隨著521央視爆光藍(lán)牌輕卡大噸小標(biāo)事件后，藍(lán)牌輕卡可謂遭受滅頂之災(zāi)，整個(gè)2019年下半年的銷(xiāo)量直線下降。
隨著2020年疫情的沖擊下，整個(gè)輕卡貨運(yùn)行業(yè)顯得有些萎靡不振。
因此不少卡友都在問(wèn)藍(lán)牌輕卡還能不能買(mǎi)，它會(huì)不會(huì)被淘汰？
其實(shí)政府這次針對(duì)藍(lán)牌輕卡的整頓治理，主要是因?yàn)槌d藍(lán)牌輕卡存在大量的不合規(guī)現(xiàn)象，而對(duì)這些違法違規(guī)現(xiàn)象的治理，能讓整個(gè)貨運(yùn)市場(chǎng)更加公平公正，也是為了貨車(chē)司機(jī)的安全著想，畢竟超載還是存在大量的隱患的。
那么淘汰輕卡會(huì)不會(huì)被淘汰呢？
當(dāng)然不會(huì)。
輕卡車(chē)在我們國(guó)家可謂是城鎮(zhèn)配送的主力軍，大貨車(chē)進(jìn)不了需，而城鎮(zhèn)中各種大大小小的貨運(yùn)需求，都離不開(kāi)輕卡車(chē)，一旦藍(lán)牌輕卡被淘汰，帶來(lái)的影響將是巨大的。
更何況，一旦藍(lán)牌輕卡被淘汰，我們國(guó)家數(shù)百萬(wàn)的藍(lán)牌車(chē)卡友的生計(jì)問(wèn)題又該如何解決？
所以對(duì)于藍(lán)牌輕卡來(lái)說(shuō)，淘汰是不會(huì)淘汰的，它可城市日常生活用品配送的中堅(jiān)力量，只不過(guò)以后不合規(guī)的藍(lán)牌輕卡將會(huì)逐漸退出市場(chǎng)。
而輕量化、合規(guī)合法的輕卡車(chē)型將會(huì)成為未來(lái)城市貨運(yùn)車(chē)輛的主流。
希望以上信息能夠幫助到大家。
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