“強(qiáng)制托運(yùn)行李，避雷這家航司”、“18寸行李箱不給帶上飛機(jī)了，小提包才可以”、“多花一兩百托運(yùn)費(fèi)，心疼”……
近日，許多乘客在社交平臺上投訴，以祥鵬航空等為代表的多家低成本航空公司，行李托運(yùn)收費(fèi)不規(guī)范。
周女士3月7日乘坐祥鵬航空，從云南前往外地，她告訴界面新聞?dòng)浾?，她平時(shí)航空出行大多選擇祥鵬航空，以往20寸行李箱都可以帶上飛機(jī)， 但這次她帶的行李箱僅有18寸，卻被工作人員要求托運(yùn)，“1kg/14元，共收取150元”。
周女士還提到，祥鵬航空在柜臺旁設(shè)置了一個(gè)鐵框架，工作人員稱，能放進(jìn)框架里的行李箱才可以帶上飛機(jī)。
有旅客在社交媒體分享了祥鵬航空行李尺寸框架的照片，尺寸為20cm*30cm*40cm。
界面新聞?dòng)浾呦蚨鄠€(gè)淘寶商家客服詢問，是否有該尺寸的行李箱出售，得到的回復(fù)為：“店里沒有符合的箱子，這個(gè)尺寸可能要自己背包”。
還有客服委婉地表示：“您說的尺寸大概是小于16寸的，我們最小有18寸的”。
陳先生與周女士遭遇類似，2月21日他在黑貓投訴平臺上發(fā)帖，乘坐金鵬航空時(shí)帶了一個(gè)20寸的行李箱， 卻被工作人員拒絕登機(jī)，最終花了176元托運(yùn)。
與全服務(wù)航空公司不同，低成本航空公司所售機(jī)票并非“一價(jià)全包”，而是通過取消一些傳統(tǒng)航空乘客服務(wù)，如免費(fèi)行李托運(yùn)、機(jī)上餐食等，將運(yùn)營成本控制在較低水平，從而長期大量提供低價(jià)機(jī)票。如果乘客想獲得這些服務(wù)，就要另外付費(fèi)購買。
多家航空公司曾公開表示，實(shí)施行李差異化服務(wù)，可將行李托運(yùn)費(fèi)用從機(jī)票中“解綁”，旅客根據(jù)自身需求，選擇購買托運(yùn)行李額。隨著差異化服務(wù)的不斷優(yōu)化，出行選擇會(huì)更加豐富，機(jī)票價(jià)格根據(jù)產(chǎn)品層級而不同，無附加服務(wù)的“裸機(jī)票”價(jià)格會(huì)更優(yōu)惠，從而適應(yīng)不同旅客的需求。
界面新聞?dòng)浾咦⒁獾剑?021年9月1日起，《公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)管理規(guī)定》正式實(shí)施。新規(guī)指出，將充分尊重企業(yè)的自主經(jīng)營權(quán)，不再對行李尺寸、重量、免費(fèi)行李額、逾重行李費(fèi)、小動(dòng)物運(yùn)輸?shù)冗M(jìn)行統(tǒng)一規(guī)定，承運(yùn)人可根據(jù)企業(yè)經(jīng)營特點(diǎn)自行制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)并對外公布。
這也意味著，航空公司在行李收費(fèi)方面擁有更靈活的操作空間。
不過，有網(wǎng)友在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”上留言，建議民航總局統(tǒng)一規(guī)范可以帶上飛機(jī)的旅行箱尺寸。
對此，民航局回復(fù)稱， 刪除關(guān)于行李尺寸、重量、免費(fèi)行李額、逾重行李費(fèi)等“一刀切”的規(guī)定，體現(xiàn)了市場化原則，目的是鼓勵(lì)航空公司根據(jù)市場結(jié)構(gòu)、消費(fèi)者需求以及公司經(jīng)營特點(diǎn)，提供多元化、差異化的航空服務(wù)，便于旅客選擇更加符合自身需要的航空產(chǎn)品。
在行李規(guī)則制定自主、靈活的前提下，低成本航空公司行李收費(fèi)是否有一定的規(guī)范和共性可循?
為此，界面新聞?dòng)浾邔Υ呵锖娇?、祥鵬航空、首都航空、西部航空、長安航空等低成本航空公司的行李標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了簡單梳理。
首先是免費(fèi)手提行李額，上述幾家航空公司均規(guī)定，普通經(jīng)濟(jì)艙旅客國內(nèi)手提行李免費(fèi)額為：一件，重量不超過7公斤，其體積不得超過20*30*40厘米。
有些航空公司會(huì)在特定時(shí)間段內(nèi)放寬手提行李額，增加吸引力。例如，去年11月份至12月份，首都航空在部分航線及艙位升級了行李尺寸，由廣州、杭州、重慶、?？诘仁及l(fā)至北京大興的航線上，旅客購買其經(jīng)濟(jì)艙客票，免費(fèi)手提行李尺寸由20*30*40厘米升級為20*40*55厘米。
若手提行李超過免費(fèi)額度，稱為“逾重行李”，也稱為“超限行李”，需要按重量計(jì)價(jià)。以祥鵬航空為例，逾重行李收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：航距0-800km，12元/kg;航距800km(含)-1600km，14元/kg;航距1600km(含)以上，16元/kg。
如果在登機(jī)口監(jiān)控到超出免費(fèi)行李規(guī)定外的行李，在條件允許情況下，地服人員通知旅客返回值機(jī)柜臺辦理托運(yùn)，或按照300元/件收取費(fèi)用后，旅客行李隨身帶入客艙。
在信息公開和告知方面，據(jù)界面新聞?dòng)浾咚阉?，目前各家低成本航空公司均在公司官網(wǎng)或者客戶端的訂票頁面清晰列明行李收費(fèi)規(guī)則。第三方ota平臺也會(huì)在訂票頁面列出托運(yùn)行李和手提行李的規(guī)定，供旅客知曉并做出選擇。