面對(duì)復(fù)雜嚴(yán)峻的國(guó)際環(huán)境和艱巨繁重的改革發(fā)展穩(wěn)定任務(wù)，物流業(yè)面臨著結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)優(yōu)化、降本增效等挑戰(zhàn)，也迎來(lái)了信息技術(shù)、智慧物流、市場(chǎng)升級(jí)等發(fā)展機(jī)遇。
今年，我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的前景與方向如何？企業(yè)面臨哪些機(jī)遇與挑戰(zhàn)？本文整理了同濟(jì)大學(xué)中國(guó)交通研究院分析的物流業(yè)發(fā)展十大趨勢(shì)，供行業(yè)參考。
1物流市場(chǎng)增速或放緩
2018年前三季度，我國(guó)社會(huì)物流總額增速為6.7%，比前三季度gdp增速高0.2個(gè)百分點(diǎn)，但季度增速逐步下滑。消費(fèi)物流仍保持較快增長(zhǎng)，快遞業(yè)務(wù)量突破500億件，工業(yè)物流呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性變化，大宗物資和出口物流增速下降。2018年，我國(guó)gdp增長(zhǎng)率為6.6%，最終消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)到76%。
受宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)下滑、消費(fèi)需求增速回落、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化以及國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境不確定的影響，今年我國(guó)物流強(qiáng)度將進(jìn)一步下降，物流市場(chǎng)規(guī)模增速或?qū)⑹照恋陀诮?jīng)濟(jì)增速，尤其是占主體地位的道路貨運(yùn)業(yè)受運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整等政策影響將更加低迷。但是物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)將持續(xù)優(yōu)化，大運(yùn)量、低附加值的物流需求進(jìn)一步降低，小批量、高附加值貨物的比重將大幅增長(zhǎng)。
2內(nèi)貿(mào)物流市場(chǎng)釋放潛力
中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，