一：現(xiàn)在跑長(zhǎng)途，其實(shí)根本不掙錢。車多貨少，壓價(jià)明顯，雇主提的條件太多。
二：現(xiàn)在的油價(jià)不便宜，單跑一次不劃算。如果有雇主的還好，要是單干的跑，真的劃不來，補(bǔ)貼也少，拉一趟有時(shí)候還倒貼。所以現(xiàn)在的大貨車司機(jī)寧愿跑短途，少掙點(diǎn)，也不愿意跑長(zhǎng)途。
三：路上狀況。大貨車司機(jī)最怕的就是堵車，有句話說的，一堵堵三天?？梢钥闯鏊緳C(jī)的無奈。還有就是，要是路上大貨車拋錨，出交通意外，那是大貨車司機(jī)承受不起的。
四：跑長(zhǎng)途要跟各色的人打交道，交警，路政，裝卸工，雇主，等等，感覺大貨車司機(jī)就是唐僧肉一般，個(gè)中辛酸只有大貨車司機(jī)才知道。
五：大貨車司機(jī)職業(yè)病，風(fēng)里來，雨里去，吃住生活不規(guī)律，因?yàn)殚_長(zhǎng)途車比較累，比較危險(xiǎn)，由于車速快，駕駛時(shí)間長(zhǎng)，很容易導(dǎo)致司機(jī)疲勞犯困。
當(dāng)然，還有其他的原因，比如在路上還要提防偷油，提防貨物被偷等等，所以現(xiàn)在好多跑長(zhǎng)途的人抱怨如果有第二次選擇，絕對(duì)不會(huì)跑長(zhǎng)途運(yùn)輸。
說真的，貨車司機(jī)的漂泊，才是真正的漂泊，就像沒有根的浮萍，一直都隨波逐流，時(shí)間都不是自己的，命運(yùn)和貨車?yán)壴谝黄稹?br>各行各業(yè)，都有自己的難處。作為局外人看來，跑長(zhǎng)途運(yùn)輸是一門很賺錢的營(yíng)生，一趟一兩萬