午夜精品一区二区三区国产av_国产一区二区在线日韩_亚洲 欧美 日韩 在线_国产精品成人麻豆_九九视频免费在线观看_91亚洲理论午夜_亚洲AⅤ无码一级毛片一夜妓_在线观看欧美黄色_欧美在线完整高清观看_综合少妇久久影视

國(guó)際空運(yùn)中的托盤貨和散貨有什么區(qū)別(航空托盤貨及托盤規(guī)格區(qū)別)

時(shí)間:2024-04-28 點(diǎn)擊:250次
1.航空托盤貨及托盤規(guī)格
托盤貨(pallet cargo)就是碼放在托盤上的貨物,或者說(shuō)是已經(jīng)打了托盤的貨物。
根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(iso)的規(guī)定,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)托盤規(guī)格有如下四種:
(1)1200mm*1000mm,長(zhǎng)方形,歐洲普遍使用;
(2)1200mm*800mm,長(zhǎng)方形,歐洲普遍使用;
(3)1140mm*1140mm,正方形,澳洲普遍使用;
(4)40英寸(1016mm)*48英寸(1219mm),長(zhǎng)方形,美國(guó)普遍使用。
除了以上四種,亞洲國(guó)家(中國(guó)、日本等)常用的托盤規(guī)格還有1100mm*1100mm的。
打托盤時(shí),貨物原則上不應(yīng)超出托盤的“長(zhǎng)”和“寬”。所以托盤貨的“長(zhǎng)”和“寬”一般是0.8米—1.2米,而高度一般是1米-1.5米左右 ,一件托盤貨的體積通常是1-1.5立方米(cbm)左右。
因此,托盤貨的單件體積比較大。要裝運(yùn)托盤貨,必須考慮運(yùn)輸工具的特點(diǎn),尤其是航空運(yùn)輸。因?yàn)榭蜋C(jī)的艙門一般很小,艙位也非常有限,尤其是小飛機(jī)(窄體飛機(jī))。通常來(lái)說(shuō),如果是托盤貨,必須是大飛機(jī)(寬體飛機(jī))才能裝運(yùn)。小飛機(jī)(窄體飛機(jī))是裝不了的,因 為窄體飛機(jī)艙門很小,單件的任何一邊都不能超過(guò)0.8米,否則就有可能裝不進(jìn)去。
當(dāng)然,如果是全貨機(jī)運(yùn)輸,對(duì)單件大小就沒(méi)有那么多限制了。不過(guò),空運(yùn)貨機(jī)不多。大多數(shù)目的地,尤其是較小的航空港或較小的城市,都沒(méi)有貨機(jī)到達(dá)。
ps:很大一部分航空貨運(yùn)都是利用客機(jī)腹艙來(lái)完成的??蜋C(jī)的腹艙雖然艙位有限(尤其是窄體飛機(jī),可能只能裝十幾方的貨物),但是由于客機(jī)航班數(shù)量眾多,所以客機(jī)腹艙的運(yùn)能還是相當(dāng)可觀的。
2.航空散貨及uld
所謂散貨,就是一個(gè)紙箱一個(gè)紙箱的小件貨。當(dāng)然,除了紙箱,還有其他包裝,比如一桶一桶的小件貨,一袋一袋的小件貨,一條一條的小件貨,一捆一捆的小件貨等等。
要注意的是,一小件一小件的散貨,并不是直接裝到飛機(jī)上的,而是先把這些小件貨裝到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的航空集裝單元(uld)里面。
uld的英文全稱為unit load device,意為集裝設(shè)備、集裝單元。uld是航空貨物(含行李、郵包)運(yùn)輸中用來(lái)集裝空運(yùn)貨物的標(biāo)準(zhǔn)化集裝 設(shè)備,主要分為“航空集裝箱”和“集裝板集裝網(wǎng)的組合”兩大類——統(tǒng)稱航空集裝器。注意:航空集裝箱和海運(yùn)集裝箱有很大不同。
以上所說(shuō)的托盤貨,跟用航空集裝器裝起來(lái)的“航空集裝箱”和“集裝板集裝網(wǎng)的組合”不是一回事。托盤貨通??梢灾苯友b到飛機(jī)上,當(dāng)然有的托盤貨也要先裝到集裝板上然后和航空集裝板一起裝運(yùn)。而那些沒(méi)有打托盤的散貨,必須先裝載航空集裝箱或集裝板上。
3.關(guān)于托盤貨(pallet)的進(jìn)一步說(shuō)明
(1)托盤的英文是pallet,所以托盤貨的數(shù)量一般用數(shù)量 plts來(lái)表示。plts是pallets的簡(jiǎn)稱。
(2)散貨通常指的是用紙箱裝起來(lái)的小件貨,紙箱的英文是carton,所以紙箱的數(shù)量通常用數(shù)量 ctns來(lái)表示。ctns是cartons的簡(jiǎn)稱。
(3)送貨托盤化是什么意思?
就是先打托盤,打好托盤之后再送貨。打了托盤再送貨,可以減少搬運(yùn)次數(shù),提高裝卸搬運(yùn)效率,也有利于保護(hù)貨物,減少貨損貨差。
(4)為什么有些空運(yùn)的托盤貨還要加底板/墊板?
除了方便搬運(yùn)和裝卸,也是為了保護(hù)飛機(jī)的貨艙“地板”。如果一個(gè)托盤貨特別重,但是托盤與機(jī)艙“地板”的接觸面積不夠大,就會(huì)導(dǎo) 致機(jī)艙“地板”單位面積承重“超標(biāo)”。這時(shí)就要墊一塊面積更大的“墊板”來(lái)分散機(jī)艙“地板”單位面積所承受的重量。
注意啦,使用“墊板”,是有可能收取“墊板費(fèi)”的。當(dāng)然,什么時(shí)候必須要“墊板”并不限于以上情況,如果單件重量超過(guò)某個(gè)標(biāo)準(zhǔn), 比如只要大于500公斤,就有可能必須用“墊板”,而不管你單位面積承重是否“超標(biāo)”。