t近日由國務(wù)院國資委新聞中心主辦，中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)有限公司承辦的“與共和國共成長——新媒體走進(jìn)新國企”之“海運新絲路”的參觀采訪活動，走進(jìn)中遠(yuǎn)海運港口廈門遠(yuǎn)海自動化碼頭。
中遠(yuǎn)海運港口有限公司董事總經(jīng)理張達(dá)宇在21日下午的介紹中表示，目前，中遠(yuǎn)海運集團(tuán)旗下碼頭共計56家，設(shè)計處理能力超1.2億teu，涉及“一帶一路”項目18個。從碼頭組合布局看，遍布了中國沿海五大港口群、長江中下游的核心區(qū)域，以及東南亞、中東、歐洲、中南美洲及地中海等地區(qū)的重要商業(yè)節(jié)點，初步構(gòu)建起以中國市場為主、國際市場持續(xù)增長的全球碼頭經(jīng)營格局。
根據(jù)drewry在2019年碼頭運營商報告，以總吞吐量計算，中遠(yuǎn)海運為全球第一大的集裝箱碼頭運營商，占全球市場份額約13.5%;以權(quán)益吞吐量計算，中遠(yuǎn)海運是全球第三大集裝箱碼頭運營商，占全球市場份額約5.9%，距離排名第二的和記港黃埔港口僅一步之遙，中遠(yuǎn)海運港口在全球集裝箱碼頭行業(yè)的地位和影響力穩(wěn)步提升。
張達(dá)宇告訴記者，中遠(yuǎn)海運港口今年迎來戰(zhàn)略升級，在此前的三大發(fā)展戰(zhàn)略之上，增加了港口物流供應(yīng)鏈平臺園區(qū)的建設(shè)。
此外，張達(dá)宇還表示從2016年至今，中遠(yuǎn)海運港口以“一帶一路”為主線，快速推進(jìn)公司全球化布局，共完成11個國內(nèi)外碼頭項目，中遠(yuǎn)海運港口的發(fā)展步入“快車道”。以海外網(wǎng)絡(luò)建設(shè)看：完成了7個海外碼頭項目，包括西班牙瓦倫西亞和畢爾巴鄂碼頭、中東的阿布扎比碼頭、秘魯?shù)腻X凱碼頭、新加坡碼頭置換等等，在鞏固和完善現(xiàn)有歐洲、東南亞等樞紐碼頭布局的基礎(chǔ)上，填補(bǔ)了公司在中東和中南美洲的投資空白;以控股網(wǎng)絡(luò)建設(shè)看，共新增了6個控股碼頭項目，公司控股碼頭數(shù)提升至16個，總目標(biāo)處理能力增長至3,047萬teu，分別較重組前增長78%和65%，控股網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)模顯現(xiàn)，為融入集團(tuán)整體戰(zhàn)略、打造低成本、高效率的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)搭建了良好的平臺基礎(chǔ)。
談到未來，張達(dá)宇透露在“the ports for all”發(fā)展理念下，收購的步伐還將繼續(xù)。
在著眼中國，放眼世界，致力于成為全球領(lǐng)先的碼頭運營商的道路上，中遠(yuǎn)海運港口正奮力前行著。不僅如此，國際商業(yè)雜志和international finance分別將中遠(yuǎn)海運港口評為“最佳碼頭運營商”和“最具創(chuàng)新力的港口運營商”，毫無疑問這是對中遠(yuǎn)海運港口改革重組以來的發(fā)展成績的充分肯定。
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