水路貨物物流運(yùn)輸是指在內(nèi)陸河之間的物流運(yùn)輸方式，就是在碼頭上經(jīng)由物流公司進(jìn)行物流倉(cāng)儲(chǔ)管理之后，貨物由a港運(yùn)輸至b港的行為。那么水路物流運(yùn)輸形式有哪些呢？接下來(lái)就由廣州物流公司為大家介紹。
1、按航行的區(qū)域分類
水路貨物運(yùn)輸形式可以按照船舶航行區(qū)域進(jìn)行劃分，主要分為內(nèi)河運(yùn)輸和海上運(yùn)輸兩種，這是水路運(yùn)輸?shù)幕拘问健?br /> 2、按貨物包裝分類
按貨物的包裝狀況可分為散裝貨物、集裝箱、單元滾裝運(yùn)輸?shù)取＜b箱運(yùn)輸和散裝貨物運(yùn)輸是我國(guó)水路運(yùn)輸?shù)闹饕问健?br /> 3、按運(yùn)輸貨物性質(zhì)和特點(diǎn)分類
按運(yùn)輸貨物性質(zhì)和特點(diǎn)分為普通大宗貨物運(yùn)輸（如煤、砂、礦石等）和特種貨物運(yùn)輸（如活植物、活動(dòng)物、危險(xiǎn)品貨物、笨重、長(zhǎng)大貨物、易腐貨物等）
4、按合同的承租期限分類
按水路貨物運(yùn)輸合同的承租期限分為航次租船運(yùn)輸、定期租船運(yùn)輸、包運(yùn)租船運(yùn)輸。
5、按貨物運(yùn)輸組織形式分類
按貨物運(yùn)輸組織形式可分為直達(dá)運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)等。
水路物流運(yùn)輸形式的形成是經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)一段時(shí)間的摸索才形成的，所以它的運(yùn)輸形式都是比較完整的，對(duì)于水路物流運(yùn)輸來(lái)講，物流倉(cāng)儲(chǔ)管理也是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，所謂磨刀不誤砍材工，前期貨物儲(chǔ)存做好，之后只要按照標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸就可以了。