國(guó)際物流報(bào)關(guān)流程是怎樣的?(為了減少貨物延誤和遺失,建議外貿(mào)人收藏)
時(shí)間:2024-05-08
點(diǎn)擊:31次
報(bào)關(guān)是確保出口活動(dòng)合法合規(guī)的重要步驟。是繳納關(guān)稅和其他進(jìn)出口稅費(fèi)的前提。準(zhǔn)確的報(bào)關(guān)有助于避免由于關(guān)稅問題而導(dǎo)致的糾紛和經(jīng)濟(jì)損失。報(bào)關(guān)提供了貨物追蹤和監(jiān)管的手段,有助于確保貨物能夠順利地進(jìn)出國(guó)境,減少延誤和遺失的可能性。
流程
1. 找貨代訂艙
2. 準(zhǔn)備出口資料:報(bào)關(guān)資料、vgm、出口單證
3. 報(bào)關(guān)
訂艙
1.報(bào)價(jià)
我們需要先確定貨物的交貨日期,然后才能向貨代索取報(bào)價(jià)。
海運(yùn)費(fèi)的組成是:海運(yùn)價(jià)格(通常以u(píng)sd美元結(jié)算)加上港口雜費(fèi)(港 雜) 貨代給我們的報(bào)價(jià)除了包含海運(yùn)費(fèi),還會(huì)有其他信息,比如船司、 柜型、船期等等。
2.s/o訂艙單
在跟貨代溝通好我們要訂的港口、船期和柜型之后,船司會(huì)給我們發(fā)來 s/o訂艙單。
我們需要注意的信息有:
1.booking number訂艙單號(hào)
2.port of loading裝貨港
3.eta (estimated time of arrival) 船到港的時(shí)間
4.etd (estimated time of departure)船出發(fā)的時(shí)間
5.port of discharge卸貨港(目的港)
6.intended vgm cut-off vgm截止時(shí)間
7.intended fcl container delivery cut- off截止重柜的時(shí)間,也就是最晚還柜的日期
8.intended shipping instruction cut- off截止單證時(shí)間
9.customs release voucher submission cutoff截止放行條時(shí)間
10.fcl qty size/type柜子的尺寸和類型
另外,我們還要了解開倉(cāng)時(shí)間。一般柜場(chǎng)內(nèi)開倉(cāng)時(shí)間是碼頭截柜前7天 包含截柜當(dāng)天。開倉(cāng)日當(dāng)天就可以去柜廠提柜去裝貨了。
準(zhǔn)備出口資料
1.準(zhǔn)備文件
商業(yè)發(fā)票invoice:描述貨物的名稱、數(shù)量、價(jià)格等商業(yè)信息。
裝箱單packing list:詳細(xì)描述貨物的包裝情況,包括毛重凈重、包裝方式等。
提運(yùn)單或運(yùn)輸單據(jù)記錄bill of lading貨物的運(yùn)輸信息,如提運(yùn)單(海運(yùn))、空運(yùn)單 (空運(yùn)) 等。
保險(xiǎn)單:描述貨物的保險(xiǎn)情況,通常涉及貨物的險(xiǎn)別和保額。
產(chǎn)地證明co, form a/ form b:有些國(guó)家或地區(qū)要求提供貨物的產(chǎn)地證明,證明貨物的產(chǎn)地。
貿(mào)易合同contract:包含雙方約定的貿(mào)易條件、價(jià)格、付款方式等詳細(xì)信息
進(jìn)口許可證和其他特殊證明:針對(duì)一些敏感商品或目的國(guó)特殊要求的貨物,可能需要提供相應(yīng)證明。
報(bào)關(guān)流程詳解
1.編制報(bào)關(guān)單,內(nèi)容包括
報(bào)關(guān)地點(diǎn)和日期:指明報(bào)關(guān)的地點(diǎn)和日期
進(jìn)出口標(biāo)志:區(qū)分是進(jìn)口還是出口
報(bào)關(guān)方式:一般分為自報(bào)關(guān)和委托報(bào)關(guān)
貨物的基本情況:包括品名、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、單價(jià)等
貨物的產(chǎn)地:表明貨物的生產(chǎn)或制造地
征免條件:指明貨物是否符合享受關(guān)稅減免或免稅的條件。
報(bào)關(guān)人信息:包括報(bào)關(guān)單位或個(gè)人的名稱、地址等。
單據(jù)的填寫與核實(shí)-填寫報(bào)關(guān)單需要謹(jǐn)慎,確保準(zhǔn)確無(wú)誤。
填好提單草稿發(fā)給貨代,貨代就會(huì)將信息錄入系統(tǒng),然后把確認(rèn)件需要我們核對(duì),我們務(wù)必要把每個(gè)字以及標(biāo)點(diǎn)符號(hào)仔細(xì)地核對(duì)清楚。
確認(rèn)件同樣也要發(fā)給客戶或者客戶的貨代,核對(duì)格式和內(nèi)容。
如果提單信息錄入之后錯(cuò)誤了需要修改,那么每次都要給船東支付大概500人民幣的費(fèi)用。
2.遞交報(bào)關(guān)申請(qǐng)
由專業(yè)的報(bào)關(guān)代理公司代為辦理報(bào)關(guān)或進(jìn)出口商自行辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。
3.報(bào)關(guān)審核
1.海關(guān)的審核程序海關(guān)會(huì)對(duì)報(bào)關(guān)單進(jìn)行審核,包括
資料審核:檢查報(bào)關(guān)單及相關(guān)單據(jù)的完整性和準(zhǔn)確性。
貨物查驗(yàn):對(duì)貨物進(jìn)行實(shí)地查驗(yàn),確保報(bào)關(guān)單與實(shí)物相符。
歸類審核:對(duì)貨物進(jìn)行歸類,確定適用的關(guān)稅稅則編號(hào)。
2.常見的審核問題包括報(bào)關(guān)單不完整、不準(zhǔn)確等。
解決方案包括提供缺失信息、提供證明文件等,以便海關(guān)順利審核。
在截關(guān)前24小時(shí),海關(guān)要求我們提前申報(bào),所以我們要在訂艙后盡快確認(rèn)截關(guān)的時(shí)間,安排好拖車和報(bào)關(guān)資料,報(bào)關(guān)要在拖車還柜到碼頭之后,把全套的報(bào)關(guān)資料交給報(bào)關(guān)公司辦理出口報(bào)關(guān)的手續(xù),我們只需要把提單的草稿填好發(fā)給貨代就可以了。海關(guān)審結(jié)之后,向現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)遞單放行,才能讓船司安排貨柜裝船。或者是遇到海關(guān)查驗(yàn),查驗(yàn)后沒有問題,就會(huì)給放行單。
如果海關(guān)是人工檢驗(yàn)而不是機(jī)器檢驗(yàn)的話,那柜門肯定會(huì)被打開,海關(guān)會(huì)換上新的封條,所以要注意更新封條號(hào)。
4.繳納關(guān)稅與費(fèi)用
1.通?;谪浳锏钠奉?、價(jià)值和數(shù)量計(jì)算關(guān)稅??梢圆捎玫挠?jì)算方式包括 ad valorem (按照貨物價(jià)值百分比計(jì)征關(guān)稅)和 specific (按照貨物數(shù)量或重量計(jì)征關(guān))
2.其他可能的費(fèi)用可能涉及其他費(fèi)用和稅項(xiàng),如增值稅、消費(fèi)稅、進(jìn)口環(huán)節(jié)稅等,這些費(fèi)用的計(jì)算和繳納方式因國(guó)家和地區(qū)而異。
5.海關(guān)放行與貨物運(yùn)輸
1.放行程序與要求
1.資料審核:海關(guān)在收到報(bào)關(guān)單后進(jìn)行資料審核
2.貨物查驗(yàn):海關(guān)可能對(duì)貨物進(jìn)行查驗(yàn),包括文件查驗(yàn)和實(shí)物查驗(yàn)以確保其與報(bào)關(guān)單相符
3.關(guān)稅支付:進(jìn)口商需要支付相應(yīng)的關(guān)稅和其他可能的費(fèi)用。
4.放行通知:海關(guān)確認(rèn)所有程序順利完成,將發(fā)布放行通知,允許貨物離開海關(guān)。
2.與貨運(yùn)公司協(xié)調(diào)
1.物流協(xié)調(diào):與貨運(yùn)公司協(xié)調(diào),包括制定運(yùn)輸計(jì)劃、確認(rèn)船期、安排貨運(yùn)工具等。
2.貨物跟蹤與貨運(yùn)公司合作以跟蹤貨物的實(shí)時(shí)位置和狀態(tài),確保貨物按時(shí)到達(dá)目的地。
3.通關(guān)文件:提供貨物的通關(guān)文件給貨運(yùn)公司,以確保順利通關(guān)和交付。
4.協(xié)調(diào)運(yùn)輸細(xì)節(jié):協(xié)調(diào)運(yùn)輸過程中的細(xì)節(jié),如裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)、中轉(zhuǎn)等,以確保貨物的安全和順利運(yùn)輸。