貨物運輸是現(xiàn)代運輸主要方式之一，也是構(gòu)成陸上貨物運輸?shù)膬蓚€基本運輸方式之一。它在整個運輸領(lǐng)域中占有重要的地位，并發(fā)揮著愈來愈重要的作用。
貨物運輸由于受氣候和自然條件影響較小，且運輸能力及單車裝載量大大，在運輸?shù)慕?jīng)常性和低成本性占據(jù)了優(yōu)勢，再加上有多種類型的車輛，使它幾乎能承運任何商品，幾乎可以不受重量和容積的限制，而這些都是公路和航空運輸方式所不能比擬的。那么在貨物運輸中又會出現(xiàn)哪些貨物交接手續(xù)呢?今天小編就跟大家一起來聊聊貨物交接手續(xù)的那些事。
(1)承托雙方對包裝貨物要件交件收
對散裝貨物原則上要磅交磅收;對“門到門”重箱、集裝箱及其他施封的貨物要憑鉛封交接。
(2)托運人應(yīng)憑約定的裝卸手續(xù)發(fā)貨
裝貨時，雙方當(dāng)事人應(yīng)在場核對貨物品名、規(guī)格、數(shù)量與運單相符，并查看包裝是否符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)或要求，承運人確認(rèn)無誤后，應(yīng)在托運人發(fā)貨單上簽字;發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定或危及安全運輸?shù)牟坏闷疬\;由于包裝輕度破損，短時間修復(fù)換調(diào)有困難，托運人堅持裝車起運的，經(jīng)雙方同意，并做好記錄和簽名蓋章后，方可裝運，其后果由托運人負(fù)責(zé)。
(3)貨物運達(dá)指定地點后
收貨人和承運人應(yīng)在場交接，收貨人查驗無誤后應(yīng)在承運人所持的運費結(jié)算憑證上簽字;如發(fā)現(xiàn)貨損貨差，雙方交接人員做好記錄并簽認(rèn)，經(jīng)雙方共同查明情況、分清責(zé)任的，由收貨人在運費憑證上批注清楚;收貨人不得因貨損、貨差拒絕收貨。
(4)貨物交接時
承托雙方對貨物重量和內(nèi)容如有疑義，均可提出查驗和復(fù)磅，如有不符，按有關(guān)規(guī)定處理;查驗、復(fù)磅所發(fā)生的費用，由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。
(5)承運人對發(fā)生領(lǐng)貨通知次日起超過30天無人領(lǐng)取的貨物
按以下規(guī)定處理：
①建立臺帳，及時登記，妥善保管，在保管期間不得動用，并認(rèn)真查找物主。
②經(jīng)多方查詢，超過一個月仍無人領(lǐng)取的貨物，按國家經(jīng)委《關(guān)于港口、車站無法交付貨物的處理辦法》辦理;但鮮活和不易保管的貨物，經(jīng)企業(yè)主管部門批準(zhǔn)可不受時間限制。
以上就是小編整理的關(guān)于貨物交接手續(xù)的一些資料，希望對您有所幫助!