近幾年，關(guān)于無人機(jī)送貨的言論傳遍大江南北，然而到現(xiàn)在，卻沒有一家企業(yè)真正的實(shí)現(xiàn)無人機(jī)送貨。為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的情況呢？無人機(jī)送貨究竟有哪些難題？
1、成本居高不下
任何脫離地面的飛行器的成本都很高，這就是為什么同樣目的地飛機(jī)票要比火車票貴數(shù)倍，日常生活中即使是一個(gè)能飛起來的兒童玩具也比一般的模型和娃娃貴。
正因?yàn)槿绱?，如果電商和物流企業(yè)開始用無人機(jī)大規(guī)模送貨，那么這筆前期投入不容小覷，而且專業(yè)的無人機(jī)操作員也是需要培養(yǎng)。
而且，小型無人機(jī)比不了軍用級(jí)別的無人機(jī)，電池續(xù)航一般在半小時(shí)上下，如果是物流量極大快遞總部為了維持正常收發(fā)快件，勢(shì)必要購(gòu)買更多無人機(jī)。
2、城市送貨難度大
城市送貨難度大是顯而易見的，雖然城市里的商場(chǎng)、寫字樓、學(xué)校等才是快遞最密集的地區(qū)。但是，如果你住在城市，快遞員可以走大街穿小巷、爬樓梯、上電梯把貨品送到你門口，但是這些無人機(jī)能做到嗎?
并且城市中高樓大廈、景觀照明、綠化樹木等比較密集，都可能給無人機(jī)的飛行帶來隱患。這也就意味著，對(duì)于城市居民而言，可能根本享受不到無人機(jī)送貨的便利，甚至可能都享受不到送貨上門的便利，因?yàn)槟阋ァ帮w機(jī)著陸點(diǎn)”自取。
3、實(shí)際操作困難
據(jù)深圳某無人機(jī)生產(chǎn)廠商透露，他們的無人機(jī)最大載重為12.4kg，飛行高度6000m，實(shí)際遙控距離5000m。
那么，問題來了，如果每臺(tái)無人機(jī)只能送5000m以內(nèi)的快件，那么電商公司得建多少個(gè)配送點(diǎn)？如果沒辦法建設(shè)這么多配送點(diǎn)，那就只有讓“飛行員”跟著無人機(jī)一起走。那么實(shí)際情況可能是這樣，一臺(tái)無人機(jī)+一位騎著電動(dòng)車拿著遙控器的“飛行員”，畫面太美我不敢看。既然快遞員要和無人機(jī)幾乎同時(shí)到達(dá)送貨地點(diǎn)，何不直接人工來送?相對(duì)來說，這樣的無人機(jī)送貨和快遞員送貨并無太大區(qū)別，快遞員反而更為便捷。
4、極高的安全隱患
如果在飛行期間遇見鳥類、風(fēng)箏等物品怎么辦?遇見狂風(fēng)、暴雨等極端天氣怎么辦?
無人機(jī)售價(jià)高昂，很多時(shí)候可能比你買的貨品還要貴?，F(xiàn)在已經(jīng)有偷車賊、偷手機(jī)賊，將來無人機(jī)也可能面臨被竊。
還有一點(diǎn)，帶著攝像頭無人機(jī)可以輕松飛上千米高空，一般居民樓的窗戶如果打開，家中隱私很容易被拍到造成隱私泄露。
另外，上海曾有一家公司想用無人機(jī)配送蛋糕，但由于怕砸傷人沒被批準(zhǔn)。其實(shí)蛋糕這樣的東西還好，要是你網(wǎng)購(gòu)幾瓶啤酒、再來點(diǎn)火鍋涮肉，一旦配送過程中從空中跌落很可能嚇壞路人，甚至造成人身傷害。
而且在五一、十一、“雙十一”這種購(gòu)物較集中的時(shí)段，無人機(jī)的確能緩解快遞小哥的壓力，但是漫天小飛機(jī)不會(huì)嚇到密集恐懼癥患者嗎?
目前看來，無人機(jī)送貨雖然前景客觀，但是至少現(xiàn)目前難以實(shí)施。當(dāng)然隨著技術(shù)和法規(guī)的完善，這一項(xiàng)應(yīng)用也許在不久的將來能夠完全實(shí)現(xiàn)，當(dāng)然這需要在能夠保證安全和效率的前提下。