涉及交通、工商、稅務(wù)、通信、人社、銀行等多部門多機(jī)構(gòu)，跨部門協(xié)同操作，企業(yè)很難一站式打通。，
3，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)早期大數(shù)據(jù)監(jiān)管能力尚不完備，政府需要不斷完善信息化檢測工作，特別是要著重解決網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)出現(xiàn)的資質(zhì)異常、入網(wǎng)異常、軌跡異常、資金支付異常、超范圍經(jīng)營、超限超載運(yùn)輸?shù)葐栴}。
雖然網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的申報(bào)雖然有難點(diǎn)，但是有四類企業(yè)對于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)來說有絕對的優(yōu)勢。
傳統(tǒng)物流企業(yè)
這一類企業(yè)中又分為兩小類——大型貨物運(yùn)輸企業(yè)和傳統(tǒng)貨代企業(yè)。在我國貨源信息不對稱、車輛信息供過于求的實(shí)際情況下，依靠服務(wù)品牌質(zhì)量和行業(yè)影響力的大型貨運(yùn)企業(yè)，將成為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的中堅(jiān)力量；傳統(tǒng)貨代企業(yè)受政策如營改增以及技術(shù)升級的影