達飛輪船官網(wǎng)發(fā)布公告稱，其與地中海航運共同運營的nemo服務避開紅海航道南非好望角。該服務連接北歐、地中海、南亞、印度次大陸和澳大利亞。
公告稱，鑒于近期紅海地區(qū)商船頻遭襲擊，為確保船只及船員在該水域的航行安全，達飛輪船正在針對通常穿越蘇伊士運河的幾條航線采取緊急應對措施。
特此通知，nemo服務將暫停通過蘇伊士運河，改為取道好望角進行雙向航行。請各相關方留意并做好相應安排。
達飛集團董事長兼首席執(zhí)行官rodolphe saade在接受《金融時報》采訪時表示，只要有護航，他們會繼續(xù)在紅海航行。這是基于逐案決定的，公司每天都在開會規(guī)劃其運營。目前船期安排“完全混亂，我們無法遵守我們的時間表。”
他說，一些船只繞行非洲，而其他船只則被迫等待紅海的護航。“由于紅海地區(qū)對商業(yè)船只的攻擊，達飛海運集團正在對通常穿越蘇伊士運河的幾條服務采取應急措施，以確保其船只及在這些水域航行的船員安全。”
rodolphe saade表示：“目前似乎沒有解決方案。我們正在準備這種情況持續(xù)數(shù)月。”
自去年11月以來，達飛輪船是僅存的幾家保持其部分船只通過紅海的海運承運人之一。
其他主要船公司，包括地中海航運公司、馬士基、赫伯羅特和許多亞洲公司，由于持續(xù)的安全擔憂，繼續(xù)完全避開紅海和蘇伊士運河。
近日，馬士基官網(wǎng)發(fā)布通知，由于紅海局勢非常不穩(wěn)定，所有現(xiàn)有情報均證實安全風險仍然處于極高水平，將決定停止接受往返柏培拉(berbera)/荷臺達(hodeida)/亞丁(aden)以及吉布提(djibouti)的訂艙。
馬士基表示，對于往返已經(jīng)訂艙的客戶，會重視需求并全力以赴確?？蛻舻呢浳餃p少延誤，能夠盡快安全送達目的地。
目前，紅海局勢對國際航運的影響持續(xù)。船公司不斷調(diào)整各航線船期安排，亞歐航線、北美航線運價持續(xù)上漲、艙位緊張。查詢船期、運價，登錄搜航網(wǎng)，一鍵極簡訂艙。