之前大部分快遞公司面對(duì)雙十一的到來(lái)，作了漲價(jià)的方案，現(xiàn)在不單單是快遞公司漲價(jià)，貨運(yùn)公司也緊隨其后的漲價(jià)了。
日前，石獅市物流行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布《關(guān)于加收“集裝箱拖車附加費(fèi)”的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》)。
《通知》表示，自2018年開(kāi)始，因受各種運(yùn)輸成本不斷上漲影響，為確保優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境、促進(jìn)集裝箱運(yùn)輸行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展，避免“亂收費(fèi)”、不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)等現(xiàn)象，根據(jù)協(xié)會(huì)章程、行業(yè)協(xié)會(huì)自律公約，石獅市物流行業(yè)協(xié)會(huì)制定增加拖車附加費(fèi)向客戶收取，并公開(kāi)發(fā)布出口從2018年10月20日，進(jìn)口從2018年10月25日?qǐng)?zhí)行。進(jìn)出口大小柜拖車附加費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)從100元-500元不等。
與此同時(shí)，上海市多家車隊(duì)貨運(yùn)公司率先行動(dòng)，發(fā)出運(yùn)價(jià)調(diào)整商議函表示，由于2018年受各種費(fèi)用暴漲，油價(jià)由5月份5000元/噸持續(xù)上漲至7650元/噸。為了能夠提供更好的服務(wù)，鑒于市場(chǎng)行情，決定于9月15日起實(shí)施運(yùn)費(fèi)調(diào)整，具體調(diào)整幅度在當(dāng)前運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上上調(diào)10%。
根據(jù)金投網(wǎng)10月16日實(shí)時(shí)消息，上海今日柴油參考價(jià)格為7.48元/升，這樣也就意味著柴油價(jià)格超過(guò)8600元/噸。作為進(jìn)出口物流環(huán)節(jié)上的另一節(jié)點(diǎn)——集裝箱班輪運(yùn)輸企業(yè)，目前也正面臨國(guó)際海事組織(imo)脫硫新政的大考。在限硫令即將實(shí)施前，國(guó)內(nèi)外多家集運(yùn)公司，包括cosco、msc、maersk、oocl等都表態(tài)將調(diào)整燃油附加費(fèi)制度。
其實(shí)漲價(jià)的原因有很多，最主要就是成本增加，隨之成本的增加，可能以后還會(huì)再漲價(jià)。
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