港外水域通常包括進(jìn)出港航道和港外錨地兩個(gè)重要組成部分，有時(shí)也布設(shè)一些專用碼頭或水深較大的泊位?！?br>一、進(jìn)出港航道　
進(jìn)出港航道是供船舶進(jìn)出港的通道。航道的布置應(yīng)便于船舶進(jìn)出港航行、便于維護(hù)保持一定的水深、視覺導(dǎo)標(biāo)通視條件良好，同時(shí)還要考慮到港口發(fā)展和航道拓寬、加深以及延長的可能性?！?br>二、港外錨地　
錨地是在水域中的指定區(qū)域?qū)９┐巴２椿蜻M(jìn)行水上裝卸作業(yè)、避風(fēng)防臺(tái)的場所。港外水域錨地的功能是：　
1．引航：到港船舶在此停泊，等候引航員在此登船，執(zhí)行引航任務(wù)?！?br>2．檢疫：供外輪抵港后進(jìn)行衛(wèi)生檢疫，海關(guān)簽證也多在此進(jìn)行?！?br>3．停泊：到港船舶在此等候泊位或候潮等待進(jìn)港?！?br>4．避風(fēng)：風(fēng)浪天船舶不能在碼頭前停靠而出港系泊避風(fēng)，同時(shí)也為過往船舶躲避風(fēng)浪所用?！?br>5．其他的專業(yè)用途：有些港口根據(jù)作業(yè)需要，專門設(shè)置專用錨地，供油輪、危險(xiǎn)品船、熏蒸船停泊。　
上述不同功能的錨地應(yīng)依港口的不同情況可以組合集中設(shè)置，也可按船舶噸級(jí)、不同的掩護(hù)要求和功能分別設(shè)置。港外錨地多采用單錨系泊的形式，從而適應(yīng)風(fēng)、浪和流的變化，并提高系泊船舶自主作業(yè)的機(jī)動(dòng)性，為此，占用的水域面積較大。