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國(guó)際海運(yùn) 鎖定目標(biāo) 抓住機(jī)遇

時(shí)間:2024-04-15 點(diǎn)擊:49次
復(fù)雜而嚴(yán)峻的世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì),以及仍未走出低迷的國(guó)際海運(yùn)和造船市場(chǎng),使船舶配套產(chǎn)業(yè)不可避免地受到了波及。目前,船配市場(chǎng)上已經(jīng)呈現(xiàn)出“一單難求”的局面,船配企業(yè)生存發(fā)展可謂步履維艱,走出困境是迫切需求。與此同時(shí),對(duì)照我國(guó)由造船大國(guó)邁向造船強(qiáng)國(guó)的實(shí)際和要求,船配業(yè)發(fā)展相對(duì)滯后的現(xiàn)狀也到了不得不改變的時(shí)候。
在這種情況下,工業(yè)和信息化部制定并印發(fā)《船舶配套產(chǎn)業(yè)能力提升行動(dòng)計(jì)劃(2016-2020)》(簡(jiǎn)稱《行動(dòng)計(jì)劃》),顯然激起了船配產(chǎn)業(yè)的漣漪,也為其指明了前路。國(guó)際海運(yùn)小編認(rèn)為,《行動(dòng)計(jì)劃》的出臺(tái)非常及時(shí),而且直擊要害,如果船配業(yè)可以對(duì)照其要求完成產(chǎn)品研發(fā)和裝船率等目標(biāo)任務(wù),將有望兼顧短期和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。如此一來(lái),作為船舶工業(yè)核心的船配業(yè)才能最終攥成“硬拳頭”。
為了盡快提升我國(guó)船用設(shè)備配套能力和水平,支撐造船強(qiáng)國(guó)建設(shè),《行動(dòng)計(jì)劃》此次主要從產(chǎn)品研發(fā)和裝船率等方面提出了發(fā)展目標(biāo),包括到2020年,基本建成較為完善的船用設(shè)備研發(fā)、設(shè)計(jì)制造和服務(wù)體系,關(guān)鍵船用設(shè)備設(shè)計(jì)制造能力達(dá)到世界先進(jìn)水平;散貨船、油船、集裝箱船三大主流船型本土化船用設(shè)備平均裝船率達(dá)到80%以上,高技術(shù)船舶本土化船用設(shè)備平均裝船率達(dá)到60%以上,船用設(shè)備關(guān)鍵零部件本土配套率達(dá)到80%,成為世界主要船用設(shè)備制造大國(guó)。到2025年,目標(biāo)則直指世界主要船用設(shè)備制造強(qiáng)國(guó)。
加快推動(dòng)供給側(cè)改革,具體可從四個(gè)方面搶抓機(jī)遇。首先,抓住當(dāng)前國(guó)家大力推動(dòng)國(guó)際產(chǎn)能合作的機(jī)遇,通過(guò)高層次的國(guó)際資本運(yùn)作加快補(bǔ)足產(chǎn)業(yè)短板。其次,關(guān)注新一代信息革命帶來(lái)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)機(jī)遇。再次,抓住相關(guān)政策紅利,加快產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)升級(jí),一方面充分利用《行動(dòng)計(jì)劃》中加大船用設(shè)備研發(fā)支持力度以及相關(guān)財(cái)稅金融優(yōu)惠政策帶來(lái)的利好;另一方面積極參與船用設(shè)備研制及示范應(yīng)用項(xiàng)目,推動(dòng)首臺(tái)套重大關(guān)鍵系統(tǒng)和設(shè)備的裝船和產(chǎn)業(yè)化。最后,抓住當(dāng)前綠色發(fā)展主題,促進(jìn)產(chǎn)品向綠色節(jié)能方向升級(jí)。
 國(guó)際海運(yùn)部小編認(rèn)為,本土化船用設(shè)備裝船率不高,一直是我國(guó)船配產(chǎn)業(yè)面對(duì)的客觀現(xiàn)實(shí),然而改變這種現(xiàn)狀著實(shí)不易,一些瓶頸制約亟待打破。此次《行動(dòng)計(jì)劃》提出實(shí)施“五大工程”,包括船用設(shè)備創(chuàng)新工程、船用設(shè)備質(zhì)量品牌工程、船用設(shè)備示范應(yīng)用工程、關(guān)鍵零部件強(qiáng)基工程、制造能力提升工程,并且對(duì)船用低速機(jī)、中高速機(jī)、電力推進(jìn)系統(tǒng)、燃?xì)廨啓C(jī)、噴水推進(jìn)裝置及油船貨油區(qū)域相關(guān)設(shè)備不同船配設(shè)備提出了具體內(nèi)容,這些內(nèi)容正是針對(duì)我國(guó)船配產(chǎn)業(yè)存在的瓶頸問題,因而可以說(shuō),《行動(dòng)計(jì)劃》切中要害,而且充分表明國(guó)家層面對(duì)于做大做強(qiáng)船配產(chǎn)業(yè)的重視,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)了難得的政策機(jī)遇。除了政策方面,當(dāng)前整體較為不利的市場(chǎng)環(huán)境中其實(shí)也孕育著機(jī)遇。