早在今年3月份，業(yè)內(nèi)就有傳言稱，從2020年5月1日起，所有半掛車必須通過(guò)交通部道路運(yùn)輸車輛達(dá)標(biāo)之后，才能夠正常辦理營(yíng)運(yùn)證。之后，受疫情影響，jt/t1178.2標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間過(guò)渡到了9月1日，這一政策的執(zhí)行也就隨之推遲了。
如今，9月份已經(jīng)到來(lái)，這項(xiàng)政策的執(zhí)行情況究竟如何呢？
掛車標(biāo)準(zhǔn)變嚴(yán)
要求堪比整車
首先咱們還是先來(lái)搞清楚一個(gè)問(wèn)題：掛車辦營(yíng)運(yùn)證究竟為什么會(huì)變難。對(duì)于一款牽引車、載貨車等整車來(lái)說(shuō)，想要上路運(yùn)營(yíng)，往往需要兩個(gè)公告：
其一，是工信部公告，全名為“道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告”，相當(dāng)于車輛的《準(zhǔn)生證》，有了它才可以上牌；
其二，是交通部公告，全名為“道路運(yùn)輸車輛達(dá)標(biāo)車型”，相當(dāng)于車輛的《健康證》，有了它才能辦營(yíng)運(yùn)證（可以類比一下廚師行業(yè)）。
顯而易見(jiàn)，此次掛車新政策，肯定是和交通部公告有關(guān)的。
那么為什么之前沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題呢？實(shí)際上，交通部公告，此前被稱作“燃油公告”，這個(gè)相信許多卡友都聽(tīng)說(shuō)過(guò)。該公告主要是對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的油耗做一個(gè)核準(zhǔn)。半掛車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，不存在油耗，自然也就一直都不需要燃油公告。
但是，在2017、2018年，交通部陸續(xù)發(fā)布了營(yíng)運(yùn)客車、營(yíng)運(yùn)貨車的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，因此