1、空間布局引導政策
從國家宏觀環(huán)境來分析，中國經濟的發(fā)展過程呈現(xiàn)出明顯的區(qū)域特征，中央政府可以根據東、中、西部不同的物流需求制定相關的區(qū)域物流產業(yè)發(fā)展引導政策。從各區(qū)域的環(huán)境來分析，地方政府也應該根據自身的經濟發(fā)展模式，構建科學合理現(xiàn)代物流體系，制定相關的土地、服務等優(yōu)惠政策，引導不同類型的物流企業(yè)入駐相應的物流園區(qū)，避免重復建設，達到規(guī)模經濟效益，促進物流企業(yè)發(fā)揮協(xié)同發(fā)展優(yōu)勢。
2、優(yōu)化物流產業(yè)結構引導政策
通過各種支持性政策，引導不同類型的物流企業(yè)合理分布、共同發(fā)展，優(yōu)化物流產業(yè)結構。構建以公路、鐵路、航空、水運貨運企業(yè)為基礎的立體高效的物流產業(yè)結構，大力發(fā)展多式聯(lián)運型物流企業(yè)。
3、工商企業(yè)剝離物流業(yè)務引導政策
通過政策實施，引導工商企業(yè)剝離物流業(yè)務，提高物流活動社會化、專業(yè)化水平，促進了工商企業(yè)提高其核心競爭能力；支持工商企業(yè)進行內部產權改造和制度建設，以提升企業(yè)管理能力；鼓勵工商企業(yè)進行資產重組，整合各種物流資源，成立獨立核算、自負盈虧的物流公司，充分降低物流成本，提高物流運作效率。