為建設(shè)智慧型港口，推進(jìn)港航物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，全面提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，寧波推出一項(xiàng)在國(guó)際物流界極具挑戰(zhàn)性的創(chuàng)新舉措——寧波舟山港集裝箱物流全過(guò)程無(wú)紙化。
一是啟動(dòng)進(jìn)出口單證無(wú)紙化項(xiàng)目，借助手機(jī)和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，將傳統(tǒng)紙質(zhì)單證替換為電子單證，旨在進(jìn)一步為集卡司機(jī)提供更綠色、高效、低成本的業(yè)務(wù)操作服務(wù)，改善司機(jī)作業(yè)環(huán)境，徹底解決由于單證繁多、交接復(fù)雜等給司機(jī)造成的業(yè)務(wù)辦理效率低下等問(wèn)題。
二是實(shí)現(xiàn)集裝箱進(jìn)口提重?zé)o紙化業(yè)務(wù)全覆蓋，近250家貨代及報(bào)關(guān)行、2.3萬(wàn)名集卡司機(jī)實(shí)現(xiàn)pc端、app端同步展示進(jìn)口全程物流節(jié)點(diǎn)信息。
三是集裝箱出口無(wú)紙化業(yè)務(wù)在寧波港域碼頭上線試運(yùn)行。目前已成功與16家船公司、26家堆場(chǎng)、162家貨代對(duì)接，出口eir無(wú)紙化比例穩(wěn)步提升，具備碼頭公司全面實(shí)行出口預(yù)約提空箱線上受理的條件。下步將在未對(duì)接船公司業(yè)務(wù)上線上進(jìn)行突破。
隨著集裝箱物流全程無(wú)紙的全面推行，該項(xiàng)目不僅大幅度提升企業(yè)效能，同時(shí)也將帶來(lái)良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，按照寧波舟山港每年出口600萬(wàn)個(gè)自然箱來(lái)測(cè)算：可減少紙質(zhì)單證用紙5400萬(wàn)張；減少集卡司機(jī)作業(yè)總時(shí)長(zhǎng)約200萬(wàn)小時(shí)；節(jié)省燃油成本4260萬(wàn)元；減少二氧化碳排放1578萬(wàn)千克。
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