馬士基在奧黑爾機(jī)場附近新建了芝加哥航空貨運網(wǎng)關(guān)。
這家丹麥公司指出，美國70%的地區(qū)都在一夜之間的卡車運輸范圍內(nèi)，這使得從亞洲和歐洲的重要貨物能夠在時間關(guān)鍵的時候快速到達(dá)目的地。
馬士基表示，新設(shè)施還服務(wù)于馬士基在國際羅克福德的航空貨運樞紐。機(jī)場——全天候、快速增長的航空貨運樞紐。
馬士基北美物流與服務(wù)區(qū)域主管mike meierkort表示:“我們希望在關(guān)鍵地點擴(kuò)大我們的航空貨運業(yè)務(wù)和物流服務(wù)，今天在芝加哥的開業(yè)典禮是我們向客戶提供綜合服務(wù)的重要一步。我們希望為希望改善航空貨運供應(yīng)鏈的客戶提供更多的路線選擇和靈活性。我們新的芝加哥航空貨運門戶提供了一個集成的供應(yīng)鏈解決方案，以確定關(guān)鍵的運輸和訂單履行的截止日期。”
芝加哥空運門戶是美國海關(guān)的保稅集裝箱貨運站(cfs)，并作為美國運輸安全管理局(tsa)認(rèn)證的貨物篩查設(shè)施(ccsf)運作。
馬士基指出，對于進(jìn)口貨物，從到達(dá)ord gateway到準(zhǔn)備交付所需的時間在24小時內(nèi)(等待清關(guān))，而對于出口貨物，從到達(dá)ord gateway到投標(biāo)和承運人所需的時間不超過24小時(等待承運人訂艙)。
6月早些時候，馬士基宣布收購senator international，這增加了跨大西洋經(jīng)驗和資產(chǎn)，將其整合到公司面向客戶的北美空運服務(wù)中。