快訊：西捷航空成立獨(dú)立貨運(yùn)部門 　
物流巴巴獲悉，今年夏天，加拿大第二大客運(yùn)航空公司西捷航空（westjet）將成立獨(dú)立的貨運(yùn)部門，屆時(shí)有快遞需求的加拿大托運(yùn)人將有更多的航空貨運(yùn)能力可供選擇。
西捷航空負(fù)責(zé)貨運(yùn)業(yè)務(wù)的執(zhí)行副總裁charles duncan告訴freightwaves，該公司計(jì)劃在一周內(nèi)在加拿大阿爾伯塔省的卡爾加里交付首架由波音737-800改造成客艙貨運(yùn)的飛機(jī)，并在7月1日或更早之前為兩架飛機(jī)提供收入服務(wù)。
westjet cargo的總部位于多倫多皮爾森國際機(jī)場（toronto pearson international airport），該公司計(jì)劃從有限的包機(jī)業(yè)務(wù)開始，過渡到加拿大主要城市之間的定期航班，最終加入臨時(shí)包機(jī)業(yè)務(wù)和飛往美國和加勒比地區(qū)的跨境航班，特別是在周末和其他非高峰時(shí)段。他解釋說。
該公司正在與許多潛在客戶洽談，包括綜合包裹物流公司。
duncan表示，ldquo;市場上對這些飛機(jī)的需求非常大rdquo;，因?yàn)樵摌屑~位于多倫多的大型倉庫附近，具有高頻率航線，能夠通過西捷國際寬體客機(jī)進(jìn)行貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，并能夠服務(wù)于無法支持寬體客機(jī)的較小市場。
在疫情期間，旅客旅行的實(shí)際關(guān)閉提高了西捷航空（westjet）等客運(yùn)航空公司的貨運(yùn)形象。由于對與covid有關(guān)的醫(yī)療設(shè)備和其他商品的巨大需求，該公司運(yùn)營了幾個(gè)月的波音787客機(jī)貨運(yùn)航班。但危機(jī)導(dǎo)致的供應(yīng)鏈和客運(yùn)航空動態(tài)變化，再加上電子商務(wù)訂單的不斷增加，促使西捷航空將業(yè)務(wù)擴(kuò)展至全貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
西捷航空最初將采取保守的方式，使用737-800貨機(jī)，以確保其能夠提供可靠的、準(zhǔn)時(shí)的性能。
鄧肯說，ldquo;我們不想過度擴(kuò)張機(jī)隊(duì)rdquo;，直到飛行員、倉庫運(yùn)營商和航線規(guī)劃者對機(jī)身更適應(yīng)和更有經(jīng)驗(yàn)。
西捷航空按計(jì)劃將在年底前再接收兩架改裝后的貨機(jī)，但西捷航空在貨運(yùn)方面還有更大的雄心。
ldquo;我們目前的計(jì)劃和承諾是四架飛機(jī)，我們將看看它們的表現(xiàn)。我看好之后還會有更多的球員加入進(jìn)來，rdquo;鄧肯說。
西捷航空與其他客運(yùn)航空公司mdash;mdash;加拿大航空、比利時(shí)航空、smartlynx（拉脫維亞）、太陽之國（sun country）、漢莎城市線（lufthansa cityline）、梅薩航空（mesa airlines）、威斯康辛航空（air wisconsin）和印度低成本航空公司indigomdash;mdash;一起，將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到全貨運(yùn)業(yè)務(wù)，以實(shí)現(xiàn)收入來源的多樣化，特別是在大流行衰退之后，并利用電子商務(wù)需求。