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中東市場的物流海關和關稅

時間:2024-03-19 點擊:76次
中東地區(qū)一般泛指西亞地區(qū),"中東"一般包括:巴林、埃及、伊朗、伊拉克、以色列、約旦、科威特、黎巴嫩、阿曼、卡塔爾、沙特阿拉伯、敘利亞、阿拉伯聯(lián)合酋長國、也門、巴勒斯坦、馬格里布國家(阿爾及利亞、利比亞、摩洛哥、突尼斯)、蘇丹、毛里塔尼亞、索馬里、塞浦路斯和土耳其。下面就來看看中東的物流海關和關稅。
1、物流及海關
物流是阻礙中東跨境貿(mào)易發(fā)展的最大障礙。雖然迪拜是中東最大的港口,海運也相當發(fā)達,但當?shù)亟桓度韵喈斅浜?,包裹層層分包后的軌跡無法跟蹤,嚴重丟失,導致客戶體驗下降。此外,中東每年的兩次促銷活動:齋月和黑五將帶來嚴重的運輸能力不足。
從清關層面看,中東貿(mào)易壁壘高,增收貿(mào)易關稅高,產(chǎn)品清關難,電子商務產(chǎn)品配送難。如果遇到高關稅,規(guī)章制度和匯率波動的變化也會給海關貨物的運輸帶來壓力。
2、關稅
六個海灣國家的關稅一般為5%。沙特阿拉伯有所不同。沙特阿拉伯的標準關稅稅率為12%,納稅基礎為到岸價格,適用于絕大多數(shù)進口貨物。
免稅進口貨物包括食品、藥品、書籍、軍用設備、金銀等。醫(yī)療設備只征收4%的特殊稅。
為了保護國家工業(yè),沙特阿拉伯對鋼鐵、建材、水泥、家具、洗滌劑等一些商品征收了20%的關稅。海關稅是根據(jù)沙特貨幣總署在報關當天發(fā)布的貨幣和沙特里亞爾的匯率對進口貨物征收的cif這個值折成沙特里亞爾。
3、當?shù)刈再Q(mào)區(qū)
迪拜是中東著名的全球商業(yè)大都市。由于地處東西方交流的咽喉主干道,往往是歐亞經(jīng)濟活動的中心。
迪拜市政府一直將港口開發(fā)和機場建設列為最重要的基礎設施項目,迪拜港是重點建設的目標。經(jīng)過30多年的建設和發(fā)展,迪拜港已成為中東最大的自由貿(mào)易港,毗鄰建設的自由貿(mào)易區(qū)也具有重要的國際影響力。
4、優(yōu)惠政策
1)貨物可以自由進出港口,海關可以隨時對該地區(qū)的貨物進行抽查監(jiān)督。貨物在該地區(qū)的儲存、貿(mào)易、加工和制造不征收進口關稅和增值稅。進入阿聯(lián)酋關稅區(qū)后,所有進出口貨物退稅;
2)進口生產(chǎn)所需的機器、設備、零部件和必需品免征關稅;
3)自由區(qū)所有公司、企業(yè)在50年內(nèi)免征所得稅;自由區(qū)工廠工作人員免征個人所得稅;
4)可以隨時將其利潤和資本匯出國外,不受任何金融和貨幣限制;
5)允許外資設立獨資企業(yè),區(qū)內(nèi)外商可控股100%。此外,在就業(yè)方面也沒有國籍限制。