黃豆進(jìn)口流程是什么
大豆進(jìn)口流程和一般商品進(jìn)口沒有太大區(qū)別。只需要申請(qǐng)轉(zhuǎn)基因證書即可，這是中國(guó)農(nóng)業(yè)部要求的，也是向農(nóng)業(yè)部申請(qǐng)的。
據(jù)我所知，大部分進(jìn)口大豆都是轉(zhuǎn)基因大豆。它們進(jìn)口到中國(guó)用于榨油，豆粕作為飼料出售。
中國(guó)是一個(gè)產(chǎn)糧大國(guó)。為什么每年進(jìn)口大量糧食？中國(guó)是大豆的故鄉(xiāng)，也是世界非轉(zhuǎn)基因大豆的主要生產(chǎn)國(guó)。在1994-1995糧食年之前，中國(guó)是傳統(tǒng)的大豆出口國(guó)。隨著人民生活水平的不斷提高，國(guó)內(nèi)對(duì)大豆及其制品的消費(fèi)需求不斷增加。1995-1996糧食年度，中國(guó)首次從大豆凈出口國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)榇蠖箖暨M(jìn)口國(guó)。
外資從2004年開始大規(guī)模進(jìn)入并控制中國(guó)大豆加工業(yè)。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)各大大豆加工企業(yè)對(duì)國(guó)際市場(chǎng)判斷失誤，高價(jià)進(jìn)口大豆還沒到岸就跌了1000多元/噸，損失慘重。但外資趁機(jī)大規(guī)模進(jìn)入中國(guó)大豆壓榨行業(yè)，目前已經(jīng)控制了70%以上的壓榨產(chǎn)能。
這些跨國(guó)糧商逐漸壟斷了中國(guó)大豆的進(jìn)口，使得外國(guó)大豆不斷進(jìn)入中國(guó)，進(jìn)而將中國(guó)本土大豆逐漸擠出油脂企業(yè)的采購(gòu)訂單。從1996年開始的10年間，中國(guó)大豆年進(jìn)口量從269.5萬(wàn)噸增加到2800多萬(wàn)噸，增長(zhǎng)了10多倍，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了國(guó)產(chǎn)大豆的年產(chǎn)量。據(jù)估計(jì)，2006-2007糧食年度中國(guó)大豆進(jìn)口總量將達(dá)到3100萬(wàn)噸。
為什么中國(guó)大量進(jìn)口大豆？我國(guó)大量進(jìn)口大豆先進(jìn)行榨油，榨油后的殘?jiān)Q為“豆粕”，然后將豆粕送入飼料。大豆還可以加工成各種豆制品。說(shuō)到中國(guó)有規(guī)定進(jìn)口的這些大豆，還是以榨油和做豆粕為主。國(guó)產(chǎn)豆用于生產(chǎn)豆制品。
隨著生活水平的提高，人們對(duì)肉、蛋、奶、水產(chǎn)品的需求日益增加。動(dòng)物飼料需要足夠的蛋白質(zhì)，豆粕是最好的蛋白質(zhì)來(lái)源。中國(guó)每年進(jìn)口近1億噸大豆。對(duì)油的需求只是一個(gè)方面，可以用其他食用油替代，但是豆粕沒有很好的替代原料。
對(duì)于我們國(guó)家來(lái)說(shuō)，如果把現(xiàn)在的耕地用來(lái)種大豆，那么我們國(guó)家的耕地至少需要占到10億畝。如果是這樣，我們的玉米和水稻耕地需要拿出來(lái)給大豆騰出空間。如果是這樣，恐怕我國(guó)人民的糧食安全會(huì)成為一個(gè)大問題。我們真的必須忍受對(duì)大豆的渴望嗎？這顯然是不現(xiàn)實(shí)的。
總之，目前中國(guó)進(jìn)口大豆是必要的，但不進(jìn)口大豆是不現(xiàn)實(shí)的。為了讓我們?nèi)嗣竦纳钯|(zhì)量更穩(wěn)定，中國(guó)還是會(huì)進(jìn)口大豆。
擴(kuò)展數(shù)據(jù)
“出口國(guó)”變最大“進(jìn)口國(guó)”；
多年來(lái)，我國(guó)每年糧食進(jìn)口量約為1億噸，僅大豆進(jìn)口量就達(dá)到8000萬(wàn)至9000萬(wàn)噸，占進(jìn)口量的80%。由于中國(guó)大豆產(chǎn)量嚴(yán)重不足，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)大豆的需求逐年增加。按照這個(gè)趨勢(shì)，下半年，我國(guó)進(jìn)口大豆的數(shù)量將穩(wěn)步增加。
1995年以前，中國(guó)是最大的大豆出口國(guó)，但后來(lái)，中國(guó)的出口量開始逐漸下降，而進(jìn)口量逐漸增加。特別是2003 -2004年，由于一些自然災(zāi)害的影響，大豆產(chǎn)量不能滿足國(guó)內(nèi)需求，進(jìn)口量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國(guó)內(nèi)產(chǎn)量，達(dá)到2074萬(wàn)噸。到目前為止，中國(guó)已經(jīng)成為世界上最大的大豆進(jìn)口國(guó)。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，1995 -1996年期間，中國(guó)大豆產(chǎn)量持續(xù)下降，但需求不減，以至于國(guó)內(nèi)大豆價(jià)格變得只高不低。為了解決這個(gè)問題，國(guó)家開始改變政策，從國(guó)外大量進(jìn)口大豆，減少出口量。
中國(guó)大量進(jìn)口大豆的原因是什么？因?yàn)橹袊?guó)的耕地是用來(lái)種大豆的，性價(jià)比比較低，不如直接從美國(guó)等地進(jìn)口大量大豆。中國(guó)人口多，人均耕地少。同等耕地種植小麥、水稻等作物，優(yōu)先保障主糧供應(yīng)最重要。
一是當(dāng)?shù)馗刂饕糜诜N植糧食，保證糧食生產(chǎn)安全。
中國(guó)有14億人口，耕地18億畝，人均耕地面積少。現(xiàn)在隨著社會(huì)的發(fā)展，肉、蛋、奶、水果、主食都需要從這些土地上獲取。所有的雞鴨豬魚牛都要吃飼料，飼料的主要成分是大豆。同樣一畝地，水稻能產(chǎn)四五百斤，大豆只能產(chǎn)兩百斤。所以我們國(guó)內(nèi)的耕地主要用來(lái)優(yōu)先種植水稻等農(nóng)作物才是最重要的。
第二，美國(guó)大豆產(chǎn)量高，進(jìn)口性價(jià)比高。
我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品缺口巨大，供給不足以滿足需求。大豆必須進(jìn)口。作為蛋白質(zhì)含量相對(duì)較高的農(nóng)產(chǎn)品，比玉米等其他作物更值得進(jìn)口。這是因?yàn)?，在美?guó)，大規(guī)模大豆種植的機(jī)械化程度已經(jīng)達(dá)到了完全工業(yè)化生產(chǎn)的水平。但在東北等地，傳統(tǒng)的手工農(nóng)業(yè)成本較高。所以在中國(guó)，大豆并不是種植的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品。
第三，中國(guó)加入世貿(mào)組織后，與其他國(guó)家的貿(mào)易交流是一種必然現(xiàn)象。
中國(guó)作為農(nóng)業(yè)大國(guó)，農(nóng)業(yè)也是第一產(chǎn)業(yè)。首要任務(wù)是保證農(nóng)業(yè)生產(chǎn)安全，保證人人有飯吃。由于大豆不是中國(guó)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，通過參與國(guó)際貿(mào)易來(lái)滿足國(guó)內(nèi)大豆需求是明智的選擇。更何況，中國(guó)在2001年加入了世界貿(mào)易組織，因此與其他國(guó)家進(jìn)行貿(mào)易是不可避免的。
不知道大家有沒有問題。為什么我們國(guó)產(chǎn)大豆多用于直接食用，而進(jìn)口大豆多用于榨油？
中國(guó)是什么時(shí)候傳入歐美的？中國(guó)的大豆在公元前3-2世紀(jì)傳入朝鮮，再?gòu)某r傳入日本，6世紀(jì)左右經(jīng)海路傳到日本九州。大豆在歐美種植很晚。清朝乾隆年間傳入英法，但一直沒有正式田間栽培。直到1873年，中國(guó)大豆在奧地利維也納世界博覽會(huì)上展出，才陸續(xù)傳入奧地利、匈牙利、美國(guó)和俄羅斯。至20世紀(jì)，中國(guó)大豆大量出口，與茶葉、絲綢并稱為三大出口名產(chǎn)，在世界上享有很高的聲譽(yù)。到20世紀(jì)30年代，中國(guó)的大豆已經(jīng)傳播到許多國(guó)家，成為世界上一種重要的作物。
大豆如何由出口轉(zhuǎn)為進(jìn)口以及進(jìn)口大豆在中國(guó)的主要用途介紹到此結(jié)束。不知道你有沒有找到你需要的資料？如果你想了解更多這方面的內(nèi)容，記得收藏并關(guān)注這個(gè)網(wǎng)站。
黃花機(jī)場(chǎng)出口和入口在一個(gè)地方嗎
新黃驊機(jī)場(chǎng)共分三層，最上層為登機(jī)出發(fā)層；中間是到達(dá)樓層，去接人；底層是商業(yè)樓層，肯德基婁宇東在這里。
長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)出口沒關(guān)系。所有國(guó)內(nèi)航班都在一個(gè)出口。大家一起出門，沒人會(huì)注意到你是上海人還是成都人。
長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)(iata:csx，icao:zgha，caac:hha)位于中國(guó)湖南省長(zhǎng)沙縣黃花鎮(zhèn)港城路1號(hào)空，長(zhǎng)沙市中心西23.5公里。是4e級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，全國(guó)十二大干線機(jī)場(chǎng)之一，國(guó)際定期航班機(jī)場(chǎng)，一類開放口岸空，全國(guó)十大支線國(guó)際航空空樞紐之一，中國(guó)(湖南)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)門戶機(jī)場(chǎng)，湖南航空空主要運(yùn)營(yíng)基地。
1986年6月25日，長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)開工建設(shè)；1989年8月29日，長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)正式啟用，長(zhǎng)沙大托普機(jī)場(chǎng)改建為軍用機(jī)場(chǎng)；1993年，長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)正式更名為長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)；2011年7月19日，長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)t2航站樓啟用。
2016年1月1日，長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)實(shí)施外國(guó)人72小時(shí)免簽過境政策；2017年3月30日，長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二跑道啟用；2018年5月16日，長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)t1航站樓復(fù)航。
截至7月，長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有兩個(gè)航站樓，其中t1航站樓占地5.3萬(wàn)平方米，t2航站樓占地21.3萬(wàn)平方米；貨運(yùn)碼頭空3座，面積8.1萬(wàn)平方米。民航候機(jī)樓有87個(gè)座位，其中32個(gè)靠近機(jī)場(chǎng)。短距跑道有兩條，第一條跑道長(zhǎng)3200米，寬45米，第二條跑道長(zhǎng)3800米，寬60米；可滿足年旅客吞吐量3100萬(wàn)人次，貨郵吞吐量43萬(wàn)噸，飛機(jī)起降24.4萬(wàn)架次。
黃花機(jī)場(chǎng)的出入口遠(yuǎn)嗎？機(jī)場(chǎng)的出口離入口很遠(yuǎn)，湖南長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)也是。
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