文摘：從供應(yīng)鏈的角度對(duì)企業(yè)物流成本進(jìn)行了研究，闡述了采用先進(jìn)的成本控制方法、加強(qiáng)物流成本控制和核算機(jī)制建設(shè)、嚴(yán)格供應(yīng)鏈系統(tǒng)的監(jiān)督管理等完善對(duì)策，加強(qiáng)供應(yīng)鏈企業(yè)間的合作等，使物流成本保持在合理的范圍內(nèi)。
經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步極大地促進(jìn)了物流企業(yè)的生存和發(fā)展。從供應(yīng)鏈的角度看，它對(duì)企業(yè)物流有著深刻的影響，加強(qiáng)成本控制也非常重要。加強(qiáng)物流成本控制，可以使物流成本保持在合理的范圍內(nèi)，達(dá)到降低成本、提快捷率的目的，為企業(yè)贏得更多的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
首先，結(jié)合客戶需求。物流成本與其他成本的差異更為顯著。物流成本的高低需要與客戶需求相結(jié)合，因此物流成本不需要對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的財(cái)務(wù)結(jié)果負(fù)責(zé)，而需要與客戶需求相結(jié)合來計(jì)算整個(gè)服務(wù)過程。第二，分散。在物流管理和運(yùn)營(yíng)方面，其特點(diǎn)主要包括：一是結(jié)合跨境協(xié)同運(yùn)營(yíng)需求特點(diǎn)；二是結(jié)合客戶服務(wù)需求的開放性特點(diǎn)，在一定程度上，由物流活動(dòng)構(gòu)成的物流總成本反映在企業(yè)內(nèi)部的不同職能部門，也反映在企業(yè)外部的許多合作伙伴。在企業(yè)產(chǎn)品增值過程中，物流成本與不同客戶的生產(chǎn)、營(yíng)銷管理和物流需求密切相關(guān)。三是系統(tǒng)性。物流成本的產(chǎn)生是從原材料的運(yùn)輸和儲(chǔ)存開始的，物流活動(dòng)在企業(yè)的各個(gè)職能部門都有充分的體現(xiàn)，并涉及到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的全過程。因此，有必要對(duì)物流的各項(xiàng)活動(dòng)進(jìn)行深入分析，思考物流總成本的效率，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)物流成本的有效控制。
對(duì)于物流管理來說，其產(chǎn)生主要得益于內(nèi)部物流管理和企業(yè)間接口物流管理的形式，其管理模式更具功能性。對(duì)于供應(yīng)鏈管理來說，其績(jī)效的主要表現(xiàn)形式是過程管理，它需要對(duì)每個(gè)企業(yè)形成的過程進(jìn)行集中管理，屬于價(jià)值鏈管理模式之一。一般來說，物流管理的側(cè)重點(diǎn)不同于供應(yīng)鏈管理，如物流管理從屬于供應(yīng)鏈管理，而物流管理的功能又低于供應(yīng)鏈管理，兩者結(jié)合起來可以彌補(bǔ)自身的不足。
供應(yīng)鏈管理屬于增值鏈管理，它可以將供應(yīng)商和用戶整合在一起。在供應(yīng)鏈企業(yè)中，物流生產(chǎn)終產(chǎn)品，可以不斷提高生產(chǎn)和運(yùn)輸過程的價(jià)值，保證較高的利潤(rùn)水平，提高整個(gè)供應(yīng)鏈的整體收益。通過整合管理理念和管理方法，從整個(gè)供應(yīng)鏈的角度出發(fā)，對(duì)調(diào)整企業(yè)與企業(yè)的關(guān)系[1]，不斷提高工作效率，符合客戶需求，獲得用戶的高滿意度有很大幫助。
與制造企業(yè)相比，物流企業(yè)的成本項(xiàng)目較多，成本核算的對(duì)象更為復(fù)雜和繁瑣。此外，物流企業(yè)的成本具有間接成本比重高、成本相關(guān)性高等特點(diǎn)?；诖耍圃炱髽I(yè)的成本控制方法與物流企業(yè)有很大的不同。但現(xiàn)階段我國(guó)物流企業(yè)的成本控制方法相對(duì)落后，與傳統(tǒng)的成本控制方法有很大不同，在標(biāo)準(zhǔn)成本法和作業(yè)成本法中沒有得到廣泛應(yīng)用。
對(duì)于現(xiàn)代物流信息技術(shù)來說，通過在物流企業(yè)中的應(yīng)用，是物流信息的重要特征之一?，F(xiàn)階段，我國(guó)物流企業(yè)信息化管理水平較低，供應(yīng)鏈企業(yè)之間的業(yè)務(wù)管理水平難以提高，其運(yùn)營(yíng)效率一直停滯不前，物流成本難以有效控制。
為了促進(jìn)企業(yè)物流管理的順利進(jìn)行，與企業(yè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的完善有一定的聯(lián)系。目前，一些企業(yè)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)管理還不完善，這對(duì)企業(yè)物流管理的發(fā)展產(chǎn)生了很大的影響。在現(xiàn)代企業(yè)管理中，企業(yè)規(guī)章制度的建設(shè)是非常重要的，但有些企業(yè)規(guī)章制度沒有落實(shí)到位，很難促進(jìn)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的運(yùn)行，相關(guān)人員在制度的實(shí)施中，其依據(jù)嚴(yán)重缺失，進(jìn)而導(dǎo)致難以保證物流管理的實(shí)施效果。
傳統(tǒng)的成本控制方法過于關(guān)注物流企業(yè)的內(nèi)部活動(dòng)，沒有深入分析外部供應(yīng)鏈企業(yè)的成本控制狀況。其內(nèi)部決策支持系統(tǒng)相對(duì)封閉。物流企業(yè)作為服務(wù)型企業(yè)之一，具有一定的特殊性，旨在為客戶提供一體化的物流服務(wù)。物流企業(yè)根據(jù)客戶的需求提供相應(yīng)的物流服務(wù)。但是，一些物流企業(yè)過于注重控制內(nèi)部物流運(yùn)作過程的成本，與外部客戶企業(yè)沒有保持良好的溝通與合作。在一定程度上，物流企業(yè)的成本信息相對(duì)單一，其準(zhǔn)確性難以保證。在現(xiàn)代市場(chǎng)環(huán)境下，供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)極大地突出了傳統(tǒng)物流企業(yè)成本控制范圍相對(duì)單一的問題。
供應(yīng)鏈視角下企業(yè)物流成本管理與控制的改進(jìn)
在物流總成本中，運(yùn)輸成本和庫存成本是重要的組成部分。一是加強(qiáng)聯(lián)合配送模式的應(yīng)用，將運(yùn)輸成本控制在合理范圍內(nèi)，提高服務(wù)水平。在聯(lián)合配送過程中，所使用的車輛和路線是相同的。對(duì)運(yùn)輸活動(dòng)的統(tǒng)一控制，可以不斷提高運(yùn)輸資源的利用效率，保證運(yùn)輸車輛的高利用效率，組織各種物流資源的網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)反饋用戶需求，充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)的聚集效應(yīng)。加強(qiáng)增值業(yè)務(wù)，擴(kuò)大市場(chǎng)范圍，控制運(yùn)輸成本。
物流延遲策略需要優(yōu)化庫存持有水平，使庫存成本保持在合理的范圍內(nèi)，并廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)企業(yè)和物流企業(yè)。物流延誤要求加強(qiáng)中心倉庫建設(shè)，存儲(chǔ)客戶的產(chǎn)品和配件。中心服務(wù)中心接到客戶訂單后，接收訂單信息，根據(jù)客戶需求對(duì)庫存產(chǎn)品進(jìn)行分類、配送，并及時(shí)將產(chǎn)品發(fā)送給客戶，對(duì)降低整體庫存投資，合理控制庫存成本有很大的作用，提高為客戶提供物流服務(wù)的能力和水平，確保成本和服務(wù)質(zhì)量的高度一致和平衡。
在集成供應(yīng)鏈物流建設(shè)中，物流企業(yè)要滿足集成物流的需求，就必須整合倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、信息服務(wù)等功能，協(xié)調(diào)各部門利益，不斷提高集約化程度，實(shí)現(xiàn)社會(huì)物流資源的快捷利用和配置。物流企業(yè)要加強(qiáng)內(nèi)部資源整合，強(qiáng)化資金集中方式，確保良好的規(guī)模效應(yīng)，整合分散的物流企業(yè)，集中物流資源，充分凸顯整體優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)傳統(tǒng)物流企業(yè)健康發(fā)展，更專業(yè)更現(xiàn)代。此外，企業(yè)應(yīng)共享基礎(chǔ)設(shè)施、配套服務(wù)等，將物流運(yùn)營(yíng)成本和費(fèi)用控制在合理范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)良好的規(guī)模效益。
信息管理系統(tǒng)是物流企業(yè)提供服務(wù)水平的重要保證，也是供應(yīng)鏈企業(yè)實(shí)現(xiàn)信息共享目標(biāo)的重要途徑。加強(qiáng)先進(jìn)信息技術(shù)的應(yīng)用，優(yōu)化整個(gè)供應(yīng)鏈的物流系統(tǒng)，可以使供應(yīng)鏈中的客戶、零售商、生產(chǎn)商等相關(guān)合作伙伴共同達(dá)到信息共享的目的[2]，保證物流企業(yè)能夠充分了解物流及時(shí)反饋客戶的物流需求，從而有效控制庫存成本和訂單處理成本。同時(shí)，物流企業(yè)要提高盈利水平，發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新作用，加強(qiáng)條碼技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)和衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)的應(yīng)用，全面監(jiān)控物流全過程。
在企業(yè)物流系統(tǒng)中，影響成本的因素很多，要想使運(yùn)營(yíng)成本的控制合理化，必須密切關(guān)注時(shí)代的發(fā)展趨勢(shì)，將供應(yīng)鏈和物流成本控制結(jié)合起來，樹立整體思路，加強(qiáng)成本預(yù)算和成本控制措施的運(yùn)用，進(jìn)而順利構(gòu)建符合企業(yè)發(fā)展需要的物流成本控制體系。此外，企業(yè)管理應(yīng)注重企業(yè)成本管理體系與物流管理體系的整合，使之成為一個(gè)協(xié)調(diào)統(tǒng)一的有機(jī)整體，不斷提高供應(yīng)鏈物流成本管理水平，展示企業(yè)強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
對(duì)于供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)來說，其市場(chǎng)目標(biāo)是一致的，其物流核算方法也需要統(tǒng)一和協(xié)調(diào)。目前，通過對(duì)物流成本核算的分析，存在一些問題。因此，應(yīng)將會(huì)計(jì)資源納入物流成本管理中作為重要的數(shù)據(jù)參考，同時(shí)對(duì)隱性成本進(jìn)行深度挖掘，確保物流成本控制的完善?！?〕要充分把握物流成本的內(nèi)容，為今后物流成本項(xiàng)目管理打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。確定物流范圍后，應(yīng)提高物流成本控制水平，發(fā)揮物流核算機(jī)制的作用，促進(jìn)物流成本控制的順利開展。
結(jié)合供應(yīng)鏈系統(tǒng)管理的不完善，必須加強(qiáng)監(jiān)督管理，消除供應(yīng)鏈中的安全隱患。首先，物流管理人員要加強(qiáng)征管體系建設(shè)。在供應(yīng)鏈系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，加強(qiáng)物流信息的收集和監(jiān)控，可以不斷提高信息共享的程度。其次，要提高供應(yīng)鏈系統(tǒng)的工作效率。供應(yīng)鏈管理的效率對(duì)企業(yè)物流管理的效率有著非常重要的影響，因此有必要控制庫存和運(yùn)輸時(shí)間，不斷提高流通效率，為企業(yè)物流運(yùn)作提供一定的保障。后，加強(qiáng)相關(guān)評(píng)價(jià)機(jī)制建設(shè)。在評(píng)價(jià)過程中，應(yīng)貫徹公平、客觀的原則，加強(qiáng)評(píng)價(jià)機(jī)制建設(shè)，進(jìn)而更好地評(píng)價(jià)企業(yè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的物流成本。
目前，我國(guó)第三方物流企業(yè)規(guī)模相對(duì)較小，融資能力較弱。為了避免變化因素的出現(xiàn)，必須加強(qiáng)供應(yīng)鏈企業(yè)之間的合作。首先，在整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作中，物流企業(yè)要充分發(fā)揮自身的協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)作用，有效協(xié)調(diào)整個(gè)供應(yīng)鏈，建立良好的合作伙伴關(guān)系，借助信息共享機(jī)制和信任機(jī)制保持和加強(qiáng)，對(duì)供應(yīng)鏈的運(yùn)作給予一定的保障，合理控制物流總成本，不斷提高供應(yīng)鏈的整體效率。比如，以物流企業(yè)為例，在防范信任風(fēng)險(xiǎn)的過程中，要積極倡導(dǎo)供應(yīng)鏈成員之間的互補(bǔ)性，建立良好的合作伙伴關(guān)系，確保企業(yè)之間的良好專用性，確保合作超額收益的增加，從而有效維護(hù)信任合作關(guān)系。
第三方物流具有快捷方便的特點(diǎn)，因此有必要加強(qiáng)第三方物流的應(yīng)用，提高工作效率。同時(shí)，要充分發(fā)揮第三方物流的規(guī)模效益，確保強(qiáng)大的物流配送能力，為提高物流速度創(chuàng)造有利條件，避免投資風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)，進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
總之，從供應(yīng)鏈的角度出發(fā)，加強(qiáng)企業(yè)物流成本控制勢(shì)在必行，這樣才能有效地控制企業(yè)物流成本，獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。從供應(yīng)鏈角度出發(fā)，重點(diǎn)運(yùn)用先進(jìn)的成本控制方法，加強(qiáng)物流成本控制和核算機(jī)制建設(shè)，嚴(yán)格供應(yīng)鏈體系監(jiān)督管理，加強(qiáng)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)間的合作，加強(qiáng)第三方物流的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)物流成本控制的目標(biāo)。