dhl國(guó)際快遞在“一帶一路”下推出多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò) dhl作為中歐多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)先行者，dhl自2010年起便開始提供一整套創(chuàng)新靈活的多式聯(lián)運(yùn)解決方案，dhl國(guó)際快遞在“一帶一路”下推出多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，將中國(guó)大陸、中國(guó)臺(tái)灣、日本及東南亞地區(qū)與歐洲緊密相連，構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)?？爝fdhl:www.logcm.com
西走廊：快速連接歐洲和成都、西安等中國(guó)內(nèi)陸新興樞紐；助力位于華西的高科技、汽車和零售業(yè)制造商以低成本進(jìn)入歐洲市場(chǎng)
北走廊：從華東和華南沿海經(jīng)西伯利亞大鐵路至莫斯科，接軌波蘭和德國(guó)，18-20天內(nèi)即可將位于中國(guó)長(zhǎng)江三角和珠江三角的工程與制造中心與歐洲相連，滿足泛歐貨運(yùn)需求
南走廊：跨越哈薩克斯坦、阿塞拜疆和格魯吉亞三個(gè)中亞國(guó)家，以及里海，為期12-14天可抵達(dá)伊斯坦布爾
海上運(yùn)輸：通過貨輪服務(wù)將中國(guó)大陸與日本、韓國(guó)和中國(guó)臺(tái)灣相連，再轉(zhuǎn)往歐洲；從深圳經(jīng)希臘的雷埃夫斯港至歐洲
公路連接：將越南的制造基地和東南亞與歐洲連通
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