5月15日消息，蘇寧易購集團(tuán)股份有限公司近日發(fā)布關(guān)于投資設(shè)立物流地產(chǎn)基金的公告稱，公司全資子公司江蘇蘇寧物流與深創(chuàng)投不動(dòng)產(chǎn)聯(lián)合發(fā)起物流地產(chǎn)基金，用于投資公司擬建、在建及已建成高標(biāo)準(zhǔn)倉儲(chǔ)物流設(shè)施，以及并購其他市場(chǎng)主體擬建、在建及已建成的高標(biāo)準(zhǔn)倉儲(chǔ)物流設(shè)施，目標(biāo)總規(guī)模為300億元。
其中，首期物流地產(chǎn)基金蘇寧深創(chuàng)投-云享倉儲(chǔ)物流設(shè)施一期基金募集資金規(guī)模為50億元，已于2018年到位。蘇寧物流地產(chǎn)基金首期基金獲得備案并完成募資，也意味著蘇寧正式開啟輕資產(chǎn)模式運(yùn)營(yíng)物流地產(chǎn)。而為進(jìn)一步推進(jìn)物流地產(chǎn)基金的運(yùn)作，江蘇蘇寧物流與深創(chuàng)投不動(dòng)產(chǎn)計(jì)劃設(shè)立蘇寧深創(chuàng)投-云享倉儲(chǔ)物流設(shè)施二期基金，該期基金目標(biāo)募集資金規(guī)模不超過人民幣26億元。
據(jù)了解，物流地產(chǎn)這一概念最先產(chǎn)生于美國(guó)普洛斯公司。如今，隨著我國(guó)物流領(lǐng)域需求持續(xù)增長(zhǎng)，政策也在不斷釋放行業(yè)利好信號(hào)，物流地產(chǎn)開始受到了越來越多的關(guān)注，電商、快遞以及房地產(chǎn)等多行業(yè)巨頭都在加速往該行業(yè)進(jìn)軍。蘇寧方面曾表示，計(jì)劃到2020年將建設(shè)完成超過1000個(gè)專業(yè)物流中心，倉儲(chǔ)面積實(shí)現(xiàn)新增1000萬平方米的目標(biāo)，蘇寧物流鋪設(shè)的前置倉、門店倉將覆蓋至少全國(guó)100個(gè)以上的城市。
與此同時(shí)，京東則在今年年初與新加坡政府投資公司(gic)合作共同成立了京東物流地產(chǎn)核心基金，預(yù)計(jì)該基金未來管理的資產(chǎn)規(guī)模約109億元人民幣。阿里也早已與全國(guó)十多個(gè)省市區(qū)簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，總投入超過200億。順豐還與萬科物流、普洛斯等多家物流地產(chǎn)商達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系;通達(dá)系企業(yè)的電商產(chǎn)業(yè)園和物流基地都在持續(xù)擴(kuò)建當(dāng)中。
普洛斯則在去年聯(lián)合gic在中國(guó)設(shè)20億美元新基金，專攻物流地產(chǎn);萬科、綠地、華夏幸福等多家大型房企也已在物流地產(chǎn)領(lǐng)域深耕多年。其中，萬科在此前公布的2019年1月的銷售簡(jiǎn)報(bào)中還透露，集團(tuán)新增了物流地產(chǎn)項(xiàng)目3個(gè)，分別位于昆明、杭州和重慶，總占地面積30.1萬平方米，總建筑面積22.5萬平方米。
然而隨著行業(yè)入局者越來越多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。在增量用地規(guī)模減少的情況下，企業(yè)拿地難度則無疑會(huì)進(jìn)一步增大。并且，近些年來土地成本還在加速提升當(dāng)中，物流地產(chǎn)行業(yè)投資周期又較長(zhǎng)，這也就給企業(yè)開發(fā)建設(shè)之后的運(yùn)營(yíng)等一系列運(yùn)作帶來了較大的挑戰(zhàn)。
此外，在發(fā)展機(jī)遇上，我國(guó)人均物流倉儲(chǔ)面積仍與美國(guó)存在較大差距。同時(shí)，在當(dāng)今的物流地產(chǎn)領(lǐng)域中，普洛斯仍以近七成的市場(chǎng)占有率穩(wěn)穩(wěn)地占據(jù)行業(yè)榜首的位置。行業(yè)發(fā)展中外資企業(yè)還是占據(jù)著優(yōu)勢(shì)地位，與之相比本土企業(yè)尚不夠成熟，存在著諸多短板亟待補(bǔ)全，盈利模式也在探索完善當(dāng)中。
值得一提的是，蘇寧易購此前發(fā)布2018年財(cái)報(bào)時(shí)，還曾因物流地產(chǎn)基金的情況，受到深圳證券交易所中小板公司管理部的問詢。
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