國際快遞和國際空運(yùn)有什么區(qū)別？ 國際快遞和國際空運(yùn)是國際物流中的主要物流方式。兩者有相似之處，也有本質(zhì)區(qū)別。很多客戶混淆了國際快遞和國際空運(yùn)的概念。國際快遞和國際空運(yùn)有什么區(qū)別？
下面從七個(gè)方面來介紹國際快遞和國際空運(yùn)的區(qū)別。
一、運(yùn)輸主體的差異
國際航空運(yùn)輸?shù)闹黧w是各大航空公司，如國航、jal、sia、深航、泰國航空、馬航、西北航空等。貨運(yùn)公司通過這些大的國際航空公司把你要托運(yùn)的貨物運(yùn)送到指定的目的地(也就是收貨人所在城市的機(jī)場)。
國際快遞的主要運(yùn)輸主體是各大快遞公司，如中國郵政ems快遞、dhl敦豪、tnt天地物流、ups聯(lián)合包裹、聯(lián)邦快遞等各大國際快遞公司。我們要郵寄的包裹主要是通過這些國際快遞公司送到目的地的。而人們通常接觸的是國際貨代，也就是各大國際快遞公司的代理。
二。服務(wù)范圍的差異
國際空運(yùn)一般只送到目的地國家的機(jī)場，要求收件人到機(jī)場提貨(也有少數(shù)短斤缺兩、額外發(fā)貨)，而國際快遞是門到門，相當(dāng)于國內(nèi)快遞的門到門。
三。服務(wù)內(nèi)容的差異
國際快遞:包括國內(nèi)和目的地清關(guān)代理服務(wù)，包括送貨，但不包括目的地關(guān)稅。
國際空運(yùn):不含目的國清關(guān)，客人需要到機(jī)場提貨清關(guān)，不含目的國關(guān)稅。
四。計(jì)費(fèi)方式的差異
國際空運(yùn)按照長*寬*高5000的公式計(jì)算，其中長、寬、高均以厘米計(jì)算。)散裝貨叫傾銷貨，也叫泡沫貨。比如棉花。
各大國際快遞公司，如dhl、ups、tnt、fedex等，都是按照國際空運(yùn)的方式計(jì)算運(yùn)費(fèi)，即體積重量或?qū)嶋H重量較大者。只有ems國際快遞例外，按重量收費(fèi)(不管多大)。
五、運(yùn)輸限制的差異
國際空運(yùn)和國際快遞的運(yùn)輸時(shí)限差不多，都是幾天左右。有的地方用國際空運(yùn)更快，有的地方用國際快遞更快。比如到日本東京，國際空運(yùn)應(yīng)該是最快的。總之，不會有太大區(qū)別。衰老的速度主要與以下三個(gè)因素有關(guān):
①運(yùn)輸公司的效率和實(shí)力
②機(jī)場航班時(shí)刻表。
③目的地通關(guān)速度
六。軌跡跟蹤的差異
快遞:可以使用國際快遞公司提供的運(yùn)單號，在快遞公司網(wǎng)站上跟蹤查詢。
空運(yùn):可以在航空公司網(wǎng)站上查詢提單號。
七。各自優(yōu)勢的差異
國際航空服務(wù)商直接與各大航空公司合作，成本相對較低，運(yùn)費(fèi)自然低于快遞。例如，較大和較重的貨物應(yīng)考慮空運(yùn)。航空運(yùn)輸?shù)闹黧w是，只要有機(jī)場的地方，各大國際航空公司都可以做，幾乎不會有盲區(qū)。和快遞不一樣，他們是按距離收費(fèi)的，而快遞有時(shí)候要看和當(dāng)?shù)氐馁Q(mào)易額。比如東歐、北歐、西亞、拉美、非洲等國家，在快遞服務(wù)上都是地處偏遠(yuǎn)的國家，計(jì)費(fèi)特別高。在這種情況下，我們選擇空運(yùn)更合適。
國際快遞的主要服務(wù)是文件和小包裹，所以它的起步價(jià)比空運(yùn)低，時(shí)效更快。國際快遞公司都是自己的網(wǎng)絡(luò)，貨物追蹤查詢更方便，會有詳細(xì)的轉(zhuǎn)運(yùn)記錄。還有快遞服務(wù)，門到門，可以代客戶辦理報(bào)關(guān)、通關(guān)、商檢等手續(xù)。
跨境電商賣家一般選擇
總部位于深圳，擁有3000多平方米的倉儲作業(yè)空間，多條包裹自動分揀線，數(shù)百條優(yōu)質(zhì)的國際物流通道，能夠滿足客戶的各種交付需求。在廣州華強(qiáng)北、深圳義烏都有線下網(wǎng)點(diǎn)，提供全市免費(fèi)上門取件服務(wù)。
主要從事國際快遞、國際專線、國際包裹、國際郵政、fba首程、倉儲、貨代等跨境電商物流綜合服務(wù)。，是ups、fedex、dhl國際快遞一級經(jīng)銷商代理，荷蘭郵政中國市場一級經(jīng)銷商，中國郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理，常年保持市場底價(jià)收貨。所有的泰嘉人都為做好泰嘉服務(wù)付出了很大的努力。
它還提供一站式服務(wù)，如包裝，郵寄，交付，中轉(zhuǎn)倉儲等。，特別適合新手賣家發(fā)貨。同時(shí)可滿足亞馬遜、全球速賣通、易貝、阿里國際站等b2c跨境電商賣家、自建站/獨(dú)立站賣家、外貿(mào)商的全球物流需求。