蜂鳥眾包是目前即時(shí)配送平臺(tái)的佼佼者，2018年被納入阿里系是被行業(yè)人士看好。那么，蜂鳥眾包怎么樣？發(fā)展前景如何呢？這里小編為大家分析一下。
蜂鳥眾包是餓了么即時(shí)配送平臺(tái)旗下最新配送服務(wù)品牌app，于2015年10月正式運(yùn)營(yíng)。騎手通過(guò)軟件獲取周邊商家的配送單。接單后前往餐廳取餐，并送達(dá)至訂餐客戶手中即完成整個(gè)配送流程。蜂鳥眾包打造全民配送概念，在這里人人都可以成為騎手，搶訂單賺薪金贏獎(jiǎng)勵(lì)。
根據(jù)蜂鳥配送官網(wǎng)顯示，目前蜂鳥日均配送訂單450萬(wàn)單，已合作商戶數(shù)100萬(wàn)家，騎手人數(shù)300萬(wàn)人，配送服務(wù)覆蓋1400多個(gè)大中小城市。
根據(jù)2018年4月22日，餓了么在阿里巴巴西溪園區(qū)召開的“蜂鳥配送全國(guó)代理商大會(huì)”，餓了么ceo王磊直接定調(diào)蜂鳥配送未來(lái)：300萬(wàn)的”蜂鳥“大軍未來(lái)承擔(dān)阿里新零售體系的基礎(chǔ)設(shè)施重?fù)?dān)。
①定調(diào)戰(zhàn)略方向：蜂鳥將開辟即時(shí)物流商業(yè)化常態(tài)之路
圍繞阿里新零售生態(tài)協(xié)同，王磊向全體代理商系統(tǒng)闡述了蜂鳥配送的發(fā)展戰(zhàn)略。
這也是其并入阿里以后的首度戰(zhàn)略定調(diào)。
王磊表示：”自2015年蜂鳥配送平臺(tái)成立以來(lái)，即時(shí)配送市場(chǎng)體量越來(lái)越大，基礎(chǔ)性作用越來(lái)越明顯，已不再只是一個(gè)服務(wù)于外賣交易的履約環(huán)節(jié)，將成長(zhǎng)為與傳統(tǒng)物流一樣的商業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)。“
2017年全國(guó)即時(shí)配送市場(chǎng)送出近100億單，相當(dāng)于傳統(tǒng)物流25%的業(yè)務(wù)量，未來(lái)預(yù)計(jì)本地即時(shí)配送的體量將達(dá)到傳統(tǒng)快遞的一半以上。
也就是說(shuō)，蜂鳥的未來(lái)，是要走在開拓即時(shí)物流業(yè)態(tài)商業(yè)常態(tài)化、社會(huì)化的道路上的。而蜂鳥誕生之初的定位，就是社會(huì)化的即時(shí)物流平臺(tái)，與這一戰(zhàn)略完全契合。
2015年上半年，餓了么即時(shí)物流體系--蜂鳥配送上線。蜂鳥專注本地生活最后一公里，定位社會(huì)化的即時(shí)物流平臺(tái)，目前，其日均配送訂單已達(dá)450萬(wàn)單，擁有騎手300萬(wàn)人。更重要的是，餓了么合并百度外賣之后，獲得了基于ai平臺(tái)的智能物流系統(tǒng)，在30個(gè)城市的測(cè)試中，配送時(shí)長(zhǎng)縮短到了28分鐘。這意味著，蜂鳥驚人的物流效率，將成為阿里新零售的一大引擎。而對(duì)于蜂鳥本身來(lái)說(shuō)，阿里新零售體系的賦能，包括技術(shù)、資金、資源的支持，將給蜂鳥一個(gè)更強(qiáng)能力、更廣平臺(tái)、更高格局的未來(lái)。
而以外賣起家的餓了么，最近幾年已經(jīng)將品類拓展到便利店、生鮮甚至醫(yī)藥領(lǐng)域。餓了么正朝著提供本地生活服務(wù)平臺(tái)方向發(fā)展。融入阿里新零售體系后，一系列生態(tài)紅利正快速釋放?！斑@不僅是訂單量大大增加，而且跟外賣訂單從時(shí)間、品類上都形成了互補(bǔ)。”與會(huì)的蜂鳥代理商說(shuō)。
②300萬(wàn)“蜂鳥”大軍架構(gòu)阿里新零售基礎(chǔ)
從戰(zhàn)略層面來(lái)看，收購(gòu)餓了么絕不是單個(gè)業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)那么簡(jiǎn)單。而賦能蜂鳥先行，也印證了阿里對(duì)于蜂鳥的足夠重視。
從阿里和京東的布局來(lái)看，2018年的新零售競(jìng)賽，更側(cè)重于物流即時(shí)響應(yīng)速度。而這既是阿里的軟肋，也是四豐一達(dá)的短板。
與外界揣測(cè)相差無(wú)幾，隨著”蜂鳥“的深度布局，與盒馬、大潤(rùn)發(fā)等到家服務(wù)進(jìn)行運(yùn)力協(xié)同，并依托菜鳥等構(gòu)建立體同城即時(shí)配送網(wǎng)絡(luò)，為阿里生態(tài)拓展全新本地生活服務(wù)領(lǐng)域，完成從新零售走向新消費(fèi)的重要一步。
餓了么也表示，在剛剛結(jié)束的天貓618，干線倉(cāng)配、前置倉(cāng)和本地即時(shí)配送構(gòu)成的“分鐘級(jí)配送體系”就發(fā)揮了巨大能量。
未來(lái)，還有更多新零售服務(wù)將通過(guò)蜂鳥的本地即時(shí)配送網(wǎng)絡(luò)落地，觸達(dá)3公里半徑內(nèi)的用戶，包括智能調(diào)度系統(tǒng)、外賣無(wú)人機(jī)、機(jī)器人等產(chǎn)品，都將適配新零售復(fù)雜場(chǎng)景進(jìn)行更新迭代。
③”方舟“智能調(diào)度拓展全國(guó)2000縣市
大會(huì)上，蜂鳥的“方舟”智能調(diào)度系統(tǒng)、外賣無(wú)人機(jī)等拳頭產(chǎn)品也悉數(shù)公布了最新進(jìn)展。
餓了么組織運(yùn)力部負(fù)責(zé)人介紹，目前餓了么智能調(diào)度系統(tǒng)“方舟”已從30城試點(diǎn)拓展到全國(guó)2000多個(gè)城市。融入阿里體系后，派單精準(zhǔn)度和效率進(jìn)一步提升。
同時(shí)，新版本的方舟系統(tǒng)引入了“大商圈”理念，目前已推廣到58個(gè)核心城市1600多個(gè)商圈。最新數(shù)據(jù)顯示，騎手配送效率提高近40%，相當(dāng)于每人每天多送10-15單，騎手收入穩(wěn)步提高。
大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，餓了么外賣無(wú)人機(jī)還將一份星巴克咖啡外賣完好送進(jìn)會(huì)場(chǎng)。據(jù)悉，無(wú)人機(jī)投入商用后，配送過(guò)程中無(wú)人機(jī)飛行距離約占配送全程70%，這意味著每名騎手每天將節(jié)省超過(guò)50公里路程。
以上就是關(guān)于“蜂鳥眾包怎么樣？”的相關(guān)解答，不難看出，隨著阿里的加入，蜂鳥配送的發(fā)展前景還是非常廣闊的。