倉(cāng)庫(kù)裝卸搬運(yùn)設(shè)備有哪些?簡(jiǎn)析倉(cāng)庫(kù)裝卸搬運(yùn)設(shè)備的主要作用
時(shí)間:2024-04-06
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眾所周知,倉(cāng)庫(kù)的主要環(huán)節(jié)就是進(jìn)庫(kù)、存儲(chǔ)、出庫(kù),而這些都離不開(kāi)倉(cāng)庫(kù)裝卸搬運(yùn)工作。在大眾眼中倉(cāng)庫(kù)裝卸搬運(yùn)只是簡(jiǎn)單的體力勞動(dòng),但是殊不知在倉(cāng)庫(kù)裝卸搬運(yùn)過(guò)程中使用了相當(dāng)多的設(shè)備和工具。本文我們就一起來(lái)了解一下倉(cāng)庫(kù)裝卸搬運(yùn)設(shè)備有哪些?這些倉(cāng)庫(kù)裝卸搬運(yùn)設(shè)備的主要作用是什么?
倉(cāng)庫(kù)的裝卸搬運(yùn)設(shè)備主要包含起重機(jī)械,連續(xù)輸送機(jī)械,堆垛設(shè)備,叉車(chē),以及一些輕型的裝卸設(shè)備。
一、起重機(jī)械
起重機(jī)械通常用來(lái)運(yùn)送流動(dòng)是間斷的物品,而且物品的尺寸和重量都較大。當(dāng)前按照起重機(jī)的用途,起重機(jī)可分為通用吊鉤起重機(jī)、堆垛起重機(jī)、裝卸起重機(jī)、專(zhuān)用起重機(jī)和多用途起重機(jī)等。
二、連續(xù)輸送機(jī)械
連續(xù)輸送機(jī)械是指沿給定線(xiàn)路連續(xù)輸送散粒物料或成件物品的機(jī)械。連續(xù)輸送機(jī)械大多用作物料的水平和傾斜輸送。垂直輸送一般采用斗式提升機(jī)、搖架輸送機(jī)、具有壓帶的帶式輸送機(jī)及流體輸送裝置等。倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中搬運(yùn)作業(yè)的集裝單元搬運(yùn)最為普遍。因此,所用的輸送機(jī)也以單元負(fù)載式輸送機(jī)為主。
三、堆垛設(shè)備
堆垛起重機(jī)也稱(chēng)堆垛機(jī),是立體倉(cāng)庫(kù)中最重要的起重運(yùn)輸設(shè)備,是代表立體倉(cāng)庫(kù)特征的標(biāo)志。堆垛起重機(jī)的主要作用是在立體倉(cāng)庫(kù)的通道內(nèi)來(lái)回運(yùn)行,將位于巷道口的貨物存入貨架的貨格,或者取出貨格內(nèi)的貨物運(yùn)送到巷道口。堆垛起重機(jī)具有以下特點(diǎn):
1、作業(yè)效率高
堆垛起重機(jī)是立體庫(kù)的專(zhuān)用設(shè)備,具有較高的搬運(yùn)速度和貨物存取速度,可在短時(shí)間內(nèi)完成出入庫(kù)作業(yè),堆垛起重機(jī)的最高運(yùn)行速度可以達(dá)到500m/min。
2、提高倉(cāng)庫(kù)利用率
堆垛起重機(jī)自身尺寸小,可在寬度較小的巷道內(nèi)運(yùn)行,同時(shí)適合高層貨架作業(yè),可提高倉(cāng)庫(kù)的利用率。
3、自動(dòng)化程度高
堆垛起重機(jī)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制,作業(yè)過(guò)程無(wú)須人工干預(yù),自動(dòng)化程度高,便于管理。
4、穩(wěn)定性好
堆垛起重機(jī)具有很高的可靠性,工作時(shí)具有良好的穩(wěn)定性。
四、叉車(chē)
叉車(chē)是工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛,是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織iso/tc110稱(chēng)為工業(yè)車(chē)輛。常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸,通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。
工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛廣泛應(yīng)用于港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠(chǎng)車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等,在船艙、車(chē)廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè),是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。
叉車(chē)在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色,是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車(chē)站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門(mén)。第二次世界大戰(zhàn)期間,叉車(chē)得到發(fā)展。中國(guó)從20世紀(jì)50年代初開(kāi)始制造叉車(chē)。特別是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn),取而代之的是以叉車(chē)為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此,在過(guò)去的幾年中,中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)的需求量每年都以?xún)晌粩?shù)的速度增長(zhǎng)。
市場(chǎng)上可供選擇的叉車(chē)品牌眾多,車(chē)型復(fù)雜,加之產(chǎn)品本身技術(shù)強(qiáng)并且非常專(zhuān)業(yè),因此車(chē)型的選擇、供應(yīng)商的選擇等是很多選購(gòu)的企業(yè)經(jīng)常面臨的問(wèn)題。
五、其他輕型裝卸設(shè)備
1、手推車(chē):手推車(chē)是一種以人力為主,在地面上水平運(yùn)送物料的搬運(yùn)車(chē)。在物流系統(tǒng)的工藝過(guò)程中,人力車(chē)的作用還是很重要的。一方面由于物流活動(dòng)的復(fù)雜性和多樣性,常需用人力作業(yè)來(lái)銜接機(jī)械化的工藝流程;另一方面,在沒(méi)有基礎(chǔ)設(shè)施的地方需要搬運(yùn)物料時(shí),難以用機(jī)械化操作,需要人力車(chē)輛來(lái)完成作業(yè)。
2、托盤(pán):托盤(pán)是使靜態(tài)貨物轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)態(tài)貨物的媒介物,一種載貨平臺(tái),而且是活動(dòng)的平臺(tái),或者說(shuō)是可移動(dòng)的地面。即使放在地面上失去靈活性的貨物,一經(jīng)裝上托盤(pán)便立即獲得了活動(dòng)性,成為靈活的流動(dòng)貨物,因?yàn)檠b在托盤(pán)上的貨物,在任何時(shí)候都處于可以轉(zhuǎn)入運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)備狀態(tài)中。這種以托盤(pán)為基本工具組成的動(dòng)態(tài)裝卸方法,就叫做托盤(pán)作業(yè)。
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