ups國際快遞將在美國進行當(dāng)天服務(wù)的試運行。 ups國際快遞正計劃在美國建立當(dāng)天送達服務(wù)。公司管理層認為公司是一個新的市場機會，但它仍然面臨許多問題，其中一個問題是ups司機應(yīng)該送貨還是承包商應(yīng)該送貨。
在最近的投資者日活動中，ups透露了其開放公司的計劃。該公司首席執(zhí)行官湯姆(tome)表示，正在進行一些試點研究，由專門的團隊負責(zé)。
有業(yè)內(nèi)人士表示，隨著電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，ups越來越重視中小客戶，擴大當(dāng)日送達可以提升影響力。聯(lián)合包裹在美國部分地區(qū)有網(wǎng)絡(luò)，但不是全國范圍的，尤其是農(nóng)村地區(qū)。
瑞達運營的時候，還涉及到一個技術(shù)平臺。據(jù)loadstar網(wǎng)站報道，ups目前缺乏類似的全美技術(shù)平臺。tome此前透露，該公司可能會尋求第三方外部力量來開展這項業(yè)務(wù)。羅伯森認為，ups很可能會尋求一家眾包快遞服務(wù)提供商，可能是roadie。據(jù)悉，ups通過戰(zhàn)略投資基金投資了眾籌快遞平臺，roadie的主要業(yè)務(wù)是提供美國當(dāng)天快遞服務(wù)。
這將給美國的teamster工會造成困難的局面，因為ups的工人已經(jīng)加入了該工會，而該工會一直反對ups使用美國郵政的終端服務(wù)將surepost國內(nèi)包裹遞送給自己。雖然ups已經(jīng)逐漸擴大了自己快遞司機的投遞范圍，但其中一部分仍然由美國郵政服務(wù)公司投遞。
從2015年開始，ups ups一直在增加使用自有車輛的比例。在其內(nèi)部被稱為個人車輛驅(qū)動器(pvds)。2018年正式寫入勞動合同，即允許公司在旺季使用影碟機，特別是優(yōu)先考慮上述工會成員。在去年的旺季，ups安排使用了39，000張dvd，據(jù)估計，這為該公司節(jié)省了9，200萬美元的成本。
ups經(jīng)銷商代理幫助賣家低價送貨
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