日前，《海南省郵政業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》出臺，提出加快快遞物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)全省快遞物流服務(wù)全覆蓋。《海南省國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》也提出，以綜合物流中心和專業(yè)物流中心輻射商場、超市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)貨站末端、村郵站，與鄉(xiāng)村郵政、快遞、供銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)融合。
華信物流城負(fù)責(zé)人邢漢告訴記者，事實(shí)上國內(nèi)大型快遞公司的網(wǎng)點(diǎn)這兩年已經(jīng)布局到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，在此之前則是本土的福祥順、依凡特、凌云通等三大快遞公司在承接大型快遞公司的鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送業(yè)務(wù)，還有就是一些加盟網(wǎng)點(diǎn)。
“隨著大型快遞公司加速向下布局，一些中小型快遞公司就更難賺錢了，因?yàn)橹行」緵]有定價權(quán)?！毙蠞h說，今年國務(wù)院發(fā)布了《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃(2018-2020年)》，提到鼓勵綠色配送，這就意味著物流快遞的硬件設(shè)施和管理模式將面臨升級，這對中小快遞公司來說也是壓力。
該《行動計劃》中的城市綠色配送行動明確的相關(guān)舉措是：引導(dǎo)特大城市群和區(qū)域中心城市規(guī)劃建設(shè)綠色貨運(yùn)配送網(wǎng)絡(luò)，完善干支銜接型物流園區(qū)(貨運(yùn)樞紐)和城市配送網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)及配送車輛停靠裝卸配套設(shè)施建設(shè)。鼓勵郵政快遞企業(yè)、城市配送企業(yè)創(chuàng)新統(tǒng)一配送、集中配送、共同配送、夜間配送等集約化運(yùn)輸組織模式。
“好在海南將物流業(yè)列入了12大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，給予扶持?！毙蠞h說，海南省將引導(dǎo)快遞企業(yè)入駐美蘭、鳳凰臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)及骨干綜合物流園區(qū)，完善主要城市節(jié)點(diǎn)布局，推動快遞物流?？诤腿齺喖⒅行牡慕ㄔO(shè)，構(gòu)建?？?、三亞為集散樞紐，輻射瓊海、儋州、瓊中等區(qū)域?yàn)楣?jié)點(diǎn)的快遞物流體系。
日前省財政廳和省交通運(yùn)輸廳出臺了《海南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金管理暫行辦法》，在省級財政預(yù)算中安排專項(xiàng)資金扶持物流項(xiàng)目建設(shè)，符合條件的企業(yè)和項(xiàng)目可在貸款貼息、獎勵補(bǔ)助、股權(quán)投資等三種扶持方式中擇一申請，單個項(xiàng)目獎補(bǔ)額度最高不超過1000萬元。
2018年上半年，海南省社會物流總額為3589億元，同比增加6.32%。海南省農(nóng)產(chǎn)品物流總額累計806.25億元，同比增長4.10%;工業(yè)物流總額945.91億元，同比增長3.50%;進(jìn)口貨物物流總額200.38億元，同比增長4.66%;外省流入海南省物品物流總額1625.36億元，同比增長9.4%;單位與居民物品物流(即郵政快遞物流)總額11.1億元，同比增長13.5%。
“再有，海南自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)和中國特色自由貿(mào)易港建設(shè)對物流行業(yè)而言是一個利好?？梢灶A(yù)見，國內(nèi)外商品在海南的流通將來會極大帶動物流公司發(fā)展?！毙蠞h說。(記者 劉兵)
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