賣家啟用fba頭程，幾乎所有訂單可保證幾天內(nèi)送貨到門，這樣的時效帶來了非常好的消費體驗，從而十分有利于賣家平臺信譽的建立，進(jìn)而大幅拉升排名，帶來更多的訂單。下面介紹亞馬遜fba頭程具體的貨代流程：
(1)審核單證
這需要根據(jù)發(fā)貨人的貿(mào)易方式、信用證等合同條款的要求來審單，單證應(yīng)包括：發(fā)票、裝箱單、托運書、報送單項式、外匯核銷單、許可證、商檢證、進(jìn)料或來料加工核銷本、索賠或返修協(xié)議、到付保涵、關(guān)封。
(2)預(yù)配艙
代理人匯總所接受的委托和客戶的預(yù)報，并輸入電腦。計算出各航線的件數(shù)、重量、體積、按照客戶的要求和貨物重、泡情況，根據(jù)各航空公司不同機型對不同板箱的重量和高度要求，制定預(yù)配艙方案，并對每票貨配上運單號。
(3)預(yù)定艙
代理人(貨代)根據(jù)所指定的預(yù)配艙方案，按航班、日期打印出總運單號、件數(shù)、重量、體積，向航空公司預(yù)定艙。
(4)接受單證
接受發(fā)貨人送交的已經(jīng)審核確認(rèn)的托運書及報送單證和收獲憑證，將收貨記錄與收貨憑證核對，制作操作交接單，填上所收到的各種報關(guān)單證份數(shù)，給每份交接單配一份總運單和分運單5.將制作好的交接單、配好的總運單或分運單、報關(guān)單證移交制單。如果此時貨未到或未全到，可以按照托運書上的數(shù)據(jù)填入交接單，須注明貨物到齊后在做修改。
(5)制單
制單就是填制航空貨運單，航空貨運單包括總運單和分運單，填制航空貨運單的主要依據(jù)是發(fā)貨提供的國際貨物委托書，委托書上的各項內(nèi)容都應(yīng)體現(xiàn)在貨運單項式上，一般用英文填寫。
如果是直接發(fā)給國外收貨人的單票貨物，只須填航空公司的主運單即可;如果屬于國外代理人為收貨人的集中托運貨物，則必須先為每票貨物填開代理人的分運單，后再填開主云單。最后制作“空運出口業(yè)務(wù)日報表”供制作貨物標(biāo)簽使用。
(6)接受貨物
接收貨物是指航空貨代把即將發(fā)運的貨物從發(fā)貨人手中接過來并運送到自己的倉庫。接受貨物一般與接單同時進(jìn)行。對于通過空運或鐵路從內(nèi)地運往出境地的出口貨物，貨運代理按照發(fā)貨提供的運單號、航班號及接貨地點日期，代其提取貨物。如貨物已在始發(fā)地辦理了出口海關(guān)手續(xù)，發(fā)貨人應(yīng)同時提供始發(fā)地海關(guān)的關(guān)封。
接受貨物時，應(yīng)對貨物進(jìn)行過磅和丈量，并根據(jù)發(fā)票、裝箱或送貨單清點貨物，核對貨物的數(shù)量、品名、合同號或嘜頭等是否與貨運單上所列一致。
(7)標(biāo)記和標(biāo)簽
①標(biāo)記：包括托運人、收貨人的姓名、地址、聯(lián)系電話、傳真、合同號等;操作(運輸)注意事項;單件超過150千克的貨物。
②標(biāo)簽：標(biāo)簽又分航空公司標(biāo)簽和分標(biāo)簽。航空公司標(biāo)簽上三位阿拉伯?dāng)?shù)字代表所承運航空公司的代號，后八位數(shù)字是總運單號碼，分標(biāo)簽是代理公司對出具分標(biāo)簽的標(biāo)識，分標(biāo)簽上應(yīng)有分運單號碼和貨物到達(dá)城市或機場的三字代碼。余件貨物貼一張航空公司標(biāo)簽，有分運單的貨物，在貼一張分標(biāo)簽。