flexport的歐洲負(fù)責(zé)人已經(jīng)向總部設(shè)在歐洲大陸的員工保證，公司即將進(jìn)行的重組對(duì)他們的影響最小。
上周，科技刊物《the information》報(bào)道稱，這家貨運(yùn)代理公司計(jì)劃裁員30%，約1000名員工，以控制成本。
該公司當(dāng)時(shí)不愿就其計(jì)劃的細(xì)節(jié)置評(píng)，但承認(rèn)正在尋求改善成本的方法。
然而，flexport歐洲負(fù)責(zé)人doug brown表示，任何重組都不會(huì)對(duì)歐洲業(yè)務(wù)產(chǎn)生多大影響。
布朗表示:“我們的首席執(zhí)行官賴安•彼得森(ryan petersen)在推動(dòng)flexport實(shí)現(xiàn)盈利所需的增長(zhǎng)和成本約束方面一直非常透明。”
“flexport的歐洲部門(mén)已經(jīng)取得了巨大的增長(zhǎng)，我們預(yù)計(jì)重組對(duì)歐洲員工基礎(chǔ)和我們?cè)谠摰貐^(qū)的業(yè)務(wù)的影響最小。
“我們很自豪能成為歐洲各種規(guī)模企業(yè)值得信賴的物流合作伙伴，我們對(duì)flexport在該地區(qū)的發(fā)展非常樂(lè)觀。”
該公司今年一直在尋求削減成本，這是2023年宣布的第二輪裁員。
今年1月，該貨運(yùn)公司表示，由于經(jīng)濟(jì)形勢(shì)疲軟，公司面臨著業(yè)務(wù)量下降的問(wèn)題，因此將裁員20%。
該公司在1月份表示:“我們的客戶受到這些具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境的影響，導(dǎo)致我們降低了到2023年的銷(xiāo)量預(yù)測(cè)。”
“業(yè)務(wù)量的減少，加上新的組織和運(yùn)營(yíng)結(jié)構(gòu)帶來(lái)的效率的提高，意味著我們?cè)诠镜母鱾€(gè)職位上都存在人員過(guò)剩的問(wèn)題。”
這一最新舉措是在這家貨運(yùn)代理公司經(jīng)歷了動(dòng)蕩的幾周之后做出的。
今年9月，亞馬遜宣布前物流主管戴夫·克拉克將辭去首席執(zhí)行官一職，由該公司創(chuàng)始人兼前老板瑞安·彼得森接替。
自那以后，大量其他高級(jí)員工離開(kāi)了公司。