據(jù)悉，5月6日，中國交通運(yùn)輸協(xié)會物流企業(yè)分會秘書長陳俊龍、云鳥配送ceo韓毅共同為云鳥配送司機(jī)學(xué)院揭牌揭牌，自此，國內(nèi)首家城配司機(jī)職業(yè)教育機(jī)構(gòu)面世。
據(jù)悉，云鳥司機(jī)學(xué)院將針對城配作業(yè)場景和服務(wù)要求，打造線上、線下相結(jié)合的培訓(xùn)體系，涵蓋服務(wù)文化、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)要求、流程規(guī)范、合規(guī)性要求等內(nèi)容，所有司機(jī)完成課程并通過考核認(rèn)證后，方可正式上崗。在線下，搭建了司機(jī)職業(yè)化認(rèn)證體系，細(xì)分生鮮、餐飲、汽配、建材、家電、家具、快遞等各服務(wù)門類，對司機(jī)進(jìn)行分類培養(yǎng)，專業(yè)輸出。
云鳥方面介紹，目前，行業(yè)中負(fù)責(zé)城市配送中小車隊超過20萬個，但普遍存在團(tuán)隊分散、規(guī)模小、管理松散等問題，司機(jī)缺乏專業(yè)的技能培訓(xùn)，導(dǎo)致行業(yè)整體服務(wù)水平不高，司機(jī)個體專業(yè)能力弱。
“城配的服務(wù)場景非常復(fù)雜，呈現(xiàn)出作業(yè)環(huán)節(jié)多、管控復(fù)雜、專業(yè)度要求高的特點(diǎn)?！表n毅表示，城配不僅包括現(xiàn)場管理、裝卸、搬運(yùn)、清點(diǎn)、上架、簽收、代收款、妥投等諸多環(huán)節(jié)，不同行業(yè)客戶的服務(wù)場景更是差異巨大，比如生鮮食材配送與汽車零部件配送相去甚遠(yuǎn)，因此品質(zhì)服務(wù)離不開職業(yè)化的城配司機(jī)。
據(jù)了解，云鳥此前已經(jīng)建立起涵蓋崗前、崗中的三級培訓(xùn)體系，以及經(jīng)驗司機(jī)認(rèn)證機(jī)制，并于今年4月推出首批11大品類經(jīng)驗司機(jī)，實現(xiàn)了司機(jī)的分類培養(yǎng)、分層管理、可選可用。云鳥司機(jī)學(xué)院成立后，將根據(jù)城配服務(wù)場景，系統(tǒng)推進(jìn)職業(yè)司機(jī)培訓(xùn)。
資料顯示，云鳥配送成立于2014年11月，專注于同城及區(qū)域配送，建立城配服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系、sop現(xiàn)場管理體系，開發(fā)了城配專屬tms系統(tǒng)，以標(biāo)準(zhǔn)化和it技術(shù)解決城配服務(wù)缺乏標(biāo)準(zhǔn)、效率低下的問題。目前，云鳥為全國超過2000家企業(yè)客戶提供服務(wù)，建成了覆蓋華北、華東、華中、華南、西南的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。