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2020年變化多端,跨境賣家應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)下半年的市場(chǎng)-

時(shí)間:2024-03-15 點(diǎn)擊:35次
2020年變化多端,跨境賣家應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)下半年的市場(chǎng)
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2020年可以說(shuō)是巨變的一年。年初,新冠肺炎疫情在中國(guó)蔓延,3月全球疫情爆發(fā)。至今疫情仍未解除,境外疫情更不樂(lè)觀。再加上美國(guó)的騷亂,使得國(guó)際市場(chǎng)更加不穩(wěn)定。這對(duì)跨境電商賣家來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的挑戰(zhàn),他們需要做好規(guī)劃和計(jì)劃,以應(yīng)對(duì)2020年下半年。
2020年充滿了變化??缇迟u家該如何應(yīng)對(duì)下半年的市場(chǎng)?
1.公司發(fā)展計(jì)劃
疫情期間,很多公司都受到了不同程度的影響,尤其是服務(wù)業(yè)和外貿(mào)。所以需要統(tǒng)籌規(guī)劃,把疫情期間沒(méi)有注意到的環(huán)節(jié)重新整理,做好總結(jié)歸納。同時(shí),對(duì)于目前的市場(chǎng)情況,結(jié)合公司情況,下半年的規(guī)劃有一個(gè)大方向。
2.分析下半年產(chǎn)品的市場(chǎng)變化。
根據(jù)產(chǎn)品類別和下半年,分為幾個(gè)周期。比如6-7月份,建議你一定要通過(guò)海外倉(cāng)或者其他方式低成本的轉(zhuǎn)移一些滯銷的商品。四個(gè)月低成本轉(zhuǎn)移的成本可能是1美元。8-9月幾乎可以判斷出全年疫情的拐點(diǎn),可以沖銷量彌補(bǔ)上半年的損失。10月到11月,對(duì)于很久沒(méi)賣出去的內(nèi)存,要盡量消化,盡量減少這期間的損失。12月份以利潤(rùn)為主,明年需要更多的利潤(rùn)來(lái)做更多的投資。
3.利用流量增加產(chǎn)品銷量。
這期間要注意產(chǎn)品的銷量。產(chǎn)品賣得越多,利潤(rùn)就越高。所以可以引入更多的流量,提高產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化率。
4.響應(yīng)國(guó)家政府的號(hào)召和政策
為了扶持跨境電商行業(yè),政府出臺(tái)了多項(xiàng)政策扶持跨境電商。國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于支持出口產(chǎn)品轉(zhuǎn)內(nèi)銷的實(shí)施意見(jiàn)》,支持出口產(chǎn)品轉(zhuǎn)內(nèi)銷,幫助外貿(mào)企業(yè)脫困。這些政策對(duì)跨境電商賣家是有利的。賣家要抓住機(jī)會(huì),響應(yīng)政府政策。
5.培養(yǎng)跨境電商人才。
跨境電商人才是公司的重要組成部分,能夠給公司帶來(lái)發(fā)展,是公司長(zhǎng)期發(fā)展的必要因素。
隨機(jī)文章熱門(mén)文章熱評(píng)文章中國(guó)-惠州(huizhou)港口介紹美森海派當(dāng)中可不可以按方計(jì)算價(jià)格?深圳到美國(guó)貨運(yùn),深圳發(fā)往美國(guó)快遞有什么渠道可以走中谷海運(yùn) zhonggu logistics 中谷新良海運(yùn) 中谷海運(yùn)集團(tuán)深圳到美國(guó)20尺,深圳到洛杉磯20英尺和40英尺的運(yùn)費(fèi)是多少?航期多少ial 運(yùn)達(dá)航運(yùn)貨物追蹤 interasia line 亞川船務(wù)船期查詢 運(yùn)達(dá)國(guó)際船舶代理有限公司hasco 海華輪船 shanghai haihua shipping co.,ltd杜絕不合理的收費(fèi)現(xiàn)象!fmc將整治高額的滯箱費(fèi)/滯港費(fèi)1國(guó)外主流搜索引擎大全2ddp與dap的區(qū)別3sc普通快遞查詢4郵政快遞怎么轉(zhuǎn)人工?5國(guó)內(nèi)到加拿大海運(yùn)包裹收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),從中國(guó)寄東西到加拿大要多少錢(qián)?6英國(guó)到中國(guó)運(yùn)費(fèi)(英國(guó)到中國(guó)運(yùn)費(fèi)價(jià)格表)7從北京到美國(guó),北京到美國(guó)紐約的機(jī)票多少錢(qián)?8順豐快遞華北航空樞紐北京在哪1fba頭程時(shí)效大概多久?2中國(guó)到英國(guó)空運(yùn)費(fèi)用怎么計(jì)算,英國(guó)到中國(guó)空運(yùn)費(fèi)用多少3p卡和visa卡的區(qū)別4美國(guó)港口:亞歷山大(alexandria,va)港口5海運(yùn)拼箱有什么費(fèi)用,海運(yùn)拼箱一般是怎樣收費(fèi)的6賣家的機(jī)會(huì):美國(guó)玩具市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)20%7金隅冀東智慧物流平臺(tái)8dpd歐洲專線是什么?
2020年做跨境電商會(huì)遇到的四大難題
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2020年跨境電商會(huì)遇到什么問(wèn)題?每年都有傳統(tǒng)工廠、中小企業(yè)、外貿(mào)業(yè)務(wù)、電商運(yùn)營(yíng)的創(chuàng)業(yè)者開(kāi)始向跨境電商轉(zhuǎn)型,進(jìn)入海外電商市場(chǎng)。相比傳統(tǒng)企業(yè),跨境電商有著巨大的海外市場(chǎng),有更多的機(jī)會(huì)讓大家去發(fā)掘。但是轉(zhuǎn)行做跨境電商并不意味著“躺著賺錢(qián)”,還有很多困難需要克服。
困難:語(yǔ)言問(wèn)題
作為跨境電商,我們面對(duì)的消費(fèi)者是外國(guó),語(yǔ)言、文化、法律、支付方式、結(jié)匯方式都不一樣。作為亞馬遜、ebay等電商平臺(tái),其服務(wù)范圍主要是英語(yǔ)國(guó)家。然而,像全球速賣通和阿里巴巴國(guó)際站這樣的全球電子商務(wù)平臺(tái)面臨著多變的語(yǔ)言和文化,很難做到這一點(diǎn)。
雖然現(xiàn)在有各種各樣的翻譯軟件和插件,但是如果僅僅依靠機(jī)器翻譯,很容易得到錯(cuò)誤的信息,描述信息不清晰,溝通不暢。這些情況會(huì)大大降低消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品和賣家的信任度,增加運(yùn)營(yíng)難度。那么如何解決語(yǔ)言問(wèn)題呢?最好的辦法是有相應(yīng)的小語(yǔ)種運(yùn)營(yíng)專員。
困難:不穩(wěn)定的產(chǎn)品供應(yīng)鏈
跨境電商也是電子商務(wù)的一種形式,需要穩(wěn)定的供應(yīng)鏈,不僅要保證產(chǎn)品質(zhì)量,還要保證產(chǎn)品貨源的穩(wěn)定性和價(jià)格優(yōu)勢(shì)。如果產(chǎn)品供應(yīng)部門(mén)不穩(wěn)定,包括產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定,時(shí)間不穩(wěn)定,價(jià)格不穩(wěn)定,會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品銷售阻力很大。質(zhì)量不穩(wěn)定會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品差評(píng)增加。老化不穩(wěn)定,產(chǎn)品容易在旺季賣斷貨,嚴(yán)重影響產(chǎn)品的權(quán)重和排名。
價(jià)格不穩(wěn)定或者得不到優(yōu)勢(shì)的價(jià)格導(dǎo)致產(chǎn)品缺乏競(jìng)爭(zhēng)力,無(wú)法獲得消費(fèi)者的信任和支持。所以2020年做跨境電商,還是要以產(chǎn)品供應(yīng)鏈為核心,找到自己的優(yōu)勢(shì)供應(yīng)鏈,把握自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
難點(diǎn):物流成本高,效率低。
電子商務(wù)離不開(kāi)物流的支持,跨境電子商務(wù)也離不開(kāi)物流的支持。目前物流的痛點(diǎn)主要有兩個(gè),一個(gè)是物流成本高,一個(gè)是物流時(shí)效慢,效率低。物流成本高了,會(huì)突然增加產(chǎn)品的成本,降低產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力和利潤(rùn),影響很大。物流效率低會(huì)增加產(chǎn)品的售后問(wèn)題,退貨和差評(píng)數(shù)量會(huì)明顯增加。
那么跨境電商賣家如何解決呢?物流成本高,可以通過(guò)優(yōu)化跨境物流的各個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)降低物流成本。包括篩選物流服務(wù)商、選擇跨境物流渠道、優(yōu)化產(chǎn)品包裝、減少包裝體積和重量等。,可以省很多運(yùn)費(fèi)。效率低方面,可以優(yōu)化發(fā)貨流程或者選擇海外倉(cāng)和亞馬遜fba,提高發(fā)貨效率。
難點(diǎn):產(chǎn)品售后難處理。
跨境電商不同于國(guó)內(nèi)電商。由于海外物流成本高,產(chǎn)品的售后問(wèn)題通常很難處理。甚至?xí)刑貏e為難賣家的消費(fèi)者,用昂貴的運(yùn)費(fèi)敲詐賣家,以獲得免費(fèi)商品。那么產(chǎn)品售后怎么處理呢?如果是產(chǎn)品問(wèn)題,果斷退貨,防止糾紛。如果產(chǎn)品沒(méi)有問(wèn)題,賣家可以因?yàn)閭€(gè)人原因給一些折扣。
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2020年做外貿(mào)仿牌獨(dú)立站還有機(jī)會(huì)嗎?需要注意什么?
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2020年有機(jī)會(huì)做獨(dú)立外貿(mào)仿臺(tái)嗎?對(duì)于外貿(mào)人來(lái)說(shuō),仿品牌產(chǎn)品永遠(yuǎn)是敏感的。一方面是因?yàn)榉缕放飘a(chǎn)品利潤(rùn)高,成本一兩百元的鞋子可以賣到幾百元。另一方面,銷售假冒產(chǎn)品會(huì)受到多方面的打擊。
早期做仿卡的獨(dú)立站賣家基本都是盈利的。通過(guò)批量建站,然后在谷歌上推廣,由paypal支付。2013年后,由于谷歌改變了算法,加大了對(duì)仿制品牌產(chǎn)品的打擊力度,導(dǎo)致一夜之間很難在谷歌上搜索到仿冒品牌相關(guān)的關(guān)鍵詞。
然而,一些賣家找到了另一種方式,通過(guò)其他媒體渠道進(jìn)行推廣和引流,如臉書(shū)、twitter、雅虎廣告等。一些賣家甚至使用黑客技術(shù)將其他網(wǎng)站的流量劫持到自己的網(wǎng)站。然而現(xiàn)在各類平臺(tái)都在打擊品牌模仿廣告。2020年有機(jī)會(huì)做獨(dú)立外貿(mào)品牌仿臺(tái)嗎?
2020年有機(jī)會(huì)做獨(dú)立外貿(mào)仿臺(tái)嗎?
2020年,我們可能會(huì)也可能不會(huì)制造仿制產(chǎn)品。仿品牌產(chǎn)品利潤(rùn)雖然大,但是生存時(shí)間空越來(lái)越小,引流和獲客難度大大增加。所以,不做也是可以的。但是因?yàn)槔麧?rùn)可觀,也可以做。但是現(xiàn)在要做這么敏感的產(chǎn)品,需要看市場(chǎng),抓住機(jī)會(huì)做一些擦邊球產(chǎn)品。
做仿品要注意什么?
1.物流問(wèn)題
做仿品要注意物流問(wèn)題。在國(guó)際物流領(lǐng)域,仿品牌產(chǎn)品屬于敏感物品,大部分物流渠道無(wú)法發(fā)貨,需要選擇物流渠道。比如仿品牌dhl、仿品牌fedex、仿品牌郵政包裹等渠道。,專門(mén)承接仿品牌產(chǎn)品,能成功將仿品牌產(chǎn)品送到國(guó)外。
仿dhl:接受國(guó)際一線、二線、三線仿品,收件時(shí)限3-7天。你可以聯(lián)系在線客服索取價(jià)目表。
仿聯(lián)邦快遞:接受國(guó)際二線三線仿品,簽收周期3-7天。
仿郵政包裹:關(guān)稅低,時(shí)效慢,通關(guān)能力強(qiáng),10-20天收貨??梢月?lián)系網(wǎng)站在線客服索取價(jià)目表。
2.收集限制
除了物流,我們還需要注意收集?,F(xiàn)在第三方信用卡有限制品牌類型,所以賣家賣的假冒產(chǎn)品收不回來(lái)。那么如何解決這個(gè)問(wèn)題呢?我建議你限制自己對(duì)dvd、lululemon、云/盤(pán)等的訪問(wèn)。除此之外,可以走信用卡,也可以和買家溝通走線下渠道。
3.域名、服務(wù)器和網(wǎng)站問(wèn)題
除此之外,我們還需要注意域名、服務(wù)器和網(wǎng)站。任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)異常,都會(huì)嚴(yán)重影響整個(gè)銷售工作。如果域名被屏蔽,只能把a(bǔ)ddon域改成網(wǎng)站。如果服務(wù)器關(guān)閉了,你只能買新的服務(wù)器來(lái)建網(wǎng)站,重新配置網(wǎng)站。如果網(wǎng)站被阻止,則只能創(chuàng)建一個(gè)新網(wǎng)站。
對(duì)于這些可能出現(xiàn)的情況,建議你提前做好準(zhǔn)備。比如在服務(wù)器端,我們可以通過(guò)定期備份來(lái)降低被關(guān)閉的風(fēng)險(xiǎn)。方便的網(wǎng)站,選擇自建站,沒(méi)有產(chǎn)品限制。
4.收款賬號(hào)被凍結(jié)。
賬號(hào)被凍結(jié),建議賣家做好投訴,備份幾個(gè)收款渠道,降低被凍結(jié)的風(fēng)險(xiǎn)。
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2020年全球國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)價(jià)格表
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全球快遞公司主要有各國(guó)的dhl、fedex、ups、tnt、ems國(guó)際快遞。德國(guó)郵政控股的dhl公司在歐洲和北美具有服務(wù)優(yōu)勢(shì)。聯(lián)邦快遞和ups是美國(guó)國(guó)內(nèi)企業(yè),在東南亞、北美、拉美都有服務(wù)優(yōu)勢(shì)。
tnt被聯(lián)邦快遞聯(lián)邦國(guó)際快遞收購(gòu),但仍在獨(dú)立運(yùn)營(yíng),可以單獨(dú)作為國(guó)際快遞引入。tnt在西歐和中東有很好的服務(wù)優(yōu)勢(shì)。ems國(guó)際快遞可以細(xì)分到很多國(guó)家和地區(qū),主要優(yōu)勢(shì)是不拋、通關(guān)強(qiáng)、郵廣、不偏遠(yuǎn)。
那么這些國(guó)際快遞收費(fèi)多少呢?2020年這些快遞公司的資費(fèi)會(huì)有變化嗎?下面詳細(xì)介紹一下各國(guó)際快遞的最新收費(fèi)情況。
2020年全球國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)價(jià)格表
首先要知道,疫情導(dǎo)致國(guó)際航班銳減,航空空運(yùn)力嚴(yán)重不足,所以航空空價(jià)格持續(xù)飆升。受此影響,dhl、fedex、ups、tnt、ems紛紛漲價(jià),運(yùn)費(fèi)遠(yuǎn)高于日常的3倍以上,運(yùn)費(fèi)非常貴。
疫情結(jié)束,海運(yùn)空運(yùn)力恢復(fù),國(guó)際快遞收費(fèi)恢復(fù)正常。屆時(shí),所有人都可以以更低的價(jià)格郵寄貨物。
1.dhl國(guó)際快遞
【dhl國(guó)際快遞】世界各地都有郵寄,整體參考時(shí)限3-7天??梢猿薪痈鞣N電器商品,仿品牌產(chǎn)品,可以提供單票通關(guān)服務(wù),可以做亞馬遜fba的首趟。
美國(guó)運(yùn)費(fèi)介紹:首重,續(xù)重0.5kg,不限重。5kg物品郵寄到美國(guó),運(yùn)費(fèi)252.6元。
德國(guó)運(yùn)費(fèi)介紹:首重和續(xù)重0.5kg,重量不限。5kg物品郵寄到德國(guó),運(yùn)費(fèi)239.6元。
英國(guó)運(yùn)費(fèi)介紹:首重和續(xù)重0.5kg,重量不限。5kg物品郵寄到英國(guó),運(yùn)費(fèi)379.5元。
2.聯(lián)邦快遞國(guó)際快遞
【聯(lián)邦快遞國(guó)際快遞】世界各地都有郵寄,參考時(shí)限3-7天??沙薪与娮赢a(chǎn)品,配套電池產(chǎn)品,仿品牌產(chǎn)品,低價(jià)送小件貨。
美國(guó)運(yùn)費(fèi)介紹:首重,續(xù)重0.5kg,不限重。5kg物品郵寄到美國(guó),運(yùn)費(fèi)315.3元。
德國(guó)運(yùn)費(fèi)介紹:首重和續(xù)重0.5kg,重量不限。5kg物品郵寄到德國(guó),運(yùn)費(fèi)360元。
英國(guó)運(yùn)費(fèi)介紹:首重和續(xù)重0.5kg,重量不限。5kg物品郵寄到英國(guó),運(yùn)費(fèi)275.3元。
3.ups國(guó)際快遞
【ups國(guó)際快遞】世界各地都有郵寄,參考時(shí)限2-5天??沙薪觾?nèi)置電、配套電、干電池等多種電器產(chǎn)品。純電池渠道可以承接純電池物品,運(yùn)送較重物品的運(yùn)費(fèi)更便宜。
美國(guó)運(yùn)費(fèi)介紹:首重,續(xù)重0.5kg,不限重。郵寄25kg物品到美國(guó),運(yùn)費(fèi)46.5元/kg。
德國(guó)運(yùn)費(fèi)介紹:首重和續(xù)重0.5kg,重量不限。郵寄25kg物品到德國(guó),運(yùn)費(fèi)41.28元/kg。
英國(guó)運(yùn)費(fèi)介紹:首重和續(xù)重0.5kg,重量不限。郵寄25kg物品到英國(guó),運(yùn)費(fèi)41.28元/kg。
4.tnt國(guó)際快遞
【tnt國(guó)際快遞】專注于中東和西歐的物流服務(wù),可以郵寄到全球多個(gè)國(guó)家??梢猿薪觾?nèi)置電池產(chǎn)品,重量超過(guò)20kg的托運(yùn)物品比較便宜。參考時(shí)限3-15天,是四大快遞中最慢的國(guó)際快遞。
美國(guó)運(yùn)費(fèi)介紹:首重,續(xù)重0.5kg,不限重。郵寄25kg物品到美國(guó),運(yùn)費(fèi)86.6元/kg。
德國(guó)運(yùn)費(fèi)介紹:首重和續(xù)重0.5kg,重量不限。郵寄25kg物品到德國(guó),運(yùn)費(fèi)61.5元/kg。
西班牙運(yùn)費(fèi)介紹:首重和續(xù)重0.5kg,重量不限。郵寄25kg物品到西班牙,運(yùn)費(fèi)65.3元/kg。
5.ems國(guó)際快遞
【ems國(guó)際快遞】各國(guó)郵政推出的全球快遞,包括廣州ems、深圳ems、新加坡ems、荷蘭ems等。,是世界性的,有一個(gè)快速的時(shí)間限制。郵寄物品只按實(shí)際重量收費(fèi),不考慮體積。中國(guó)郵政的ems費(fèi)用更低,國(guó)外郵政ems的郵寄限制更小。
美國(guó)運(yùn)費(fèi)介紹:首重,連續(xù)0.5kg,限量30kg。5kg物品郵寄到美國(guó),運(yùn)費(fèi)443元。
德國(guó)貨運(yùn)介紹:首重和續(xù)重0.5kg,限重30kg。5kg物品郵寄到德國(guó),運(yùn)費(fèi)345元。
英國(guó)貨運(yùn)介紹:首重和續(xù)重0.5kg,限重30kg。5kg物品郵寄到英國(guó),運(yùn)費(fèi)324元。
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