加拿大航空公司已購買了兩架將于今年交付的新波音 767-300f 貨機(jī)。
這兩架工廠制造的貨機(jī)將在八架波音 767-300 的基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝，用于加航貨運業(yè)務(wù)。本月早些時候，加航貨運增加了第二架b767-300er貨機(jī)改裝。
加航貨運公司 2022 年第一季度的收入比 2021 年第一季度增長 42% 至 3.98 億美元。
加航貨運副總裁 jason berry表示：“自投入使用以來，我們的波音 767-300bdsf 貨機(jī)已經(jīng)證明了其對加航和加航貨運的價值。今天的公告進(jìn)一步表明了我們對貨機(jī)的長期承諾，因為我們在加航貨運不斷適應(yīng)和發(fā)展。
“這些額外的工廠制造的 767-300f 飛機(jī)將使加航貨運公司能夠加快其貨機(jī)機(jī)隊的擴(kuò)張，幫助為全球主要貨運航線提供可靠、專注的服務(wù)，進(jìn)一步增強(qiáng)加航干線機(jī)隊的運力。 ”
波音 767-300 貨機(jī)使加航貨運能夠提供五種不同的主甲板配置，將每架飛機(jī)的總貨運能力提高到近 58 噸或 438 立方米，其中大約 75% 的能力在主甲板上。
加航機(jī)隊增加貨機(jī)使加航貨運能夠在關(guān)鍵的航空貨運航線上提供穩(wěn)定的運力，這將促進(jìn)全球貨物的流動。
貨機(jī)還提高了加航貨運公司運輸汽車和航空部件、石油和天然氣設(shè)備、藥品、易腐品等貨物的能力，以及處理對快速、可靠運輸電子商務(wù)貨物不斷增長的需求。
加航 2022 年第一季度的營業(yè)收入為 26 億加元，“約為 2021 年第一季度營業(yè)收入的三倍半”。
以可用座位里程 (asm) 衡量，其第一季度的運營能力也比 2021 年第一季度增長了約 3.4 倍。