困難重重 主城區(qū)快遞網(wǎng)點(diǎn)的生存之道
時(shí)間:2024-03-26
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家家都有難辦的事,快遞網(wǎng)點(diǎn)所處區(qū)域不同,經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)面臨的挑戰(zhàn)也不盡相同。若給生存艱難的網(wǎng)點(diǎn)排個(gè)名,一線城市主城區(qū)網(wǎng)點(diǎn)一定是榜上有名。該類網(wǎng)點(diǎn)面臨著沙漠化、空心化的趨勢(shì),場(chǎng)地難找租金貴、車輛難行、人難招,是壓在主城區(qū)網(wǎng)點(diǎn)頭上的三座大山。
小編認(rèn)為,這三座大山中以場(chǎng)地難找租金貴這座山最為沉重。
車輛難行可以繞行,三輪車禁行可以換用兩輪車;人難招可以多花點(diǎn)錢招人,或者提高人員待遇留住老員工。車輛和人員的成本支出雖然會(huì)增加,起碼還在網(wǎng)點(diǎn)可承受范圍內(nèi)。但場(chǎng)地問(wèn)題解決起來(lái)比較棘手。
場(chǎng)地難找。一方面,受城市規(guī)劃影響,一線城市政府逐漸拆除市中心的違章建筑、驅(qū)趕低端企業(yè)、實(shí)現(xiàn)企業(yè)升級(jí)優(yōu)化,快遞網(wǎng)點(diǎn)的生存空間受到了直接的擠壓。再加之快遞網(wǎng)點(diǎn)裝卸貨、分揀操作等環(huán)節(jié)產(chǎn)生的雜音較大,人員多車輛多,網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)常成為附近居民投訴的對(duì)象。從保護(hù)居民的權(quán)益出發(fā),政府也不得不向網(wǎng)點(diǎn)施壓。房東也不情愿將場(chǎng)地租給快遞網(wǎng)點(diǎn),怕?lián)L(fēng)險(xiǎn),怕管理難。另一方面,網(wǎng)點(diǎn)派件量不斷增加,分揀操作要求更大的場(chǎng)地面積,在店面租賃本身已經(jīng)飽和的主城區(qū),找到合適面積的分揀操作場(chǎng)地更是難上加難。
場(chǎng)地租金貴。場(chǎng)地租金是主城區(qū)網(wǎng)點(diǎn)大塊頭支出項(xiàng),房租上漲幅度明顯高于網(wǎng)點(diǎn)的利潤(rùn)增長(zhǎng)幅度。雙壹在實(shí)地走訪中發(fā)現(xiàn),有些網(wǎng)點(diǎn)的房租今年比去年翻番。如果說(shuō)去年房租是30萬(wàn),今年則是60萬(wàn)。以2塊錢的派費(fèi)來(lái)算,每年需要多派送15萬(wàn)票快件才能抵消增長(zhǎng)的房租。
一房難求,一房租不起是主城區(qū)網(wǎng)點(diǎn)生存的最大困境,個(gè)別網(wǎng)點(diǎn)甚至出現(xiàn)一年內(nèi)倒手三次以上的糟糕情況。
生活在市中心的居民也需要網(wǎng)購(gòu),不可能與快遞完全絕緣,問(wèn)題也總是要解決的。那么,有哪些潛在的解決方式呢?小編認(rèn)為,建立小分撥、實(shí)行第三方代收、提升門店作用三種方式可供行業(yè)內(nèi)人士參考。
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建立小分撥
當(dāng)前主城區(qū)網(wǎng)點(diǎn)所租賃的場(chǎng)地從幾十平米到幾百平米不等,場(chǎng)地主要發(fā)揮分揀操作的作用。建立小分撥場(chǎng)地的思路是將多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)集中到一個(gè)場(chǎng)地操作(如下圖的市內(nèi)集散場(chǎng)地),將快件分揀完畢后再由面包車將快件分別拉到不同業(yè)務(wù)員的派件地點(diǎn)。由于市內(nèi)集散場(chǎng)地位于相對(duì)偏僻的地方,找場(chǎng)地的難度和繳納租金的壓力較小。網(wǎng)點(diǎn)可用節(jié)省的租金補(bǔ)貼到增加的運(yùn)輸費(fèi)上,減輕資金壓力。
在操作方面,總部可規(guī)定發(fā)往市內(nèi)集散場(chǎng)地的快遞單獨(dú)建包。快遞到達(dá)該城市轉(zhuǎn)運(yùn)中心時(shí)不拆包,到達(dá)市內(nèi)集散場(chǎng)地時(shí)再做統(tǒng)一的拆包,從而節(jié)省操作時(shí)間,提高分揀效率,增加業(yè)務(wù)員派件的時(shí)間。
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實(shí)行第三方代收
當(dāng)前快遞主要是以人工派件方式為主,但隨著勞動(dòng)力增速的下降,傳統(tǒng)派件方式無(wú)法滿足市場(chǎng)的需要,第三方代收的比例會(huì)增加。
第三方代收包括菜鳥(niǎo)驛站這樣專門做代收的末端,也包括自提柜、水果店等兼營(yíng)代收點(diǎn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下,業(yè)務(wù)員不愿意將快件放到對(duì)手的網(wǎng)點(diǎn),但可以將快件投遞到第三方代收點(diǎn)。
通過(guò)集約化的派送方式,增加用戶自取的比例,降低派件難度,降低代收點(diǎn)運(yùn)營(yíng)成本,提高代收點(diǎn)利潤(rùn),從而解決主城區(qū)派件難的問(wèn)題。
第三方代收點(diǎn)能夠消化的快件量有一定的限度,例如自提柜隔口有限,水果店的場(chǎng)地有限等。若想更好的發(fā)揮第三方代收的優(yōu)勢(shì),需要將網(wǎng)點(diǎn)的派送區(qū)域劃小,同時(shí)增加合作的代收點(diǎn)。通過(guò)整合資源,共享資源,眾籌眾包的模式來(lái)解決主城區(qū)派件難題。
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提升門店作用
快遞網(wǎng)點(diǎn)可以在主城區(qū)租賃面積適中的門店,弱化分揀操作功能,主要用于處理問(wèn)題件、存放二次派送的快件、服務(wù)上門寄件的散件客戶、做為片區(qū)內(nèi)商務(wù)件收取的存放點(diǎn)。發(fā)揮門店降低罰款、及時(shí)處理問(wèn)題件提升服務(wù)質(zhì)量、增加收件利潤(rùn)的作用,能夠“用門店養(yǎng)門店”,將門店從成本項(xiàng)轉(zhuǎn)為利潤(rùn)項(xiàng)。
多家快遞企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到門店的重要性,推行標(biāo)準(zhǔn)化門店建設(shè)就是典型的表現(xiàn)。馬云提到未來(lái)的快遞要做時(shí)尚的快遞,時(shí)尚的快遞店面看起來(lái)起碼要干凈整潔,正如一個(gè)人長(zhǎng)的好看才能吸引更多的人去認(rèn)識(shí)、了解她。
用模式優(yōu)化解決問(wèn)題優(yōu)于用錢解決問(wèn)題,通過(guò)轉(zhuǎn)變主城區(qū)派件的模式,有助于緩解當(dāng)前場(chǎng)地難題。當(dāng)然,主城區(qū)網(wǎng)點(diǎn)生存較為艱難已是不爭(zhēng)的事實(shí),各項(xiàng)成本支出壓低了利潤(rùn)。收件可以集中攬收,人工場(chǎng)地等成本相對(duì)較低,但主城區(qū)派件的難度越來(lái)越大,派件成本越來(lái)越高,派件已經(jīng)成為快遞企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
雙壹預(yù)測(cè),未來(lái)快遞的收入利潤(rùn)分配模式將向派件傾斜,派件收入將高于收件,把件派好才能讓用戶留住客戶。因此,主城區(qū)網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)該堅(jiān)定信心,想思路找解決方法,網(wǎng)點(diǎn)穩(wěn)定即是最大的競(jìng)爭(zhēng)力。