海外倉:最近幾年興起的新型跨境電商國際物流模式。它是指經(jīng)營跨境電商的企業(yè)在境外目的地建立或租賃倉庫，采用海陸空等運輸方式將貨物運輸至境外目的地，通過跨境電商的方式進行線上銷售，消費者成功下訂單之后，企業(yè)再利用境外目的地的倉庫或境外第三方物流機構(gòu)直接進行商品配送及運輸。與傳統(tǒng)物流模式所存在的弊端相比，海外倉這種新興的物流模式能夠縮短物流時間、降低物流配送成本，同時還能有效解決商品檢驗及退換貨等諸多問題;雖然其具有傳統(tǒng)物流無可比擬的優(yōu)勢，但由于建設(shè)海外倉的投資額龐大，致使很多跨境電商企業(yè)望而生畏。
邊境倉:與海外倉一樣，都是新型跨境電商國際物流模式，都是將物流倉庫設(shè)立在遠離國境的國界。而邊境倉與海外倉的區(qū)別就在于，海外倉位于境外目的地，而邊境倉則位于商品輸入國的鄰國。同時，對于邊境倉而言，倉庫的位置可以分為相對邊境倉及絕對邊境倉兩種。相對邊境倉也就是倉庫設(shè)立在與商品輸入國不相鄰卻相近的國家，而絕對邊境倉則是倉庫設(shè)立在與商品輸入國相鄰的國家。在實際運作中，邊境倉的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在可以有效規(guī)避商品目的國的政治、法律、稅收等風險，同時設(shè)立邊境倉還能夠充分利用“自由貿(mào)易區(qū)”區(qū)域物流政策，從而降低物流成本及提升物流效率。
集貨物流:也是現(xiàn)今跨境電商國際物流較常運用的一種物流模式，它使得跨境電子商務(wù)國際物流配送成本更低、效率更高，目前主要有兩種操作方式，即建立倉儲物流中心及建立跨境電子商務(wù)戰(zhàn)略聯(lián)盟共同構(gòu)建國際物流中心。
自貿(mào)區(qū)或保稅區(qū)物流:也是跨境電子商務(wù)之下的產(chǎn)物，它是通過將貨物運輸至自貿(mào)區(qū)或保稅區(qū)倉庫，再由跨境電商企業(yè)負責商品銷售，同時由自貿(mào)區(qū)或保稅區(qū)倉庫負責貨物分揀、檢驗檢疫、包裝等環(huán)節(jié)，最后通過自貿(mào)區(qū)或保稅區(qū)實現(xiàn)商品集中物流配送的模式。這種模式的最大優(yōu)勢就是可以在最大程度上利用自貿(mào)區(qū)及保稅區(qū)自身優(yōu)勢，為跨境電子商務(wù)國際物流的快速運行提供保障。
國際物流專線:特征主要體現(xiàn)在“?！鄙希蚨鴩H物流專線有專門使用的物流運輸工具、物流線路、物流起點與終點、物流運輸周期及時間等，同時它還是根據(jù)特定國家或地區(qū)跨境電商物流特點所推出的物流專線，比如現(xiàn)在已開通的中歐(武漢)班列、e-ulink專線等。其特點使得國際物流專線這種物流模式能夠有效規(guī)避通關(guān)及商檢風險，還具有一定的物流時效性及物流經(jīng)濟性;但同時也由于其“?！倍a(chǎn)生一定的局限性。
第四方物流:現(xiàn)今較為先進的國際物流模式。第四方物流本身不參與物流活動，卻為其他物流模式提供整套的規(guī)劃方案，包括供應(yīng)鏈設(shè)計、物流整合管理能力、信息技術(shù)、咨詢服務(wù)等多個方面，從根本上提升物流供應(yīng)鏈的完善性、改善物流運送效率、降低物流成本、增加供應(yīng)鏈上相關(guān)企業(yè)的經(jīng)營效益。
目前，跨境電商采用的發(fā)貨模式主要有海外直郵模式和保稅倉發(fā)貨模式兩種，對應(yīng)著保稅倉+國內(nèi)物流和自建跨境物流+國內(nèi)物流兩種物流模式。
1.海外直郵模式
海外直郵模式是指跨境電商企業(yè)直接參與采購、物流、倉儲等海外商品的買賣流程。海外直郵模式商品入境類似于個人物品直郵人境，因而不受通關(guān)單的限制。
海外直郵模式中較常見的有c2c，目前，也有平臺采用自建跨境物流+國內(nèi)物流的方式。
自建跨境物流+國內(nèi)物流的模式相較保稅倉模式而言，品類的選擇更多，不需要在保稅區(qū)內(nèi)壓貨，主要是通過對平臺上的買手商品和品牌做有效的背書，提升用戶購物體驗。代表產(chǎn)品有洋碼頭、亞馬遜。
2.保稅倉發(fā)貨模式
保稅倉發(fā)貨模式物流分兩段:國際段和國內(nèi)段。商品完成國際段的運輸后，要在該平臺建立的保稅倉進行拆包、檢驗、清關(guān)、分揀和打包，再用國內(nèi)快遞公司寄給消費者。新政之后，保稅倉商品的通關(guān)單申請被提前到商品進入保稅區(qū)時進行。
保稅倉+國內(nèi)物流模式采取跨境直采、人庫自營的模式。用戶下單后，平臺從保稅區(qū)清關(guān)發(fā)貨，再通過第三方物流送貨至用戶。典型的平臺有天貓國際、蜜芽寶貝、小紅書、京東全球購。
目前，我國國內(nèi)跨境電商進口業(yè)務(wù)的通關(guān)模式有三種:快件清關(guān)、集貨清關(guān)、備貨清關(guān)。其中，對集貨清關(guān)、備貨清關(guān)的跨境電商企業(yè)征收綜合稅，走通(又稱保稅直郵，每一單都需要繳稅，并且需要進行備案，該產(chǎn)品需要與海關(guān)進行物流單、支付單及訂單的“三單對碰”，海關(guān)與商檢統(tǒng)一按“正面清單”進行監(jiān)管，稅金按跨境電商綜合稅繳稅，無免征稅金優(yōu)惠，它相對較快也穩(wěn)定)，要求三單(物流單、支付單及訂單)統(tǒng)一。
海關(guān)的清關(guān)速度直接決定了倉(區(qū))內(nèi)物流的速度和效率，我國進口跨境電商報關(guān)流程:企業(yè)申報(換單、電子申報、報檢、現(xiàn)場交接單)-海關(guān)查驗(審單、查驗、征稅)-海關(guān)放行。一般來說，不同貨物的清關(guān)時間不同，木材、機械、化工清關(guān)時間通常需要3~5個工作日，而食品需要7~15個工作日，還有抽樣送檢過程。表1-3顯示了三種不同通關(guān)模式的優(yōu)勢和劣勢。