什么是帶板運(yùn)輸？
帶板運(yùn)輸是指貨物按一定要求成組裝在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托盤上組合成為一個(gè)運(yùn)輸單位并便于利用鏟車或托盤升降機(jī)進(jìn)行裝卸托運(yùn)和堆存的一種運(yùn)輸方式。
帶板運(yùn)輸真的能降低物流成本嗎？
隨著土地和勞動(dòng)力成本的急速攀升，企業(yè)對(duì)于提高物流供應(yīng)鏈效率的需求更為急迫，帶板運(yùn)輸在中國市場(chǎng)上日益受到重視。傳統(tǒng)的裝卸需要人工進(jìn)行搬運(yùn)，按照正常規(guī)格13米的貨車，裝滿一車貨物大概需要3個(gè)小時(shí)左右。同理，卸貨的時(shí)候也需要同樣的時(shí)間。這樣一來雙方裝卸的時(shí)間甚至可能比在途時(shí)間還要長。如果使用帶板運(yùn)輸，一人一車即可大大壓縮裝、卸時(shí)間，對(duì)于物流運(yùn)輸而言效率就是命脈！
運(yùn)輸效率的提高，裝卸成本降低，人力成本也隨著降低。裝卸時(shí)間縮短，如果是短途運(yùn)輸，那么車輛就有條件再周轉(zhuǎn)一兩趟，運(yùn)輸利潤也就隨著提高。在頻繁的倒箱倒板中，人工搬運(yùn)容易出現(xiàn)貨物損毀，尤其是易碎品和貴重物品。帶板能夠很好地解決這個(gè)問題，降低貨物的搬運(yùn)損耗。
由上可知，帶板運(yùn)輸可以大幅提升物流運(yùn)作效率，有效加強(qiáng)貨物安全，而其對(duì)于成本節(jié)約的作用和效果則更為直接和顯著。然而，帶板運(yùn)輸對(duì)于成本節(jié)約的作用，也會(huì)受到一些因素的影響，當(dāng)條件發(fā)生變化時(shí)，這種作用力不