物流中的門(mén)到門(mén)，門(mén)到港，港到港是什么
你問(wèn)的是海運(yùn)的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)，對(duì)嗎？這個(gè)術(shù)語(yǔ)雖然只有幾個(gè)字，但涉及到很多法律問(wèn)題。之前回答你的人太不專(zhuān)業(yè)了。他不懂裝懂，說(shuō)別人不動(dòng)腦，膚淺無(wú)知。你最好查閱專(zhuān)業(yè)詞典。
海運(yùn)中的門(mén)到門(mén)費(fèi)用是什么意思？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，門(mén)到門(mén)就是你從裝貨地到達(dá)目的地，分為三個(gè)階段:從裝貨地到裝貨港的拖車(chē)費(fèi)，從裝貨港到目的港的海運(yùn)費(fèi)，從目的港到目的港的拖車(chē)費(fèi)。如果是全包的話(huà)，就要加港口費(fèi)，和目的港的保險(xiǎn)不一樣。每個(gè)船公司包含的費(fèi)用也不一樣。你需要問(wèn)清楚。這可以理解嗎？
你什么意思，門(mén)對(duì)門(mén)？門(mén)到門(mén)運(yùn)輸:托運(yùn)人裝載的集裝箱在其倉(cāng)庫(kù)或工廠倉(cāng)庫(kù)提交承運(yùn)人驗(yàn)收后，應(yīng)全程運(yùn)輸至收貨人的倉(cāng)庫(kù)或工廠倉(cāng)庫(kù)。這種一體化運(yùn)輸被稱(chēng)為“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸。
門(mén)到門(mén)運(yùn)輸:除了貨物運(yùn)輸?shù)礁劭?，其他流程基本和門(mén)到門(mén)一樣。
你說(shuō)的門(mén)到門(mén)、站到站和港到港是什么意思？門(mén)到門(mén):托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝載集裝箱。其倉(cāng)庫(kù)或工廠倉(cāng)庫(kù)提交承運(yùn)人驗(yàn)收后，負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸，直至收貨人倉(cāng)庫(kù)或工廠倉(cāng)庫(kù)交付集裝箱。這種全程銜接的運(yùn)輸稱(chēng)為門(mén)到門(mén)運(yùn)輸。
站(cfs到cfs):從集裝箱貨運(yùn)站，啟運(yùn)地或裝貨港，到集裝箱貨運(yùn)站，目的地或卸貨港。
到達(dá)港是由發(fā)貨人裝載的集裝箱。其倉(cāng)庫(kù)或工廠倉(cāng)庫(kù)提交承運(yùn)人驗(yàn)收后，運(yùn)至配送港，從配送港發(fā)往另一個(gè)配送港，再發(fā)往收貨人的倉(cāng)庫(kù)或工廠倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨。
港口或聯(lián)運(yùn)是什么意思？聯(lián)合運(yùn)輸，簡(jiǎn)稱(chēng)聯(lián)運(yùn)，是指利用兩種或兩種以上運(yùn)輸方式完成一項(xiàng)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸任務(wù)的綜合運(yùn)輸方式。
它是綜合利用某一地區(qū)不同運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)，配合不同運(yùn)輸方式，使車(chē)主使用同一運(yùn)輸憑證，按照統(tǒng)一的運(yùn)輸規(guī)則或制度，享受不同運(yùn)輸方式的綜合優(yōu)勢(shì)的一種運(yùn)輸形式。
多式聯(lián)運(yùn)的最低要求是兩種不同的運(yùn)輸方式相互連接。
到達(dá)港是由發(fā)貨人裝載的集裝箱。其倉(cāng)庫(kù)或工廠倉(cāng)庫(kù)提交承運(yùn)人驗(yàn)收后，運(yùn)至配送港，從配送港發(fā)往另一個(gè)配送港，再發(fā)往收貨人的倉(cāng)庫(kù)或工廠倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨。
這種從一個(gè)分銷(xiāo)港到另一個(gè)分銷(xiāo)港的運(yùn)輸方式稱(chēng)為港到港，常見(jiàn)的方式有門(mén)到門(mén)和門(mén)到門(mén)等。
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物流中港車(chē)，噸車(chē)，專(zhuān)車(chē)是什么意思
物流中港車(chē)輛:掛有內(nèi)地-香港牌照的車(chē)輛可以自由來(lái)往于香港和內(nèi)地之間。如中港噸位貨車(chē)、中港拖車(chē)、中港起重機(jī)車(chē)、港珠澳物流平板車(chē)、中港起重機(jī)車(chē)等。，是貨車(chē)的集合。
中港噸位車(chē):中港車(chē)牌有三、五、八、十、十二噸位車(chē)，還有12的加長(zhǎng)噸位車(chē)，簡(jiǎn)稱(chēng)15噸位車(chē)。
專(zhuān)車(chē):很簡(jiǎn)單。是坐香港物流專(zhuān)線(xiàn)大巴的意思，也是租車(chē)的意思。把一個(gè)人的貨物裝上車(chē)。
中港拖車(chē)和中港噸位車(chē)有什么區(qū)別？中港拖車(chē):即帶拖車(chē)的運(yùn)輸車(chē)，可在碼頭承接運(yùn)輸，直接拉柜離開(kāi)，更方便快捷；
噸位貨車(chē):主要屬于整車(chē)運(yùn)輸，要求客戶(hù)或物流公司裝卸貨物；運(yùn)輸速度比較慢，一般采用整車(chē)運(yùn)輸；
什么是中港運(yùn)輸？“中國(guó)”指中國(guó)大陸，“香港”指香港。內(nèi)地到香港的運(yùn)輸叫中港運(yùn)輸，也叫中港物流和中港貨運(yùn)?？爝f叫中港快遞。
當(dāng)然也有叫“深港交通”的，這里的“深”指的是深圳。大部分能在香港運(yùn)輸?shù)奈锪鞴径及压驹O(shè)在深圳。與從事中港運(yùn)輸?shù)凝堬w世紀(jì)物流一樣，該公司位于深圳龍華。
中國(guó)-香港物流常用的車(chē)輛介紹到此為止。感謝您花時(shí)間閱讀本網(wǎng)站的內(nèi)容。更多關(guān)于卡車(chē)進(jìn)港費(fèi)用，中港物流常用什么車(chē)輛的信息，別忘了去這個(gè)網(wǎng)站查一下。