近年來(lái)，我國(guó)冷鏈物流以高速的發(fā)展態(tài)勢(shì)與迅猛增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求不斷前行，數(shù)據(jù)顯示，去年我國(guó)生鮮電商交易額超900億元，同比增長(zhǎng)80%。同時(shí)，生鮮電商物流行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到274.2億元，預(yù)計(jì)到2018年交易規(guī)模有望達(dá)1500億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率將超50%。值得關(guān)注的是，高速發(fā)展與激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)并行，未來(lái)冷鏈物流競(jìng)爭(zhēng)將上升到智能化、一體化服務(wù)等領(lǐng)域。
2016年，我國(guó)果蔬、肉類(lèi)和水產(chǎn)品的冷鏈流通率分別達(dá)到22%、34%和41%，冷藏運(yùn)輸率分別為35%、57%、69%。而發(fā)達(dá)國(guó)家肉禽冷鏈流通率已經(jīng)達(dá)到100%，蔬菜、水果冷鏈流通率達(dá)95%以上。目前我國(guó)冷鏈物流行業(yè)仍處于發(fā)展初期，隨著市場(chǎng)滲透率快速提升以及扶持政策的加碼，未來(lái)我國(guó)冷鏈物流系統(tǒng)將加速完善，冷鏈流通率及運(yùn)輸率有望逐步向發(fā)達(dá)國(guó)家水平靠攏，冷鏈配送服務(wù)及裝備產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)快速擴(kuò)容機(jī)遇。《中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)投資規(guī)劃分析報(bào)告》預(yù)計(jì)，到2020年我國(guó)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)4700億元，年復(fù)合增速超過(guò)20%。
從產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，冷鏈物流可分為上游冷藏裝備設(shè)計(jì)制造商；下游干線運(yùn)輸、冷庫(kù)運(yùn)營(yíng)和城市配送等服務(wù)。根據(jù)中物聯(lián)冷鏈委的分類(lèi)，我國(guó)冷鏈物流企業(yè)可分為運(yùn)輸型、倉(cāng)儲(chǔ)型、配送型、綜合型、供應(yīng)鏈型及“互聯(lián)網(wǎng)+冷鏈物流”平臺(tái)等經(jīng)營(yíng)模式。其中，運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、綜合型冷鏈企業(yè)占比接近85%，而供應(yīng)鏈型企業(yè)占比僅為4%。從我國(guó)冷鏈物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)情況來(lái)看，運(yùn)輸型冷鏈物流企業(yè)數(shù)量占比達(dá)43%，其營(yíng)收占比僅為37.8%，綜合型和供應(yīng)鏈型企業(yè)占比分別為25%和4%，其營(yíng)收占比分別達(dá)到32.7%和10.3%。機(jī)構(gòu)認(rèn)為，盈利能力較高的綜合型冷鏈物流商將成為我國(guó)冷鏈物流發(fā)展方向。
政策方面，去年6月財(cái)政部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于中央財(cái)政支持冷鏈物流發(fā)展的工作通知》提出，對(duì)相關(guān)冷鏈項(xiàng)目建設(shè)給予資金支持。同時(shí)，發(fā)改委編制的《營(yíng)造良好市場(chǎng)環(huán)境推動(dòng)交通物流融合發(fā)展實(shí)施方案》提出，到2020年形成一批有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的交通物流企業(yè)，規(guī)劃建設(shè)危險(xiǎn)品、冷鏈等專(zhuān)業(yè)化物流設(shè)施設(shè)備，完善冷鏈運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范，實(shí)現(xiàn)全程不斷鏈。
未來(lái)，在政策的快速落地以及市場(chǎng)需求提升下，生鮮冷鏈將形成多元化的綜合型配送系統(tǒng)，未來(lái)從事低溫倉(cāng)儲(chǔ)、干線運(yùn)輸以及城市配送等綜合業(yè)務(wù)的企業(yè)有望占領(lǐng)更大市場(chǎng)份額。