墨西哥空運(yùn)圣胡安機(jī)場(chǎng)介紹 luismu ozmarín國際機(jī)場(chǎng)（iata：sju，icao：tjsj，faalid：sju）（西班牙語：aeropuerto internacionalluismu?ozmarín，或isla verde國際機(jī)場(chǎng)/aeropuerto internacional de isla verde）是一個(gè)聯(lián)合軍民國際機(jī)場(chǎng)，以波多黎各的首任民選省長，位于郊區(qū)的北卡羅來納州，波多黎各，三英里（5公里）東南圣胡安。它是加勒比地區(qū)最繁忙的客運(yùn)機(jī)場(chǎng)。根據(jù)美國聯(lián)邦航空管理局的數(shù)據(jù)，每年有超過400萬名乘客登機(jī)。該機(jī)場(chǎng)是由擁有波多黎各港務(wù)局和管理aerostar機(jī)場(chǎng)集團(tuán)，一個(gè)公私合作伙伴關(guān)系這是由授予租賃波多黎各政府經(jīng)營和管理機(jī)場(chǎng)40年在2013年開始sju是在美國或其領(lǐng)土上私有化的第二個(gè)國際機(jī)場(chǎng)，截至2013年，它是該國目前私有化的唯一機(jī)場(chǎng)。出租車和租賃汽車可以運(yùn)送旅客往返機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)是通往加勒比島嶼的門戶。sju占地1,600英畝（647公頃）。
路易斯穆尼奧斯馬林國際機(jī)場(chǎng)
iata：sju國際民航組織：tjsjfaalid：sju
摘要
機(jī)場(chǎng)類型民用
所有者波多黎各港務(wù)局
操作者aerostar airport holdings
供應(yīng)波多黎各圣胡安
地點(diǎn)卡羅萊納州，波多黎各
輪轂的乘客空氣陽光cape airm＆n aviation海運(yùn)航空公司tradewind航空貨物
ameriflight山地航空貨運(yùn)航空貨運(yùn)公司
重點(diǎn)城市為捷藍(lán)航空
海拔9英尺/ 3米
坐標(biāo)18°26'21“n066°00'07”w
跑道
方向長度表面
英尺米
8/26 10400 3170 瀝青
10/28 8,016 2443 具體
統(tǒng)計(jì)（2017年）
乘客運(yùn)動(dòng)8407404
歷史 此部分需要額外引用以進(jìn)行驗(yàn)證。請(qǐng)通過向可靠來源添加引文來幫助改進(jìn)本文。無法查證的內(nèi)容可能被提出異議而移除。（2018年1月）（了解如何以及何時(shí)刪除此模板消息）
1945年，島嶼政府意識(shí)到航空對(duì)波多黎各經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性，并指出有必要建立一個(gè)新的國際機(jī)場(chǎng)，能夠處理格蘭德島圣胡安國際機(jī)場(chǎng)日益增長的空中交通。自1929年以來一直在運(yùn)作;以及回應(yīng)未來的需求。在此之前，isla grande一直是波多黎各的主要機(jī)場(chǎng)。隨著航空公司開始從螺旋槳飛機(jī)轉(zhuǎn)向噴氣式飛機(jī)，4000英尺的isla grande簡(jiǎn)易機(jī)場(chǎng)沒有現(xiàn)代飛機(jī)著陸和起飛的必要距離。（isla grande機(jī)場(chǎng)，現(xiàn)在以紀(jì)念美國空軍f-111飛行員費(fèi)爾南多·路易斯·里巴斯·多米尼奇為名，在利比亞被擊斃在1986年，目前有一條長5,542英尺的跑道。）
另一方面，政府還決定它應(yīng)該指導(dǎo)空中業(yè)務(wù)，依靠1942年創(chuàng)建的波多黎各運(yùn)輸管理局的這些權(quán)力，后來成為港務(wù)局。規(guī)劃委員會(huì)機(jī)場(chǎng)委員會(huì)開始研究新機(jī)場(chǎng)的可行性，于1944年向聯(lián)邦民用航空管理局提交計(jì)劃和研究，以確定最合適的地方。
1945年，確定這個(gè)地方將是isla verde（卡羅萊納州），使機(jī)場(chǎng)成為大都市設(shè)施。波多黎各規(guī)劃委員會(huì)于1946年批準(zhǔn)建設(shè)，該項(xiàng)目始于1947年。同年，波多黎各港務(wù)局承擔(dān)了isla grande機(jī)場(chǎng)和其他區(qū)域機(jī)場(chǎng)的所有權(quán)和所有權(quán)，這些機(jī)場(chǎng)曾是軍事設(shè)施。第二次世界大戰(zhàn)期間。
新機(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì)由建筑師miguel ferrer（1914-2004）和建筑師osvaldo toro（1914-1995）創(chuàng)立的toro-ferrer公司進(jìn)行，他們也以caribe hilton的設(shè)計(jì)而聞名。酒店和波多黎各最高法院。
1949年，完成了isla verde機(jī)場(chǎng)的第一期建設(shè)：土壤的清潔，填充，平整和排水。第二階段也開始了：鋪設(shè)跑道，滑行道和平臺(tái)。
1950年在波多黎各運(yùn)營的認(rèn)證航空公司是泛美航空公司，東方航空公司，里德爾航空公司，加勒比大西洋航空公司，英國航空公司，伊比利亞航空公司，多米尼加航空公司和飛虎隊(duì)航空公司。后者承包了移民工人到美國的運(yùn)動(dòng)，島嶼勞工部將大約5,706名工人轉(zhuǎn)移到該國的不同地點(diǎn)，每次通過費(fèi)用為55美元。
1955年5月22日，波多黎各國際機(jī)場(chǎng)落成，占地1,718.72英畝。這些設(shè)施估計(jì)耗資2200萬美元，擁有一個(gè)六層的客運(yùn)大樓，控制塔，7,800英尺長的跑道（8-26），貨運(yùn)大樓，消防和警察局以及一家酒店。
數(shù)百人對(duì)新的空中裝置充滿熱情，見證了luismu?ozmarín主持的首屆活動(dòng)?？偠皆谒坜q的演講中說：“這項(xiàng)工作在其結(jié)構(gòu)和許多設(shè)施中都令人印象深刻，但并不像這個(gè)通信中心象征著正在改變文明的偉大技術(shù)進(jìn)程那樣令人印象深刻”。
新機(jī)場(chǎng)運(yùn)營的第一年使乘客上升至694,199，總共處理了2800萬磅貨物。