意大利海運(yùn)雙清（黎巴嫩海運(yùn)雙清）
后臺(tái)有很多關(guān)于意大利海事雙清的問題。編輯mikkel (miko)整理了一些建議給大家。很多經(jīng)營10年以上的跨境客戶也認(rèn)同關(guān)于黎巴嫩海事雙清的回答。田甜國際物流-成為您學(xué)習(xí)國際物流知識(shí)的百科全書！
海運(yùn)雙清有哪些步驟？求介紹奇勝的海事雙清算有以下步驟:
第一步:我們把要運(yùn)輸?shù)呢浳锼偷剿麄冎付ǖ膫}庫或者他們公司的物流人員來取貨。收到貨后會(huì)有短信通知我們?nèi)霂煨畔ⅰ?br>第二步:物流部相關(guān)人員將貨物集中裝箱，然后將集裝箱運(yùn)至港口。將會(huì)有一條短信通知客戶集裝箱已經(jīng)裝箱，以及船只預(yù)計(jì)何時(shí)起航。
第三步:運(yùn)營部的工作人員會(huì)負(fù)責(zé)客戶貨物的報(bào)關(guān)和一些單據(jù)的處理。我們的客戶需要提供詳細(xì)的裝箱單和發(fā)票，簡(jiǎn)單方便。
從中國海運(yùn)到意大利要多少錢，多長時(shí)間？海運(yùn)是一種傳統(tǒng)的物流方式。找個(gè)靠譜的國際物流公司安排發(fā)貨才靠譜。
國內(nèi)海運(yùn)到意大利一般需要四周左右到達(dá)港口，全國到達(dá)國外收件人。
6周左右，散貨走含稅雙清的通道到門，沒有其他費(fèi)用。
fba海運(yùn)多少錢，多久到？fba的運(yùn)輸方式有三種，分別是海運(yùn)、空運(yùn)輸和快遞。三種模式的費(fèi)用會(huì)有所不同。fba海運(yùn)相對(duì)便宜，也可以運(yùn)輸大件貨物。如果是時(shí)效性不高的商品，最好選擇亞馬遜fba海運(yùn)服務(wù)。
海運(yùn)到fba大概需要30-40天，可以放倉庫。
“海運(yùn)雙清”與“專線雙清”是什么意思？雙:是指出口時(shí)報(bào)關(guān)，到達(dá)目的地后進(jìn)口時(shí)報(bào)關(guān)。
所以總結(jié)一下，海運(yùn)雙通關(guān)就是包括進(jìn)出口通關(guān)。
按照這個(gè)邏輯，也就是說你讓他做貨，他負(fù)責(zé)安排拖車、報(bào)關(guān)、配船。
船到目的港后，他的責(zé)任是改單和清關(guān)。請(qǐng)注意，目的港交貨不一定包括在內(nèi)。
雙清線:它指的是多條航線中的一條，例如
日本線、歐洲線、地中海線、美加線。
那么專線通關(guān)就是專門從事這條航線的海運(yùn)業(yè)務(wù)，包括進(jìn)出口通關(guān)。
比如你去日本港口，他可以幫你通關(guān)。
急，請(qǐng)教：“海運(yùn)雙清”與“專線雙清”是什么意思。干凈的
指通關(guān)。
雙慶
是指出口時(shí)的報(bào)關(guān)和到達(dá)目的地后進(jìn)口時(shí)的報(bào)關(guān)。
所以總結(jié)一下，海運(yùn)雙通關(guān)就是包括進(jìn)出口通關(guān)。
按照這個(gè)邏輯，也就是說你讓他做貨，他負(fù)責(zé)安排拖車、報(bào)關(guān)、配船。
船到目的港后，他的責(zé)任是改單和清關(guān)。請(qǐng)注意，目的港交貨不一定包括在內(nèi)。
專用鐵路線路
例如，它指的是許多運(yùn)輸路線中的一條特定路線
日本線、歐洲線、地中海線、美加線。
那么專線通關(guān)就是專門從事這條航線的海運(yùn)業(yè)務(wù)，包括進(jìn)出口通關(guān)。
比如你去日本港口，他可以幫你通關(guān)。
意大利海運(yùn)到中國，意大利海運(yùn)到中國航線
你好，你需要咨詢從意大利到中國的海運(yùn)。以下由泰勒編輯。很多經(jīng)營10年以上的跨境客戶也認(rèn)同關(guān)于從意大利海運(yùn)到中國的答案。田甜國際物流-成為您學(xué)習(xí)國際物流知識(shí)的百科全書！
紅酒可以從意大利寄到中國嗎？怎么寄？海運(yùn)還是空運(yùn)？運(yùn)費(fèi)多少一公斤？這要看你要送多少瓶了。如果你有一兩瓶，你可以直接從郵局寄。可以以送禮的名義送。一般都是快遞送達(dá)。不需要任何文件，但你必須在郵局填寫國內(nèi)報(bào)關(guān)的報(bào)關(guān)單，注明價(jià)格和貨物類型。意大利運(yùn)費(fèi)不清楚。在法國，一瓶紅酒要200多人民幣，一瓶紅酒要1kg以上，要按2kg算。如果量大，就要走正規(guī)的報(bào)關(guān)渠道。最好是公司申請(qǐng)通關(guān)?？瞻l(fā)貨都可以，看你自己的需求。
意大利葡萄酒運(yùn)到中國需要多長時(shí)間？進(jìn)口到上海大概需要32天，然后通關(guān)需要7-14個(gè)工作日，因?yàn)橐k很多手續(xù)。
意大利海運(yùn)酒水到中國一般需要多少時(shí)間航程32天左右，然后通關(guān)需要7-14個(gè)工作日，因?yàn)橐k很多手續(xù)。
航運(yùn)被廣義地定義為所有與海洋有關(guān)的商業(yè)活動(dòng)。但是，到目前為止，我院所說的海上運(yùn)輸一般是指海運(yùn)，如散貨運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸?shù)雀鄣礁鄣暮Ｉ线\(yùn)輸。
但隨著隨時(shí)航運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，尤其是最近愛川等互聯(lián)網(wǎng)大鱷的發(fā)展。com和阿里巴巴，后期海運(yùn)的定義可能會(huì)貫穿海陸，有望發(fā)展成為集海洋和陸地運(yùn)輸于一體的門到門運(yùn)輸行業(yè)。
海洋運(yùn)輸是國際貿(mào)易中最重要的運(yùn)輸方式，占國際貿(mào)易總量的三分之二以上。中國大部分進(jìn)出口貨物都是通過遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)?。其?yōu)勢(shì)在于運(yùn)力大，運(yùn)輸成本低，運(yùn)輸渠道廣。但它的缺點(diǎn)是速度慢，航行風(fēng)險(xiǎn)大，航行日期不準(zhǔn)。
根據(jù)船舶的經(jīng)營方式，海洋運(yùn)輸可分為班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸；按照地區(qū)分類，集裝箱運(yùn)輸可分為國內(nèi)航運(yùn)和國外航運(yùn)。
流程:
承運(yùn)人辦理的卸船單證:承運(yùn)人的代理人在收到艙單、貨物積載圖、分艙單后，向海關(guān)辦理裝船手續(xù)，并向收貨人簽發(fā)到港通知，同時(shí)將上述單證分送港口、理貨等單位；船舶到港后，理貨公司將貨物與艙單進(jìn)行清點(diǎn)，并以貨物積載圖指導(dǎo)卸貨。貨物短少或殘損時(shí)，編制短少或殘損貨物清單，由大副簽字認(rèn)可，并提供給相關(guān)單位。
從發(fā)貨人托運(yùn)到收貨人提貨，幾種主要的貨運(yùn)單據(jù)及其流轉(zhuǎn)程序如下:
1.裝運(yùn)單據(jù)(由發(fā)貨人處理)
發(fā)貨人填寫運(yùn)單(包括托運(yùn)單、裝貨單、收貨單等。).由于這三張單據(jù)的內(nèi)容大致相同，所以合并成一張單據(jù)，一次性打印出來。
托運(yùn)單:托運(yùn)單也是訂倉的委托書，內(nèi)容包括發(fā)貨人、船名、目的港、貨物名稱、嘜頭及號(hào)碼、件數(shù)、重量等。托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人的代理人辦理托運(yùn)。代理人接受承運(yùn)后，應(yīng)在清單上填寫承運(yùn)人名稱，保存運(yùn)單，并將另一份清單退還托運(yùn)人。托運(yùn)人或其代理人應(yīng)向海關(guān)辦理出口申報(bào)手續(xù)。海關(guān)同意放行后，在裝貨單上加蓋放行章，以便托運(yùn)人或其代理人將貨物交付港口倉庫或直接裝運(yùn)。然后把裝卸單發(fā)給理貨公司。船到達(dá)香港后，將被清點(diǎn)并裝船。每張票裝船后，大副要保管裝貨清單，并在收貨清單上簽字。理貨公司會(huì)把收據(jù)退給托運(yùn)人，托運(yùn)人會(huì)和收貨的單向代理人交換提單。發(fā)貨人會(huì)等到銀行憑提單辦理結(jié)匯，把提單發(fā)給收貨人。
裝箱單:承運(yùn)人處理的裝運(yùn)單據(jù)。它是船公司或其代理人接受托運(yùn)人的托運(yùn)申請(qǐng)后，發(fā)給托運(yùn)人或貨運(yùn)代理人的單據(jù)。承運(yùn)人的代理人根據(jù)運(yùn)單填寫配載單和裝貨清單，并根據(jù)裝貨清單按照承運(yùn)人的要求編制貨物積載圖。船舶到港后，送大副審核簽字，船方留存一份，提供幾份給代理，并轉(zhuǎn)交給承運(yùn)人卸貨港的代理。準(zhǔn)備清單；根據(jù)裝運(yùn)的實(shí)際情況，代理人編制艙單，經(jīng)大副簽字后，代理人向海關(guān)辦理離港手續(xù)；根據(jù)艙單填寫運(yùn)費(fèi)清單，發(fā)送給卸貨港的承運(yùn)人代理和船公司。
2.卸貨單據(jù)(由收貨人處理)
收據(jù):貨物裝船后，承運(yùn)船舶大副發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)，表明貨物已經(jīng)收到并裝船。收貨人收到正本提單后，應(yīng)當(dāng)與承運(yùn)人的代理人交換提單；代理人簽發(fā)提單后，應(yīng)保持正本提單、艙單與提單一致；收貨人憑提單向海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)，然后到港口倉庫或船邊提貨；貨物清關(guān)后，提貨單應(yīng)保存在港口倉庫備查；當(dāng)收貨人實(shí)際收到的貨物少于提單或損壞時(shí)，收貨人應(yīng)索取貨物溢損清單，并通過代理人向承運(yùn)人索賠。
大概200公斤的貨物，體積2-3立方米，從意大利運(yùn)到中國，海運(yùn)空運(yùn)或鐵路運(yùn)輸哪個(gè)最便宜，分別需要多少運(yùn)費(fèi)絕對(duì)便宜。除了時(shí)間和價(jià)格上的方便，報(bào)關(guān)和通關(guān)的程序都差不多?？者\(yùn)費(fèi)按公斤計(jì)算。如果三方計(jì)算，你的是500kg，空運(yùn)費(fèi)只送到機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)也會(huì)產(chǎn)生很多雜費(fèi)，你也需要自己通關(guān)?？瞻l(fā)貨適合你的貨物時(shí)效。
但是海運(yùn)時(shí)間慢，雖然碼頭有雜費(fèi)。單以立方數(shù)計(jì)算。if 空運(yùn)費(fèi)比運(yùn)費(fèi)便宜。
那么，就不需要裝運(yùn)散裝貨物了。稍微想想就知道了，詳情見簽名。
意大利到中國快遞多久國際快遞:3-5個(gè)工作日
國際郵件:7-20個(gè)工作日
而且受天氣等因素影響。
鐵路運(yùn)輸?shù)揭獯罄麌H物流:
在中歐貿(mào)易中，傳統(tǒng)的國際物流運(yùn)輸模式更多地依賴于海運(yùn)和空運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸成本一直是難以協(xié)調(diào)解決的實(shí)際問題。一帶一路是絲綢之路前面的一條路，作為最具競(jìng)爭(zhēng)力和性價(jià)比的交通方式，打破了中歐發(fā)展的交通限制，值得稱贊。與歐洲傳統(tǒng)運(yùn)輸方式相比，運(yùn)輸時(shí)間是海運(yùn)的三分之一，費(fèi)用只有空運(yùn)輸?shù)乃姆种唬?br>像英國、德國還有意大利這樣的歐洲國家，想運(yùn)東西回中國，一般怎么操作呢，走海運(yùn)，集裝箱從歐洲國家運(yùn)東西到中國，可以直接找深圳的貨運(yùn)公司，讓他們安排你把貨物從歐洲用快遞、海運(yùn)等方式送到香港。(因?yàn)橄愀凼亲杂少Q(mào)易港，不會(huì)有關(guān)稅)，然后把貨物從香港發(fā)到深圳，因?yàn)橄愀酆蜕钲陔x得近，所以進(jìn)口方便，價(jià)格更便宜。貨物到深圳后，送到你想到達(dá)的地方并不難。整體老化15天左右。
意大利海運(yùn)到中國的路線（中國到意大利海運(yùn)航線）
最近很多人問意大利到中國的海運(yùn)路線問題。喬希普(josip)整理了一些相關(guān)資料，希望對(duì)你有所幫助。很多經(jīng)營10年以上的跨境客戶也認(rèn)可關(guān)于中國到意大利海運(yùn)路線的回答。田甜國際物流-成為您學(xué)習(xí)國際物流知識(shí)的百科全書！
中國廈門港到歐洲意大利海運(yùn)經(jīng)過什么海港口:意大利熱那亞
啟運(yùn)港:廈門港
廈門港至意大利熱那亞國際集裝箱運(yùn)輸報(bào)價(jià)
啟運(yùn)港:天津新港天津新港
中轉(zhuǎn)港:寧波
目的地:意大利熱那亞
運(yùn)費(fèi):1775美元/20英鎊
運(yùn)費(fèi):3450美元/40gp
運(yùn)費(fèi):3500美元/40hq
運(yùn)輸時(shí)間表:星期六。(每周)
預(yù)計(jì)航程:約37天
業(yè)主:* * *(請(qǐng)聯(lián)系我們)
有效期:2013年1月31日
報(bào)價(jià)日期:2014年1月10日
備注:西地/亞得里亞海強(qiáng)制執(zhí)行10月6日生效，ens:25美元/bl危險(xiǎn)品附加費(fèi):250美元/箱。
從中國到意大利的最短路線是通過那些海洋和大陸:中國的南海-馬六甲海峽-印度洋-紅海-蘇伊士運(yùn)河-地中海。
陸路:從北京坐火車到莫斯科，再從莫斯科到威尼斯。莫斯科到了威尼斯，你要轉(zhuǎn)機(jī)去匈牙利布達(dá)佩斯。
中國上海至意大利的航線0.0意大利→地中?！K伊士運(yùn)河→紅?！潞{→印度洋→馬六甲海峽→南?！_(tái)灣省海峽→東?！虾?br> 意大利海運(yùn)雙清專線，澳大利亞雙清海運(yùn)專線
后臺(tái)有很多關(guān)于意大利雙清海上線的問題，編輯mikkel整理了一些建議給大家。很多經(jīng)營10年以上的跨境客戶也認(rèn)同關(guān)于澳洲雙清海運(yùn)線的回答。天天國際物流-成為你學(xué)習(xí)國際物流知識(shí)的百科全書！
歐洲雙清是什么意思貿(mào)易術(shù)語ddp——delivereddutypaid，即“完稅交貨”，是指賣方在指定目的地完成進(jìn)口通關(guān)手續(xù)后，將未卸在交貨車上的貨物交付給買方完成交貨。賣方必須承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定目的地的所有風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)付的任何費(fèi)用和關(guān)稅，包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，以及支付手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款、港口費(fèi)和其他費(fèi)用等。
深圳市樂豐國際貨運(yùn)代理有限公司面向中小買家和賣家，提供美國、歐盟、東南亞等國家的ddp運(yùn)輸服務(wù)，以滿足上述客戶的需求。啟運(yùn)港和目的港的所有清關(guān)手續(xù)和各種貿(mào)易單據(jù)都由我們處理。無論是散貨還是整箱運(yùn)輸，真正實(shí)現(xiàn)了一站式服務(wù)，清關(guān)包、稅包送貨上門，為客戶節(jié)省了大量的時(shí)間、精力和金錢。
ddp貿(mào)易條件下買賣雙方的權(quán)利和義務(wù)
賣方的義務(wù)b買方的義務(wù)a1提供符合合同規(guī)定的貨物
賣方必須提供貨物和與銷售合同規(guī)定具有同等效力的商業(yè)發(fā)票或電子信息，以及合同可能要求的證明貨物符合合同規(guī)定的其他文件。
b1支付價(jià)格
買方必須根據(jù)銷售合同支付價(jià)款。
a2許可證、其他許可證和程序
賣方必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得任何出口許可證和進(jìn)口許可證或其他官方許可證或其他文件，并在必要時(shí)辦理貨物進(jìn)出口和從他國過境所需的一切海關(guān)手續(xù)。
b2許可證、其他許可證和程序
應(yīng)賣方要求，并自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，買方必須給予賣方一切協(xié)助，并在賣方需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，幫助賣方獲得貨物進(jìn)口所需的進(jìn)口許可證或其他官方許可。
a3運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同
運(yùn)輸合同
賣方必須自費(fèi)訂立運(yùn)輸合同，將貨物運(yùn)輸?shù)街付康牡亍Ｈ绻麤]有約定具體的交貨地點(diǎn)或者按照慣例不能確定，賣方可以在目的地選擇最適合其目的的交貨地點(diǎn)。
b)保險(xiǎn)合同
賣方應(yīng)承擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)用。
b3運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同
a)運(yùn)輸合同中沒有義務(wù)。
b)保險(xiǎn)合同中沒有義務(wù)。
a4交付
賣方必須在約定的日期或交貨期限內(nèi)，在指定的目的地將未卸在交貨車上的貨物交付給買方或買方指定的其他人。
b4接收貨物
當(dāng)賣方按照a4規(guī)定交付貨物時(shí)，買方必須受領(lǐng)貨物。
a5風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
除b5規(guī)定外，賣方必須承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，直至貨物按照a4規(guī)定交付為止。
b5風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
根據(jù)a4規(guī)定，買方必須承擔(dān)自交貨時(shí)起貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
如果買方未能履行b2中規(guī)定的義務(wù)，它必須承擔(dān)貨物滅失或損壞的所有額外風(fēng)險(xiǎn)。
如果買方未能按照b7規(guī)定通知賣方，它必須承擔(dān)從約定的交貨日期或交貨期限屆滿時(shí)起貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，但只有在該貨物已被正式歸入合同項(xiàng)下，即被明確指定或以其他方式確定為合同項(xiàng)下的貨物時(shí)。
a6成本部門
除非b6中另有規(guī)定，賣方必須支付
根據(jù)a3a)產(chǎn)生的費(fèi)用以及根據(jù)a4交貨前與貨物有關(guān)的所有費(fèi)用；以及在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，貨物進(jìn)出口所需辦理的海關(guān)手續(xù)，以及貨物進(jìn)出口過程中應(yīng)繳納的一切關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用，以及貨物按照a4交貨前從其他國家過境的費(fèi)用。
b6成本部門
買家必須付款。
根據(jù)a4交貨時(shí)起與貨物有關(guān)的所有費(fèi)用；
如果買方未能履行b2中規(guī)定的義務(wù)或未能發(fā)出b7中規(guī)定的通知，由此產(chǎn)生的所有額外費(fèi)用應(yīng)限于貨物已被正式歸類為合同項(xiàng)下的貨物，即被明確指定或以其他方式確定為合同項(xiàng)下的貨物。
a7通知買方
賣方必須給予買方足夠的貨物裝運(yùn)通知，以及所要求的任何其他通知，以便買方能夠采取通常的必要措施提取貨物。
b7通知賣方
一旦買方有權(quán)決定在約定期限內(nèi)的時(shí)間和/或在指定目的港接收貨物的地點(diǎn)，買方必須給予賣方充分的通知。
a8交貨單據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或等同的電子訊息。
賣方必須自費(fèi)向買方提供根據(jù)a4/b4提貨可能需要的提單和/或通常的運(yùn)輸單據(jù)(如可轉(zhuǎn)讓提單、不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單、內(nèi)河運(yùn)輸單據(jù)、空運(yùn)單、鐵路運(yùn)單、公路運(yùn)單或多式聯(lián)運(yùn)單據(jù))，以便買方根據(jù)a4/b4提貨。
如果買賣雙方同意以電子方式進(jìn)行通信，前款所述單據(jù)可以用具有相同功能的edi電文代替。
b8交貨單據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)或等同的電子信息
買方必須接受按照a8規(guī)定提供的提單或運(yùn)輸單據(jù)。
a9檢查、包裝和標(biāo)記
賣方必須支付按照a4規(guī)定交貨所需的檢驗(yàn)費(fèi)(如檢驗(yàn)貨物的質(zhì)量、尺寸、重量和點(diǎn)數(shù))。
賣方必須自費(fèi)提供交貨所需的包裝(除非根據(jù)有關(guān)行業(yè)慣例，合同所指的貨物可以不包裝交貨)。包裝應(yīng)適當(dāng)標(biāo)記。
b9貨物檢驗(yàn)
買方必須支付任何裝運(yùn)前檢驗(yàn)的費(fèi)用，出口國有關(guān)當(dāng)局強(qiáng)制進(jìn)行的檢驗(yàn)除外。a10的其他義務(wù)
賣方必須支付為獲得b10中提及的文件或具有同等效力的電子信息(a8中所列的除外)而產(chǎn)生的所有費(fèi)用，并補(bǔ)償買方為給予協(xié)助而產(chǎn)生的費(fèi)用。
應(yīng)買方要求，賣方必須向買方提供保險(xiǎn)所需的信息。
b10的其他義務(wù)
應(yīng)賣方的要求，并由賣方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，買方必須給予賣方一切協(xié)助，以幫助賣方獲得根據(jù)本規(guī)則向買方交付貨物所需的由進(jìn)口國簽發(fā)或傳送的具有同等效力的任何文件或電子信息。需要?dú)W洲航運(yùn)雙明確聯(lián)系13202252599。
意大利fba專線哪家貨代可以說超峰國際fba歐洲做的不錯(cuò)。雙清送貨上門10.5元/斤，歐鐵12元/斤簽收需要20-25天。
移動(dòng)電源出口意大利有雙清專線嗎？深圳馬輝國際貨運(yùn)
-意大利專線經(jīng)銷商可以收到fba，意大利私人地址電池商品，雙免，無進(jìn)口商使用費(fèi)。接受移動(dòng)電源、高功率電池等純電池專注意大利市場(chǎng)。
從中國海運(yùn)到意大利要多少錢要多久運(yùn)送到意大利大約需要39個(gè)自然日。
海運(yùn)是一種常見的運(yùn)輸方式，還是可靠？
如果擔(dān)心關(guān)稅和雜費(fèi)，可以通過雙清含稅線發(fā)貨到意大利。
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