中華人民共和國(guó)鐵道部在《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中提出在北京、上海、廣州、深圳、天津、哈爾濱、沈陽、青島、成都、重慶、西安、鄭州、武漢、大連、寧波、昆明、蘭州、烏魯木齊等18個(gè)城市興建鐵路集裝箱中心站。這18個(gè)正在建設(shè)的鐵路集裝箱中心站，未來就是要把它們打造成為與國(guó)外同等功能，專業(yè)的只提供集裝箱服務(wù)的樞紐中心。
鐵路集裝箱中心站是指具有先進(jìn)的技術(shù)裝備和倉儲(chǔ)設(shè)施，是集裝箱鐵路集散地和班列到發(fā)地，具有整列編解、裝卸、日處理1000teu能力，具有物流配套服務(wù)和洗箱、修箱條件和進(jìn)出口報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)等口岸綜合功能。
是指具有先進(jìn)的技術(shù)裝備和倉儲(chǔ)設(shè)施，是集裝箱鐵路集散地和班列到發(fā)地，具有整列編解、裝卸、日處理1000teu能力，具有物流配套服務(wù)和洗箱、修箱條件和進(jìn)出口報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)等口岸綜合功能。
成都鐵路集裝箱物流中心地處寶成、成渝、成昆、達(dá)成四條鐵路干線交會(huì)點(diǎn)，東距重慶中心站僅333公里，南距昆明中心站1100公里，北距西安中心站846公里，地理位置十分優(yōu)越，將成為西南地區(qū)集裝箱物流中樞，也將占據(jù)我國(guó)集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的重要位置。它是鐵道部規(guī)劃的全部18個(gè)集裝箱中心站之一，占地2140畝，主要工程內(nèi)容為城廂車站改擴(kuò)建、大彎至城廂聯(lián)絡(luò)線工程、貨物運(yùn)輸設(shè)施三大部分,工程總投資約為7.5857億元。該中心站建成后，預(yù)計(jì)總運(yùn)量初期為840萬噸，近期1367萬噸，遠(yuǎn)期樞紐總量為2626萬噸。