基于物流互聯網，實現實體物流網絡與虛擬物流信息網絡對接與融合，實體物流系統擁有了網絡化的智慧信息中樞，讓物流系統擁有了智能，產生了智慧物流系統。這一系統中，物流的機械化、標準化、自動化技術為智慧物流系統插上了翅膀，大數據優(yōu)化技術、云計算分析技術實現了對龐大的物流數據分析與優(yōu)化，物聯網技術手段實現了物流信息網絡與實體網絡的互聯互通，從而實現了產品配送集約化集貨，集約化調度，智能化備貨，機械化和自動化的作業(yè)，實現了實體網絡物流配送的資源的優(yōu)化與配置，極大地提升物流作業(yè)的效率。
在社會物流領域，首先需要做的是物流基礎設施的互聯互通與聯網監(jiān)控。全國物流基礎設施的全面聯網與互聯互動，需要制定標準，全面規(guī)劃，聯合企業(yè)協調發(fā)展，這是目前發(fā)改委和交通部在全力推進的戰(zhàn)略。
在倉儲物流領域，目前的基礎工作也是互聯互通，倉儲設施是重要的物流節(jié)點，尤其是公共倉儲領域，迫切需要建立全面感知的智能倉儲互聯網系統。
在貨運與配送領域，需要貨運與配送環(huán)節(jié)全面感知，建設貨運車聯網系統，同時貨運車聯網與物流園區(qū)、倉儲設施的互聯網無縫對接.
在一般的物流基礎設施、倉儲設施、貨物運輸等物流服務領域，物流互聯網目前一