選擇亞馬遜美國站海外倉庫時有哪些注意事項
對于很多賣家來說，在選擇亞馬遜美國的海外倉儲服務(wù)時，很多問題并不清楚。雖然已經(jīng)流行了一兩年，但相對于fba倉庫，它也提供倉儲、發(fā)貨、客服、退貨處理等服務(wù)，但它們各有各的優(yōu)勢，使得人們對它的認識還是比較模糊的。所以今天我們就來說說亞馬遜美國站海外倉選擇時的注意事項，讓你更好的了解。
作為亞馬遜電商的賣家，操作中最常見的就是標簽更換和退貨。在第一次運輸過程中，如果產(chǎn)品標簽脫落損壞，fba倉庫無法辦理入庫手續(xù)。只有解決了這個問題，產(chǎn)品才能順利入庫。我們現(xiàn)在應(yīng)該做什么？把貨物運回中國加工不劃算。但是在美國選擇海外倉很容易。你不用擔(dān)心。
同時，海外倉儲服務(wù)還包括托運和專車配送。包裝時可以選擇合適的產(chǎn)品包裝，可以減少后期發(fā)貨的破損率，從而降低買家退換貨的可能性。對于貴重物品，還可以安排專門的車輛，保證貨物的安全。如何選擇合適的亞馬遜美國海外倉服務(wù)？
首先要考慮的是根據(jù)自己選擇合適的產(chǎn)品，然后再看公司的實力，是否能滿足你的需求，處理問題的效率。比如處理簡單的退換貨問題，需要快速的時間和滿足感，這才是你真正需要考慮的。
海外倉庫的功能:
1)交付功能；
2)fba返回等。；
3)組合功能；
4)fba傳遞函數(shù)；
5)交通資源整合功能。
使用海外倉有什么好處和壞處？
優(yōu)勢
1、低成本提高利潤率；
2.個性化包裝；
3.靈活的退貨處理；
劣勢
1.剛進入電商領(lǐng)域的企業(yè)，在市場開拓階段，出貨量小，不能快速形成訂單的情況下，不要選擇海外倉。雖然亞馬遜的fba降低了利潤率，但有助于提高產(chǎn)品曝光率。一旦商品被市場認可，就要考慮增加利潤。
2.亞馬遜svip可享受2天免費抵美。目前海外倉不能保證貨物2號到達美國，需要收取一定的配送費。
3.并不是所有的產(chǎn)品都適合“海外倉”。一般來說，適合“海外倉”的產(chǎn)品主要包括:
(1)尺寸大、重量重的產(chǎn)品；
(2)高單價、高毛利的產(chǎn)品；
(3)商品周轉(zhuǎn)率高。
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適用于任何運輸方式的7個國際貿(mào)易術(shù)語解釋
最新的國際商會國際貿(mào)易術(shù)語解釋規(guī)則已經(jīng)生效，根據(jù)運輸方式可以分為兩類。讓我們來看看什么術(shù)語適用于任何運輸方式。
1、exw
exw被稱為工廠交貨價(...name place)，中文意思是工廠交貨(指定地點)。指賣方將工廠(或倉庫)貨物交付給買方。除非另有規(guī)定，賣方不負責(zé)將貨物裝上買方安排的車或船，不辦理出口報關(guān)手續(xù)。買方應(yīng)承擔(dān)賣方工廠交貨至最終目的地的所有費用和風(fēng)險。
2、fca
fca是指賣方在指定地點將已辦理出口清關(guān)手續(xù)的貨物交付給買方指定的承運人，完成貨物的交付。按照商業(yè)慣例，當(dāng)要求賣方與承運人簽訂由買方承擔(dān)風(fēng)險和費用的合同時，賣方可以相應(yīng)處理。
3、彩色顯像管
cpt是指賣方將貨物交付給其指定的承運人，并支付運費將貨物運至指定目的地。買方承擔(dān)交貨后的一切風(fēng)險和其他費用。該術(shù)語適用于所有運輸方式，包括多式聯(lián)運。
4、cip
cip全稱是賣方將貨物交付給其指定的承運人，并支付運費(..cip)用于將貨物運輸?shù)街付康牡?。中文意思是運費，保險費支付到(指定目的地)，為買方辦理運輸途中的運費保險，貨物運輸后買方承擔(dān)一切風(fēng)險和其他費用。用cip寫的指定目的地。cip術(shù)語適用于許多運輸方式，包括多式聯(lián)運。
5、dpu
dpu的全稱是卸貨港交貨，中文意思是運輸碼頭交貨。卸貨后，賣方將貨物運送到買方指定的目的地或目的地碼頭，完成交貨。除進口費用外，賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運至目的地或賣方指定的目的港碼頭的所有風(fēng)險和費用。
6、行動黨
即dap目的地交貨(指定目的地)。在使用dap術(shù)語進行交易時，賣方應(yīng)負責(zé)在規(guī)定的期限內(nèi)，將待卸在裝卸運輸車輛上的貨物以通常的路線和通常的方式交付給買方，即完成交付，賣方承擔(dān)將貨物交付到指定地點的一切風(fēng)險。
7、ddp
ddp是指賣方在指定目的地完成清關(guān)手續(xù)后，將尚未卸下的貨物交付給買方處置，即完成交貨。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運至目的地的所有風(fēng)險和費用，包括目的地應(yīng)支付的任何進口稅。
以上是7個適用于任何運輸方式的國際貿(mào)易術(shù)語的解釋分享給賣家，希望對賣家有所幫助。國際始終關(guān)注賣家的每一件小事，相關(guān)方面的文章會在以后的文章中帶來，幫助賣家更好的運營。
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適用于水上運輸?shù)膰H貿(mào)易術(shù)語解釋
最新的國際貿(mào)易術(shù)語解釋規(guī)則根據(jù)運輸方式可以分為兩類。第一類是適用于任何運輸方式的條款，第二類是適用于水路運輸(即海上運輸和內(nèi)河運輸)的條款。
我們來看看適用于水運的第二類術(shù)語的解釋:
1、職能部門
fas的全稱是船方交貨(指定裝運港)的全稱，即裝運港船方交貨通常稱為裝運港船方交貨。它是指賣方在指定的裝運港將貨物交付給船方或駁船，買方承擔(dān)辦理海關(guān)手續(xù)時船方(或駁船)在裝運港發(fā)生的一切費用和風(fēng)險。
該術(shù)語通常用于商品貿(mào)易，尤其是初級產(chǎn)品，如小麥、棉花、大豆和礦石。
2、離岸價
fob全稱是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一，即裝運港船上交貨(…指定裝運港)。fob是指賣方必須在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)將貨物交付到合同規(guī)定的裝運港，交付給買方指定的船舶，即完成了交貨義務(wù)。根據(jù)《通則》的規(guī)定，fob術(shù)語僅適用于海上運輸和內(nèi)河運輸。如果貨物裝入集裝箱并在集裝箱碼頭交付，則應(yīng)使用fca貿(mào)易術(shù)語。
3、cfr
根據(jù)一般規(guī)則，買方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)裝運貨物，并及時通知買方。裝運后的損失或損壞風(fēng)險，以及交貨后發(fā)生的任何額外費用，應(yīng)自交貨之日起從賣方轉(zhuǎn)移至買方。
4、到岸價格
cif是國際貿(mào)易中最常用的貿(mào)易術(shù)語之一，即成本加保險費加運費。當(dāng)交易以cif條款完成時，賣方也將貨物裝載到裝運港以完成其交貨義務(wù)。賣方應(yīng)負責(zé)根據(jù)通常條件將貨物租賃和預(yù)訂到指定的目的港，但貨物運輸后的損失或損壞風(fēng)險，以及貨物運輸后產(chǎn)生的任何額外費用，應(yīng)自交貨之日起從賣方轉(zhuǎn)移到買方。賣方應(yīng)在規(guī)定的裝運港和期限內(nèi)及時通知買方。
以上是與賣家分享的適用于水運的國際貿(mào)易術(shù)語解釋。希望對賣家有幫助。國際始終關(guān)注賣家的每一件小事，相關(guān)方面的文章會在以后的文章中帶來，幫助賣家更好的運營。
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